“黄牛”转卖新能源汽车订单，一单能赚上万元！律师提醒……

特斯拉8天之内3次涨价，涨幅最高达3万元；比亚迪、蔚来、小鹏汽车等新能源汽车也宣布上调售价。新能源汽车价格上涨，催生了另类生意：有“黄牛”转卖新车订单，一单能赚几千元至上万元不等。

新车转让费高达万元

新能源汽车价格持续上涨、提车遥遥无期，新能源汽车新车成了转单热门。

今年3月，南宁市民李先生想买一辆新能源汽车，但在官网上订购的周期均在20-24周。在浏览汽车论坛时，他看到二手车商出售上牌仅一周的特斯拉Model 3。

该车是原车主去年10月份花23.5万元订购的，二手车商将原车主的订单收购后，再以26万元的价格卖出，目前该车官网定价为27.99万元。

“相当于我加价2.5万元，用别人的订单提车，但还是比官网省了约2万元。”李先生说。

记者了解到，根据特斯拉官网订单无法更改车主姓名的规则，李先生提到的新车需要过户才能变更到他的名下，属于二手车。“提车快，价格低，何乐而不为呢？”李先生表示这样购买非常划算。

李先生告诉记者，加价转手新能源汽车新车订单在网上随处可见，每笔订单的转让费从几千元到上万元不等，买家还可以和“黄牛”一起去交付中心提车。

“黄牛党”转卖新车订单

记者注意到，不少新能源车的消费者享有订单保留权，即支付定金后可在规定时间内提车，到期不提车的则不退定金。比亚迪3月15日发布的价格调整说明中提到，价格调整生效前付定金签约的客户不受此次调价影响。

随着新能源汽车价格上涨，未涨价前的新车订单颇受欢迎，有“黄牛”打着提车快、价格低等旗号，开始转卖汽车订单。

日前，南宁市良庆区某二手车市场的店员周先生说，近期新能源汽车的需求一直在上涨，“买车变成了投资，我现在每天都还在下订单抢购新车”。

对于买车保障，周先生说，买家拿到订单后，可以直接去交付中心提车和过户，“我们全程手把手教你办理过户，也可以直接和银行办理新车贷款手续”。

新能源汽车。

“买到就是赚到”“随时匹配车辆”......记者浏览二手车交易平台和论坛，看到不少转让订单，特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等热销新能源汽车品牌赫然在列，订单交易信息覆盖北京、杭州、广州等地，提车地点在南宁的订单也不在少数。

倒卖汽车及订单或属投机行为

4月13日上午，记者以顾客身份致电南宁市青秀区一家新能源车销售中心，咨询“黄牛订单”一事，对方表示，近期有很多车贩子转卖订单赚取利润。实际上，这些几乎都是二手车，二手车主可能无法享受首任车主的售后福利。

广西汽车流通协会秘书处的工作人员表示：

由于油价上涨，新能源汽车销售紧俏，车辆交付时间较长，订单和交付之间有时间差，“黄牛炒单”的现象应运而生。

建议消费者到有资质的4S店或平台购买车辆，要重视销售合同条款，认真阅读其中的三包规定，不从“黄牛”处购买车辆。

“倒卖新能源汽车及订单可能是一种投机行为，消费者私下签订转让协议，需承担更大的市场风险。”

南国法援律师韦显瑞提醒：

消费者需通过正规的二手车企业交易，索要正规发票，若确需签订协议，要注意保存协议、录音等相关证据，确认后续的保养、维修合法合规，维护自己的合法权益。

（南国早报 见习记者陆欣楠 农诗祺）

老司机试驾比亚迪秦80，惊喜超出预期，再不买就来不及了

百公里加速5.9秒

百公里油耗不足2L

这就是比亚迪秦，速度与油耗的完美均衡。

以前又机会接触和试乘过比亚迪老款70公里版的秦，也就是现在大家说的老秦，那时候给人的感觉就是加速快，油耗低，但是驾驶舒适度只能说一般，虽然前脸造型凶悍，但是一直用的老3的车架，整个侧面还是不太喜欢，当然主要还是没钱买！！ 我就是那种没钱买比亚迪的人。。。[委屈]

辽宁葫芦岛是一个额。。。不知道几十线的城市，想买新能源车的买不到，想卖车的也没得卖，在前年两国家补贴利好政策下也只能眼巴巴的看着，要不就跨省想办法提车，这其中的艰辛滋味就不说了。。。

言归正传，这台17款秦80是前几日刚到的，大概是9月20号左右，也是葫芦岛地区首台试驾车，以前见过摸过开过的都是老款的小屏幕那款，对于这款高大上的新秦80早就期待的不得了了，通过软磨硬泡才终于拿到这台车的钥匙，把车开出来。。。。在这里真要感谢葫芦岛恒源比亚迪的金总和韩总，感谢感谢

