其实本田cvt和日产cvt哪个耐用的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田cvt和日产cvt哪个耐用，因此呢，今天小编就来为大家分享本田cvt和日产cvt哪个耐用的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本田的cvt变速箱怎样？

本田现款的CVT变速箱还是比较可靠的，没有出现什么大规模的问题，不过早期飞度使用的CVT变速箱不是很好导致本田放弃了CVT，又换回AT变速箱了，现款的CVT已经没有了早期型号的问题，而且本田也是唯一一个能自己生产CVT钢带的汽车厂家，其余的都是购买博世的钢带生产的，所以本田在技术上还是有一定优势的，不过最近让机油增加的问题闹得让人们对本田的技术实力有所怀疑了，其实任何品牌都有可能出现问题，主要是出现问题之后能不能积极解决问题，如果推诿逃避那么最后失信于消费者损失的还是自己。

本田变速箱cvt质量可靠吗？

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本田cvt变速箱质量可靠吗，总体来说还是比较可靠的，甚至不输某些厂家生产的at变速箱，更是比双离合耐用的多。cvt可靠的原因主要是结构简单，最主要的部件就是带轮和钢带，实在没什么东西可坏，越简单的东西往往都是最耐用的，这很日本。

cvt变速箱的老家其实是在欧洲，1959年荷兰人将它首次应用在汽车上，直到1990年之后这种技术才被带到了日本。因为cvt这种东西很难适应欧洲人的驾驶习惯，所在我们在欧洲车上基本看不到cvt的身影。欧洲人看不上的下脚料技术，却被日本人捡了便宜，如获至宝，并且发扬光大，小日本其实是最爱干这种事的。cvt的优点正是日本人所需要的，而cvt的缺点在他们看来都不是事。一来二去，cvt就逐渐占据了日系车的大半江山，取代了at变速箱而成为主流。目前大约有百分之七十的日系车都在使用cvt。

cvt结构简单带来最直接的好处就是生产成本低，制造难度也低，在量产过程中节省的开支绝对不是一个小数目。而且cvt能实现一定范围内的无级变速，也就没有at以及dct变速箱换挡过程中的顿挫感。还能让发动机始终处于一个较高的工况范围内，降低油耗和污染物排放。缺点是运动性差，动力传输不够直接，物理极限较低，不可抗高扭。

目前本田旗下只有冠道和urv的2.0t车型在使用at变速箱，思铂睿2.4使用8挡双离合之外，剩余的都用的是cvt。本田车的销量有目共睹，在国内也能排的上号，但关于对本田cvt变速箱的投诉却鲜有听闻，这也能充分说明本田cvt变速箱的可靠性还是非常高的。

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