比亚迪宋DM偶发性EV功能受限检修

一辆比亚迪宋DM，用户反映：该车无法启动，仪表显示EV功能受限，请检查电子驻车系统。

原因分析：

1、电池包故障；

2、高压部件故障；

3、网络故障；

4、相关线束故障。

维修过程：

1、车辆拖入店里检查，仪表报“EV功能受限””请检查电子驻车系统”，启动车辆时起动机转但是发动机着不了。使用VDS2000检查发现发动机ECU报：P0627：油泵控制线路开路故障；

整车控制器报U01110与高压BMS通讯故障；U012800：与EPB通讯故障；U029800：与DC通讯故障；P189716：动力电池总电压严更过低。

低压BMS报U011100：BMS与高压电池管理器失去通讯。

前驱动电机控制器中报P1BB500：蒯区电机控制器高压欠压．

2、各模块故障码均有与高压BMS通讯故障，再次扫描各模块发现扫描不到高压BMS和EPB模块，怀疑高压BMS处线束连接故障导致；检查主驾驶座椅下BMS插头连接良好无松动现象：检查车辆后部EPB线路晃动线束后可以扫描到BMS/EPB模块；再次仔细检查线束时发现在晃动配电盒的时候故障会再次出现，并且能听到“啪，啪”跳火声，拆下配电盒检查发现配电盒后面的主电源线螺丝松动，紧固螺丝后反复试车故障排除。

3、查看宋DM的电路图发现高压BMS的长电保险F4-1和IG3电源保险F4-20都位于右C柱下面的保险盒中发动机系统的低压燃油模块的常电F4-13(7.5A)保险也位于此配电盒，EPB模块的常电F4-4和F4-5也位于此配电盒，所以确定车辆的故障是由于此配电盒中电源线固定不牢导致以上模块无法工作造成。至此故障彻底排除。

维修小结：在维修此类故障时要从各模块所报的共同故障查找，在确定某个模块扫描不到时要查找原因，故障点找到后要结合电路原理图分析故障原因，确定故障原因彻底排除。

全新一代比亚迪唐DM行驶中熄火再次无法启动

故障现象：车辆正常行驶中仪表提示“请检查发动机系统” ,随之车辆熄火无法再次启动。

原因分析：

1、发动机ECU故障

2、高压油泵故障

3、低压油泵控制器故障

4、线路故障

维修过程：

1、 车辆故障出现申请现场救援，我店人员到达现场后确认故障再现，车辆当前仪表中油表液位显示有 3/4 左右，同时用户表示，车辆刚加完油行驶一段时间后突然出现。此时尝试启动车辆，多次启动车辆启动成功但只能怠速着车。仪表提示“发动机启动失败”，当前动力电池 SOC 为 9%无法继续行驶。

2、使用诊断仪读取发动机系统报 P0627：油泵控制线路开路故障，怀疑油泵不工作导致。从高压油泵处断开低压进油管，做好防护后观察车辆上 ON 档电时， 该油管接头处有少量燃油流出，但车辆启动时无油液出现。

3、再次怠速启动车辆读取发动机数据流发现， 目标油压和实际油压都只有 60bar 左右，当踩油门时实际油压只有 3bar 左右同时车辆熄火。结合发动机系统所报出的故障码，怀疑油泵或油泵控制线路故障。

3、考虑到车辆上电时有少量燃油出现，启动时无燃油，分析认为是车辆在启动时， 给油泵或者低压油泵控制器的供电电压不够，或者油泵控制器搭铁不良导致油压不足。同时查询到车辆前期有事故维修记录，怀疑车辆某一接插件故障。

4、根据车辆报出的故障码，结合车辆线路图查询到，油泵控制信号由发动机 ECU 经 AJB01、BJK02 两插头的针脚发送占空比信号到低压油泵控制器，检查 AJB01 接插件发现，插头处有明显水剂。咨询用户得知，车辆由于前部有过维修，自行做过机舱内部清洗。最后将插头处水剂清理干净后路试车辆，车辆故障排除。

