比亚迪的网络用语是什么意思？

你以为比亚迪这个名字饱含了这家优秀企业的特殊深刻意义，其实你以为的只是你以为。比亚迪创始人王传福表示，他可没想那么多。

在一档视频节目中，俞敏洪向王传福提问，比亚迪公司成立之初，为何选用了“比亚迪”这个在中文里面没有明确释义的品牌名呢？对此，王传福没有过多顾虑，直言道：“深圳的企业很多，起两个字的名字的话不容易通过，于是又想起五个字的名字，最后一查全都有了，那就只能取三个字。”

“‘比亚迪’这种名字就比较怪，但是比较怪也有好处，就是容易通过。”比亚迪在当时并没有明确的意义，就是为了容易通过企业名称的注册。此外，王传福还表示，“当时创业艰难，能不能活下去还不知道，先成立下来通过注册再说”。

怎么样？看完是不是也跟网友一样，觉得王传福“太草率了”？

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比亚迪后面的英文啥意思？

比亚迪，这个名字，还有BYD，据说是王传福当时为了公司名字能注册上，越奇怪越好，就这样胡思乱想出来的。即使是王传福亲自这样说，也有谦虚和调侃的成份。

当初，王传福在深圳大鹏新区亚迪村旁(现在的葵涌工业园区)建了第一个厂，与亚迪村比邻，就叫比亚迪，这个传闻有点靠谱。又有传闻，为了在欧洲会展安首写英文字母排序排在前列，首字母就选了B，。这就不太靠谱了，以王总的禀性肯定会选A的呢。

从发音最靠近的一个英语单词来看，是Beyond，意思是超越。这应该是最接近小王(当时王总很年轻)的心意了。故事情节是这样的：小王为了标新立异让公司名称能注册上，由亚迪村联想到Beyond，超越一切！

比亚迪为了宣传，又对BYD来了个高大上的英文诠释：Build Your Dreams——梦想。但这文皱皱的，不太像当时小王的行事风格。

那么，也有可能是，小王多次选公司名称注册不成，心烦意乱，来了句安徽老家骂人的话：逼养的！哦豁！小王一拍大腿：有了有了～B?Y?D，比亚迪。

比亚迪海豹出口欧洲车型去除“Build Your Dreams”车尾标语

IT之家 9 月 6 日消息，据外媒 CarDealer 报道，比亚迪部分出口欧洲（包括英国）的车型将去除车尾“Build Your Dreams”的标语。

报道称，比亚迪欧洲客户和体验经理 Tim Bryant 日前透露，该公司已听取了经销商和记者的反馈，部分车型将去除车尾标语“Build Your Dreams”。

在新款 Seal（海豹）轿车的欧洲发布会上，比亚迪证实，Seal 电动汽车的欧洲车型不会带有“Build Your Dreams”字样。ATTO 3 和即将推出的 Dolphin（海豚）则会保留该标语。

▲ 比亚迪官方新闻稿图片

Tim Bryant 称：“在过去的一年里，比亚迪仔细听取了经销商、记者和经销商合作伙伴的反馈，有些人赞成这个标语，而另一些人则不太赞成。我们采纳了多数人的观点，并利用我们垂直整合供应链的速度和敏捷性，确保为欧洲制造的所有 Seals 都将采用更干净的后尾门设计，并带有谨慎的 BYD 字样。”

据IT之家此前报道，9 月 4 日，比亚迪携海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS（海外命名为 BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势 D9 亮相德国慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）。比亚迪宣布海豹正式在欧洲上市，并提供两个版本，售价分别为 50,990 欧元（约合人民币 40 万元）和 44,900 欧元（约合人民币 35 万元）。宋 PLUS EV 冠军版首次与欧洲消费者见面，将于不久后在欧洲上市。

王传福：比亚迪 Build Your Dream 成就梦想

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4月3日，比亚迪宣布亭子燃油汽车的整车生产，未来，比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

这也表明了比亚迪在技术创新，绿色发展规划上的决心，也符合王传福“技术狂人”的个性。

成长经历

王传福，1966年出生在安徽芜湖市无为县的普通农民家庭。家中有8个兄弟姐妹，他的父亲是一名技艺出色的木匠，为人正直、坚韧刚强。

母亲则是传统的贤妻良母，教育孩子要忠厚本分。在王传福十三岁时，父亲因为长期的病痛折磨去世。

两年后，在王传福即将初中毕业的时候，母亲又突然去世。

靠着哥嫂提供的学费和生活费，王传福从中南大学冶金物理学专业毕业。

生活的苦难也让王传福养成了坚强、独立、强势的性格。

正像他自己说的"我什么事情都要自己去支配，什么事情都要自己去管"。

1987年进入北京有色金属研究总院攻读硕士后，王传福即开始对电池的研究，1990年硕士毕业后，留在该院301室工作。

2年后，年仅26岁的王传福被破格提拔为301室副主任。

1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，由于和王传福的研究领域密切相关，王传福被任命为公司总经理。

中国香港风险投资公司汇亚集团董事兼常务副总裁王干芝评价说："王传福是我见到少有的非常专注的人，他大学学的是电池，研究生学电池，工作做的还是电池。"正是因为长期专注于电池领域，他才能做出成果。