大图来袭，顺序比较乱，大家将就着看，多多指教

17款秦80的前脸相对于老款来说，嘴巴大了很多，也可以说是大气了！小小的BYD字幕镶嵌其中，相得益彰，蓝色的装饰线条让人一眼就能看出来，这是一台新能源车

侧面还是那个侧面。。。今天有网友问我敢不敢拍个侧面拿来看看，我很诚实的回答。真的不敢[委屈]其实怎么说呢！万年不变的C柱也挡不住她的美，瑕不掩瑜

大灯没有变化。。相对于25号上市的MAX矩阵LED大灯，这个就LOW了

本来我是打算开车到海边去拍的，结果时间来不及了，匆匆忙忙的在一个建筑工地边上拍了这些，车友还说你到底是来试驾的还是来拍照片的。

左45°，线条明朗造型不错，蓝色装饰新能源专属标识

换挡特写，很大气手摸上去的手感也是很好，就是这个多媒体得人机交互系统只能打开一层页面，比如说我说打开音乐，就会跳转到音乐界面，但是播放的时候还是需要手去点一下，屏幕比较远触摸起来不是很方便，除非把座椅调节得很直。如果是行驶中还是需要副驾驶操作更方便一些

安卓大屏，清晰度高，触摸灵敏，换挡把手大小适中，可能是我开手动习惯了，这个档杆的挂挡行程好短，一摸就挂上了，一开始我不太习惯，做工整体提升很高，连关门得声音都好听了很多

多功能方向盘，由于是低配版的车，所以方向盘按键少了一些

但是对于于开燃油车的人来说，低配版都已经超出想象得舒服了

前排全景，唯一得瑕疵就是出风口得镀铬装饰条稍微显得有点粗犷

车尾和老款一样没变化，贯穿式尾灯由以前得灯珠升级成了LED等待，晚上点亮得效果更漂亮，比亚迪秦刚做这种贯穿尾灯得时候，还被很多人嘲笑杀马特，而现在这种贯穿式尾灯在各品牌新发车里应用却越来越多

单色轮毂，没有双色好看，但是比传统的银色好看！还好做造型，不然黑漆漆的还因为是个钢圈，佳通得轮胎对得起价格

后排有220V电源，这下车里充电，用个笔记本什么的基本没有问题了，这个真得是刚需，毕竟太多人有电量焦虑症，而一般得车载USB接口电流都非常得小，基本充不进去

真皮打孔双色座椅，还有刺绣工艺的LOGO很上档次，做工也不错手感细腻

旋钮和案件都是中文标识，上手容易，也比较漂亮，不过钢琴容易脏，特别是爱出汗的人

秦美人的半张脸，我反正被这双闪闪发光的电眼给电到了

回来的路上遇到两个行人一定要拦住看看，还要看看机舱，问这问那根本不让走啊！没办法了，让他俩上车，试乘了不到300米，他们第一反应是，这么安静[惊恐]加速这么快[惊恐]质感这么好[惊恐]原来你是开的电动

百分之55的电显示的还能跑42公里，从今天下午到晚上跑的情况来看，80公里还是很轻松的，我是纯市区还包含了上下班高峰期拥堵路段

秦的按键灯光效果，怎么说呢！我一直觉得必要的氛围灯和案件效果做的不是太好，晚上看不太清楚，不知道是亮度的问题还是光源或者颜色的问题

新款80的尾灯，已经不是那种满是颗粒的LED了，这个看起来更像一条灯带，漂亮的多了

从后排拍车内灯光，个人觉得还是橙色黄色这样的暖色调更舒服，这个蓝太冷了

终上所述，新款秦最大的特点应该就是内饰的大变样了，豪华大气的驾驶舱，科技感爆棚的4G安卓大屏幕，还有质感和手感俱佳的换挡区，同时驾驶舒适性也又了更好的体验，过坑洼路面不那么硬了，无论加速还是减速都十分线性，如丝般顺滑，正常家用代步的话我觉得是足够了，即使我现在试驾的这一款不是顶配，电动座椅都没有，我依然觉得棒极了。80公里的纯电续航如果不是飙车党经常急加速的话，不用棉花脚也能妥妥的跑个70多，还有实用的。

要说不足之处，侧面算不算。。。还有就是每次换挡以后会有一两秒的电流声

17款秦80真算得上是秦意满满了，这些年得CRC也是没白跑，有兴趣得朋友去弄个试驾车好好开一开，只有开过才知道到底好是不好哦

葫芦岛比亚迪冬季用车讲堂又开始啦

葫芦岛鑫恒源比亚迪针对宋系的新老客户开展了“比亚迪宋系专场迪车会讲堂”活动。

由售后主持讲解，向车主讲解了日常的汽车维护使用，针对冬季车辆的使用和保养。

与车主互动，针对平常遇到的用车问题进行解答。

当日来店客户，保养送有折扣。空调免费检查，清洗空调工时费，材料打折优惠等多项福利。

帮所有车主的轮胎进行充气签到，签到也是有礼品的