维修小结：该车故障由油泵占空比信号异常导致，维修此类故障时应结合故障码数据流及电路图分析，避免盲目拆解换件。

0629情绪流复盘：罪魁是长安，祸首是海汽

总有一双看不见的手，在左右着市场，是逻辑，是人性？是规律？还是合力？

今天早盘骗了不少龙头高手， 竞价开盘海汽，集泰上冲，松芝，巨轮一字，情绪妥妥的高潮，俨然是接着奏乐接着舞的节奏。

然而9.40分长安冲高乏力，回落到均价线时，只停顿了一下，散户第一道防线就被破了，再往下到了零轴，游资居然放弃抵抗，直线杀到水下-4，这下军心动摇了。

9.45分，海汽守不住了一口气杀到+2，整个市场风去突变，一堆中位票跟着炸开，京山，安凯，合力，振邦更是天地大面，直接瘫倒在地板，截止收盘全市跌停59家，这种高位天地对情绪的伤害是巨大的。这牛，真的回不来了。

今天市场大跌无修复，汽车到站。
明天巨轮七板压力位，重启的机器人都忘记了泰尔，明天不会又是一番血雨腥风吧？

再来回顾一下今天的盘面：

一、行情数据图表：

指数大跌

超短情绪放量大跌

机器人起二波，汽车光伏大跌

牛来了，牛走了！

题材股大跌

二、情绪周期：

情绪高位不稳定阶段，今天长安冲高回落，海汽没崩住，整个题材情绪被带崩溃，中位股天地大面横飞。

明天看海汽与集泰股份的修复，以及松芝与巨轮的带动性吧。
不过松芝一字上来的，今天成交了32亿，明天是凶多吉少了。
机器人题材的巨轮到了七板压力位，明天能抗过去吗？ 危险！

三、龙头推演：

妖股：中通客车，国改汽车，13B
0707日被放出来？
0624被关第三天。
0623被关第二天
0622被关第一天。
0621断板收+2，被关。
0620二波2B，（明天断板）
0617强势反包
0616六天盘整，弱震荡（失去龙头地位，失去板块效应）

集泰股份：BYD+粤港澳，10B。
0629冲板回落收+5。（剧烈分歧，空）
0628超预期高开，震荡秒板。
0627竞价地板上被抢到-6，全天水下震荡，尾盘收0(看明天超预期)
0624高位震荡，尾盘回封
0623中通二进宫第二天，宽幅震荡回封。
0622胜出，收9板。
0621收8板，T板漏单，开板到8%收回！
0620到7板翻倍位置
0617一字板，特立开了他没开？（ 明天要开，7板翻倍的监管，所以5板易断板，6进7更少有人打，除非情绪高涨。）昨天YY的可笑
0616一字板上来，今天T板。

浙江世宝：汽车，9B
0629被关第一天
0628尾盘开板，明天被关。
0627收于+4
0624开板震荡回封。
0623秒板，强度大于集泰

海汽集团，汽车免税，12B。
0629复牌第一天，秒板，后被长安带开，震荡收零轴。（空）
0624被关第一天
0623高开上板（居然是这个信号！！！）
0622上冲卡位，没能干得过集泰，败北，卒。
0621震荡收-1
0620震荡收+6
0617缩量震荡，走趋势。
0616冲高回落，缩量。
（明天可以多看一会）

松芝股份，汽配热管理，
0629结束一字板，9B，天量32亿，（开）

四、今日操作：
1、出集泰，剩尾仓。

五、明日推演：
汽车已到站，接下来看机器人题材的持续性。忍手不做。

六：深度思考：
长安汽车跌停的思考。这么大的体量，为什么不见资金做抵抗。他们的行为为什么会那么一致？

七、心得感悟：
凡有所相，皆是虚妄，若见诸相非相，即见如来。

注释：一切你所能看见的事物外表，都是虚假，不真实的。
如果能守住本心，在看见这些外表的时候，能够不被这些外表所迷惑，能够认识到看到的相,并不是真实的相，那么就能达到如来的境地了。------出自《金刚般若波罗蜜经》

凡心不死 道心不生

——无无明复盘，第96天——

抛砖引玉，盼悟道大成的兄弟，指正为盼