名字的由来

俞敏洪在一次采访中问及王传福关于名字的由来，王传福说：“当时也没有考虑那么多，企业需要个名字，取两个字的都被别人注册了，只能取3个字，后来想到比亚迪，是因为这个名字比较怪好注册，再后来企业需要文化，就慢慢衍生成BYD，然后就是英文Build Your Dream 成就梦想。”

创业经历

有了一定的企业经营和电池生产的实际经验后，王传福发现，作为自己研究领域之一的电池面临着巨大的投资机会。

当时要花2万-3万元才能买到一部"大哥大"，而欲买者趋之若鹜。王意识到手提电话的发展对充电电池的需求会与日俱增。

而在他看来，技术不是什么问题，只要能够上规模，就能做出大事业。

1995年，王传福看准商机辞职下海，和他的表哥吕向阳一起创立了比亚迪。领着20多人，开启了比亚迪的造梦之旅。

王传福上项目还有他的独到之处。从头到尾都是自主开发研制产品。

不仅如此，王传福在工艺、原料和质量控制、降低成本等方面也投入了大量的精力。

1997年，比亚迪已经从一个名不见经传的小角色，成长为一个年销售近1亿元的中型企业。

3年来，比亚迪每年都能达到100%的增长率。

在镍镉电池领域站稳脚跟之后，王传福紧接着抓住了第二次机会，开始研发蓄电池市场具有核心技术的产品镍氢电池和锂电池。

他利用中国用工程本地的优势自己设计了一些关键设备和夹具，然后把生产线分解成多个可以用人工完成的工序。

结果只花了100多万元人民币，就建成了一条日产4000块镍镉电池的生产线，总体成本比日本低40%。

凭借技术和成本优势，王传福很快打开了市场，用了8年从20个人的小厂到28,000人的电池王国。

2003年比亚迪成为世界上第二大，手机电池制造商，2002年7月31日，比亚迪在香港正式挂牌上市，股价一路飙升，上市后为了企业能够发展壮大加上对电池技术的信心。

王传福又把目光瞄向了新能源汽车，2002年年底，全无汽车经验的比亚迪宣布收购秦川汽车公司，宣布消息后，比亚迪的股价连跌3天，而王传福并不在意。

宣布进军新能源汽车后，王传福花几千万购买样车，给工程师们拆解研究。刚开始工程师们不敢下手。

王传福二话不说就用钥匙把自己的进口奔驰车漆面划烂，然后告诉工程师，现在你们可以去开我的车了。

黄山福曾放出豪言壮语，在新能源汽车界2015年中国第一，2025年世界第一，2015年已经过去，2025年即将到来，比亚迪从F3开始到王朝系列，秦、汉、唐、宋、元下线，走进千家万户。

现如今又联手华为发力汽车系统，芯片、5G，比亚迪的未来可期，我们拭目以待！

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Build your dreams, 你知道比亚迪的前生吗？

说起比亚迪汽车，相信大家都不陌生。有多少小伙伴知道比亚迪的英文全称呢？反正以前我们重庆话就讲：不要的（BYD），但是自从了解了比亚迪的英文之后，才知道，比亚迪原来叫：build your dreams。筑造你的梦想！不由得让我对这个品牌肃然起敬！

比亚迪的前世今生

看到这句英文全称，不由得自己上网查了查比亚迪的前世。最开始的比亚迪并不是制造汽车，那些年的私有车企，像是如今的长城，吉利，因为一些政策的原因，制造的汽车都无法销售。而比亚迪的居然以前是造电！池！

2000年，成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商；同年12月，成为MOTOROLA的供应商。

2001年8月，成为NOKIA的供应商。

比亚迪短短几年内发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商。想想那些年诺基亚和摩托罗拉的手机销量。

2003年1月22日，比亚迪公司跨行业收购西安秦川汽车有限责任公司，成立了比亚迪汽车有限公司。比亚迪开始了汽车制造之旅。

这里不得不针对最近的事件说一句：高通再牛逼，我们有华为！

比亚迪也是如此：做电池我们是认真的。

比亚迪的汽车产品

说句老实话，以前的比亚迪汽车外观是真的难看，不管是从F0到F6，还是后来的SUV s6、s7，从外观的直接感受就是这车的质量不好，虽然以前的国产品牌都是在抄袭当时的日系品牌的外观。

当然比亚迪做电动车之前，汽车产品的核心技术，一直都是一个很大的问题。

直到奥迪前任设计师的加入，再看看现在比亚迪的汽车产品：比亚迪唐DM、宋max，秦Pro。不得不说比亚迪的车怎么这么好看。

整个外观把中国的龙元素，发挥到淋漓尽致。包括整个车系的命名：唐宋元秦（还差明清了）这些都是古时候的强国，能够筑造梦想的王朝。

不得不说，前任灯厂出品，必出精品。看看这骚气的贯穿式尾灯和这骚气的腰线。

唐DM这一代的内饰极为简约，中控就是一个大PAD，累了还可以约上几个好友一起吃鸡。看pad的配置来看，开个高清，帧数极限是没有问题的。不过可别在驾驶的时候玩，副驾驶都不行！

大家有了解比亚迪的前世今生了吗？说实话，国产品牌还有进步的空间，在质量控制，装配工艺以及核心技术上，都还有很长的路要走，面对如今竞争激烈的汽车市场，光靠价格战，并不是一条光明之路。不过，比亚迪，你的电池已经足够牛了。

我是罗宾，最近更新有点慢，人在新疆，身不由己！下期不知道什么时候见了。