比亚迪F3实拍，4万多双气囊 一键启动 皮座椅，国产车良心之作
对咱们普通老百姓来说，家用轿车的属性很简单，就是个代步工具而已，它不增值，也不保值，是一个非常典型的大件消耗品。既然也不保值也不增值，在我们选车的时候，还有必要考虑面子、配置和外观吗？很明显，大家的回答可能和我一样，家用轿车经济实用，便宜就好。
比亚迪F3超值版
就当前国内汽车市场来看，预算四五万的紧凑型家用轿车，能选择的品牌很少。像比较典型的有，奇瑞艾瑞泽5pro，比亚迪F3，还有吉利远景。这些车型的优势主要体现在，价格便宜，空间大质量稳定，配置中规中矩。而遗憾的是，吉利远景在今年的九月份已经宣布停产，所以我们在这个价位能选择的车型越来越少了。
超值版
作为口碑一直非常不错的比亚迪F3，虽然改款了2020新款车型，但今年也未上市改款新车型。庆幸的是，这段时间我到比亚迪的4S店问过销售人员，比亚迪F3今年还将会继续销售2020款车型，无疑，这对我们很多预算有限的朋友来说，是一个好消息。接下来我给大家分析一下，比亚迪F3这款车型到底有哪些优势，为什么说它是一款国产品牌良心之作。
高配豪华版
比亚迪F3车型布局
现在在售的2020款比亚迪F3，有三款车型，都是手动挡。最低配的手动经典版，指导价是4.49万，中配手动超值版指导价是4.78万，高配是手动豪华版，指导价是5.08万。一般地区终端还有3到5千元的优惠，从定价来看，车型之间价格差距并不大。
手动豪华版铝合金轮毂
手动最低配配置太低，买的人也非常少，中配版本相对来说性价比高一些。像前中网镀铬饰条、遥控钥匙、中央扶手、仿皮座椅、一键启动都有配备，而高配版本则是配备了前排双安全气囊，15寸铝合金轮毂。遗憾的是因受成本限制，比亚迪F3全系并没有配备ESP车身稳定系统。值得表扬的是，四万多块钱的车，还能配一个前排无钥匙进入，这点还是比较良心的。
铝合金轮毂
豪华的内饰
作为一款紧凑型家用轿车，比亚迪F3拥有很不错的车身尺寸，长宽高分别是：4617／1716／1480毫米，轴距为2615毫米。车内部的空间比2021款的艾瑞泽5 pro更占优势，（艾瑞泽5pro的车长是4572毫米，轴距为2670毫米）。
在动力方面，比亚迪F3搭载了一台1.5升四缸全铝国六排放发动机，最大马力109匹，最大扭矩148牛米，匹配五挡手动变速箱，百公里实测油耗六升左右。比亚迪F3的这套动力系统，技术比较成熟，燃油经济性非常好。
1.5L4缸发动机
老款比亚迪F3借鉴了丰田的技术，整车的性能和操控是非常不错的，称得上是一款皮实耐造的车型。以前的老用户对比亚迪F3这款车评价是非常高的，虽说配置不高有一些小毛病，但整体可以接受。
手动挡豪华版
现在2020款升级国六版本之后，配置也有所提升，像手动豪华版，配备了前排气囊、胎压报警、一键启动、前后盘刹、铝合金轮毂等比较实用的配置。车内仿皮座椅、中央扶手，后视镜电动调节都有配备。
仿皮座椅
后排座空间
总体来说，比亚迪F3在这16年的时间里，曾经创造过辉煌，虽说在当今汽车市场竞争更加激烈的今天，也许会退出我们的生活或被厂家抛弃，但不得不承认的是，曾经的一代经典车型比亚迪F3，为很多普通老百姓实现了有车的梦想。这也许就是比亚迪造车的初衷，让更多的老百姓开上轿车。
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不带气囊被吐槽，这回比亚迪F3加上了，还有意见吗？
不带气囊被吐槽，这回比亚迪F3加上了，还有意见吗？
今天来说一款比亚迪的经典车型比亚迪F3
首先说一下动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5MT变速箱，最大马力109匹，峰值扭矩为148牛米，工信部综合油耗5.9L。
