比亚迪宋L内饰谍照曝光！比特斯拉Model Y还大？！有望年内上市…

日前，网络上曝光了一组关于比亚迪宋L内饰谍照图，从谍照来看，新车采用了家族式最新设计语言，配备了大尺寸悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，方向盘则采用三辐平底式设计。中控台区域相较家族其他车型有着明显的改变，布局更加规整，下方进行镂空处理，提供了不错的储物空间，同时换挡杆造型更为小巧精致，前方还配有手机无线充电面板。

另外，此次曝光的宋L内饰还采用了双拼色设计，整体以棕色为主色调，呈现出较为温馨豪华的内饰氛围。从细节上还能看出，A柱位置还配有音响和传感器，预计会配备非常豪华的音响系统。根据此前消息，宋L还将搭载全新一代DiLink车机系统，并配备AR-HUD抬头显示、EC可调光天幕、宽温域热泵空调等配置。

简单回顾一下比亚迪宋L其他方面的信息，其基于e平台3.0打造，采用了王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，新车的前脸设计简洁运动，前格栅旁边的两支龙牙彰显从容自信，成为了点睛之笔。两侧凌厉的大灯组造型与“龙须”融为一体，随光影流动，彰显高级感。

车身侧面采用了跨界的造型，车身姿态非常低趴，弧线也很有力量感，呈现出蓄势待发的气势。另外，宋L上这套“五角星式”轮毂极具美感，并配备有大尺寸制动卡钳，彰显运动本性。

车尾造型很有层次感，采用贯穿式流光瑞结尾灯设计，还配备有电动升降式后扰流版和高位刹车灯，进一步强调运动感。车身尺寸方面，宋L长宽高分别为4840*1950*1560mm，轴距为2930mm，相比特斯拉Model Y要大不少。

另外，宋L还会配备无边框车门、主动式电动升降尾翼、主动式进气格栅、悬浮式扰流板等运动性配置。

动力方面，根据此前申报信息，宋L将提供后驱和四驱两种动力，其中后驱版车型又分为高低功率调校，最大功率分别为204马力和313马力；四驱版车型系统综合功率517马力，百公里加速时间为4.3秒。

续航方面，宋L将提供容量为71.808千瓦时和87.04千瓦时两种规格电池组，根据不同车型配置，CLTC工况纯电续航里程分别为550公里、602公里和662公里。此外，新车采用前双叉臂后五连杆独立悬架，并配备云辇-C底盘系统和iTAC智能扭矩控制系统等。

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比亚迪皮卡假想图，两种动力，有点“猛禽”的感觉了

在今年的广州车展上，比亚迪首发新车仅仅拿出了全新海狮07 EV，拓宽了海洋网系列阵营，但是讲真的，如此张牙舞爪的设计，真是提不起来什么兴趣，还不如宋L呢。

从主要细分市场来看，MPV已经宋MAX了，但是皮卡车型似乎还没有涉猎。

说曹操曹操就到，这不就来了嘛。日前，根据我们的最新了解，有外媒曝光了一组全新比亚迪皮卡车型的假想图，目前已经在海外进行测试了，并且预计最快将会在2024年投放市场。

这并非是空穴来风，此前我们就说过，比亚迪已经申请了皮卡车型的专利图，就差最终量产上市了。而据我们了解，新车和此前的专利图，包括测试谍照，还是比较相似的，就等比亚迪的官宣确认了。

作为参考，新车假想图采用了全新的设计语言，不同于比亚迪现款设计，整个车身相对硬朗方正，前脸为超大的“BYD”logo，搭配方正的大灯组，并且有贯穿式灯带，还真有点福特F-150猛禽的意思。粗壮的下包围护板，目测有着不错的接近角。

目前来看，新车是典型的双排皮卡车型，实用性很强。而动力方面，预计将同时提供纯电版和混动版，此外，还将有液压主动悬架系统、流媒体后视镜、华为AR-HUD等配置。

写在最后：未来比亚迪皮卡上市，一定避免不开长城炮的进攻，比亚迪皮卡价格不会很低，但同等预算下，你们会选谁呢？