小马哥答粉丝：刹车偏软怎么回事？

1.姜*：小马哥，你说市面上卖的燃油宝加入油箱，对车有影响不？是利大于弊吗？

小马哥：燃油添加剂具有除碳和提升抗爆性的作用。对车辆有好处。但不建议过频使用。一般五千公里用一次。

2.这*：马哥你好，10年速腾，最近换完前轮平面轴承（坏一个维修师傅说的换一对，对吗？）换完车子一颠就产生嘎嘣一声，请问是什么原因？

小马哥：我们是坏哪个换哪个。响声需看车。

3.巴*：感觉最近刹车偏软，头些日子刹车还有尖叫声，维修工给看了刹车片厚度可以，刹车盘也行。刹车偏软怎么回事？

小马哥：一是刹车盘磨损大。二是刹车油湿沸点低。你先检测一下刹车油。

4.加*：老师你好，我是09年的日产颐达车，行驶8万3公里，每次都定时更全合成机油，喷油嘴，进气门，3元催化也定期清洗。火花塞刚换。汽油添加剂也添加。现在感觉加油有点紧，不轻松。什么原因？需要怎么解决？谢谢！

小马哥：需看车。

5.小*：别克君威2011款，8.5万公里，6年车，2.0排量，车速80迈内，车身颠簸，什么原因？

小马哥：检查半轴球笼。

6.金*：你好专家！我15新车跑了9万多了，汽油格一直没有换，不知道对车有影响么？都需要注意哪些？

小马哥：应该换了，否则动力下降，油耗高。严重的能损坏油泵。

7.相*：马哥，中华220，正时链条要换和涨紧轮一起换吗？价格多钱？

小马哥：最好一起换。我没换过，价格说不准。

8.心*：17年1月份比亚迪速锐，1.5自然吸气，跑了一万公里，需要做什么保养吗？机油用什么标号的，汽油用多少标号？谢谢！

小马哥：汽油95，机油粘度5W30,SM以上级别。保养项目车辆检查后定。

9.K*：您好13款雪弗莱赛欧1.4AMT 加多少号的汽油现在用的是95的，如果加92的可以直接改加92的吗？

小马哥：就用95吧。

10.超人*：小马哥你好，刚提车高尔夫嘉旅1.4t，跑了300+㎞，请问加92号油还是95号油？一直＋92可以吗？

小马哥：95。

11.微*：请我专家，新款新车1.6轩逸加哪号油最好，4s店推荐92，可以吗？谢谢！

小马哥：92可以。

12.顺其*：v3菱悦加95号汽油？

小马哥：对。

13.宏*：马哥，2015年的骊威手动挡，保养用啥机油好？

小马哥：机油粘度5W30,SM以上级别。

14.沉*：2.0欧蓝德荣耀版加多少号汽油合适？

小马哥：95

15.登高*：老师您好，我的车09年雪铁龙世嘉，现在感觉前后减震器过个隔离带的感觉不对，有咯吱咯吱的声音，挺长时间了，以前看过您回答的问题说是减震橡胶套老化，就也没在意，最近去保养时候看前悬挂支架橡胶套似乎已经脱位了，这个问题要解决得换前悬挂支架吗？

小马哥：单独胶套很少有提供。得换支架。

小马哥答粉丝

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比亚迪速锐偶发性四轮刹车抱死，原因万万没想到

一辆比亚迪速锐行驶11万公里，客户进店反应制动灯常亮，偶发拉起手刹后车辆制动抱死，无法行驶。

原因分析：

1、制动灯开关异常导致传递错误的制动信号给ABS总泵；

2、 后轮分泵活塞不回位导致抱死；

3、制动总泵或ABS总泵故障导致制动不回位；

4、 PCV阀故障导致进气歧管真空度升高，使制动真空助力器工作。

故障排查：

1、用诊断仪读取所有模块无故障，无升级。检查制动灯常亮是因为制动踏板支架上胶垫脱落，导致制动灯开关常开；更换胶垫后，测试制动灯工作正常，车辆制动系统正常。手刹拉起高度正常，放下手刹时，后轮分泵回位正常。

2、客户离店半小时后，打电话说在等红灯时刹车抱死，车辆无法起步、 行驶。到达救援现场后，踩制动踏板，发现制动踏板在一半的位置，并且踩不动，多次拉放手刹无效。排除后轮抱死。大力踩了几脚后故障消失。开车回店途中车辆在等红灯时再次抱死，最终拖车背回店内。在下拖车时车辆恢复正常。判定为制动总泵不回位/真空助力单向阀故障导致，更换制动总泵，试车

几公里又出现一次四轮抱死；再次更换ABS总泵，陪同客户路试40公里正常后交车。

3、第二天客户又打电话说车辆在行驶中动力不足， 严重时最多只能挂三挡行驶，挂四挡跑不起来。最后又出现四轮抱死。引导客户不要进行任何操作，尽量保持出现故障时的车辆状态。到达现场后，测试车辆制动正常。回店途中又出现刹车踏板在一半位置踩不动，四轮抱死，靠边停车，等待十多分钟后故障消失。

4、分析故障出现及消失的原因，制动总泵、 ABS总泵已更换，四轮分泵不可能同时抱死，行驶中车辆逐渐发重，说明是制动力逐渐加大；判断问题还是应该出现在真空助力方面：行驶中进气歧管真空度增大过大戒单向阀偶发故障使真空助力踩下后不回位，增加制动力度。为了验证是否真空助力系统故障，先将真空助力器真空管拔下堵上，路试80公里故障未出现，进一步确认故障在真空系统方面。

5、分析发动机机械方面不应该存在导致节气门后真空度经常偶发发大的情况，虽然真空助力器+单向阀换的是新的，但不排除新件也有偶发故障；另外检查发现进气歧管上的曲轰箱通风管接口离真空助力器真空软管接口很近，不排除PCV系统也会有影响。先拔下PCV阀检查，发现PCV阀断裂，弹簧脱落；更换PCV阀后试车50公里故障未再现，交给客户行驶3天，故障未出现，故障排除。

维修小结：

本次故障分析应该是PCV阀失效间歇性长通没有及时关闭，因和真空助力器真空接口相近，类似于PCV管路真空偶发直接连接到了真空助力器的真空管路上。

看看车主对他的比亚迪速锐2014款的使用感受

大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天为大家带来这辆2014款比亚迪速锐，让我们一起看看车主对它的使用感受如何？

外观方面，外形还是挺经典的,挺大气的,很耐看,车灯的造型也很好看，看着就个性。

动力方面，动力挺满意的,加速时的动力很强劲,跑起来动力储备是相当充足的,只不过自己技术不过关,在起步来顿挫比较多。

操控方面，操控也给力,方向盘很称手,转向精准，没有出现虚位,美中不足的是自动的刹车有点软但整体的驾驶体验还是不错的,我还是很喜欢。

内饰方面，内饰的材质虽然不是很好,但做工还是不错的,看着干净整洁，挺舒服的。

空间方面，空间一般吧，够用，平常家里有个什么事或者出行刚好够用,储物空间丰富，放点随身的东西还是可以的。后备箱的开口大，空间也不错，平常逛个街,去超市买的战利品都能放的下。

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