至于价格方面，厂商指导价4.49W-5.08W，现在新增了一款豪华版本，新增了主副驾驶安全气囊和皮质方向盘，而且还有5000块钱的优惠力度，可以说已经是这个价位里性价比非常非常高的了。
外观方面，前脸的进气格栅的尺寸不大，搭配两根下陷的镀铬线条，和进风口处用黑色饰条装饰，非常耐看。
内饰方面，大面积的搪塑材料包裹，再加上中控台黑色钢琴烤漆和银色镀铬饰条装饰，有不错的时尚感，中间的物理按键按钮设计的很大，也方便在开车的时候更好的操作，整个布局是对称式的设计，符合大部分人的设计审美。
之前就有说比亚迪F3虽然是一辆好车，但是没有安全气囊，现在加上了安全气囊后，不知道大家觉得，这款车如何呢？
好了，本期节目就到此结束，如果你想了解更多的车型，欢迎关注留言给小编，我们下期再见
榨干最后一点价值：比亚迪F3推出4.78万超值版，全车没有一个气囊
在比亚迪的轿车产品史上，比亚迪F3车系似乎是一个永远绕不开的话题，虽然现在随着比亚迪秦等轿车产品的相继问世，比亚迪F3的存在感已经非常低了，1—4月份的销量仅有1001辆，2月份的销量甚至为0。但是在之前几年，比亚迪F3一直是比亚迪品牌在轿车产品线上的销量担当，在销量排名上位于帝豪和逸动之后，是自主品牌轿车季军级别的存在，所以比亚迪F3对于比亚迪品牌来说，在当年是整个品牌相当重要的一款车。去年F3推出了4.49万的国六经典版车型，而且仅仅只有一款车型，就在我们以为那款车是F3的收官之作时，比亚迪又推出了F3超值版车型，售价4.78万元！
作为超值版车型，新款车型在外观设计上变化不断，整体延续了之前车型的设计，前脸依然采用了双层镀铬饰条，依然是F3相对经典的设计。不过值得一提的是，超值版比亚迪F3在尺寸上发生了一些变化，长宽高为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，其中车长增加了84mm，轴距增加了15mm。除此之外，在外观方面的变化几乎可以忽略不计，当然了，钢制轮毂依然是标配！
在内饰方面，超值版比亚迪F3的变化也不是很大，依然没有多功能方向盘、中控大屏，当然作为一款不到5万元的紧凑型轿车，这样的内饰风格也不足为奇，但是超值版车型增加了无钥匙进入和无钥匙启动，增加了车辆使用的便利性。除此之外，这款车还搭载了ABS+EBD、胎压监测、儿童安全锁等配置。
动力方面，超值版车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109Ps，与之搭配的是一台5速手动变速箱，对于一款入门级紧凑型车来说，这样的动力数据也属于正常水平，我们也不能指望一台4.78万元的轿车搭载一台1.5T的发动机。
当然虽然这款车相当便宜，但是在我们看来却和“超值”扯不上不少关系，原因很简单，这款车在安全性配置层面有很大的缺失，超值版F3全车没有安全气囊，如果一旦发生侧滑、碰撞等事故，那么作为车主或者随车乘员，就只能自求多福了，因为除了全车没有一个安全气囊，而且还没有ESP。其实在我们看来，这一点是不应该的，毕竟不管车子多便宜，人的生命价值是平等的，在安全性面前，不能有太多缩减。
超值版比亚迪F3应该快要这款比亚迪功勋车型的生命周期末端了，可能就不会有下一代车型了，但是这一代车型还是缺乏诚意，在我们看来，比亚迪应该为这款车装配气囊、ESP，哪怕是不要装配无钥匙进入/启动和胎压监测。在2020年这个时间点，超值版比亚迪F3不仅很敷衍，而且在安全性上令人寒心，我们相信这款车的销量，应该很难和“超值”这样的名头相符，或许这一款车型之后，我们就再也见不到F3了。
