买车变租车解约还有违约金 西安小伙网上购车遇“套路”

购车变租车，还出现了两份在自己不知情情况下签署的电子协议，车先生想要退回定金和首付款，却被告知退款需要交纳违约金。

3月21日，车先生想要购买一辆新车，他在毛豆新车网注册信息后，在线下销售郑某的带领下，前往毛豆新车网位于西安市长安区郭杜的露天仓库看车，“我看中了一辆比亚迪宋Pro2019款，价值10万多元，因为销售说定金和首付款可以先付，之后不想要车了可以随时退款，我就支付了定金和首付共3万多元。”

车先生回家后，发现自己在毛豆新车网App上有两份电子文件，上面已签上了自己的名字，“《告知书》和《融资租赁预约合同》两份文件乙方都是我的签名，可我根本不记得。”车先生回忆，销售人员郑某曾以在毛豆新车网App激活优惠券和领礼品为由，使用过他的手机。

车先生等待了一周时间，购车的手续却没有办理，“购车流程也没有开始进行，我此时已经没有了购车需求，并且毛豆新车网用我的资质向银行贷款再将车租赁给我，我觉得这事不靠谱。”车先生说，他这时候多次联系销售想要退车退款，却被告知需要支付5%的违约金。

30日下午，华商报记者看到车先生出示的两份电子文件乙方落款处为红色印刷体签名，并非手写。另，《融资租赁预约合同》上约定，如因车先生原因导致合同解约，车先生要支付公司车辆厂商指导价5%的违约金。

31日记者联系毛豆新车网销售人员郑某，郑某称，车先生一事已处理完毕，公司已给车先生申请退款，很快就会到账。车先生在不知情的情况下，签署了两份购车电子文件是怎么回事?郑某表示“这个我这边不方便回答。”随后便挂断电话。

车先生表示，31日下午他发现自己在毛豆新车网的购车订单已关闭，且收到销售人员郑某发的一张退款进度截图，提示退款流程正在进行中。

31日下午5时，车先生已收到全部退款。

华商报记者 尤洁

比亚迪追讨租车费却反被指销售欺诈还说是旧车 真会让人气晕了

运营商财经网 实习生赵文悦/文

运营商财经网获悉，比亚迪起诉一家公司欠租车费，对方却称是比亚迪存在销售欺诈行为，究竟怎么回事？

起诉要求支付租车费

据裁判文书显示，比亚迪汽车销售有限公司（以下简称比亚迪）与广西北海市绿动运输有限公司（以下或简称绿动公司）于2017年11月14日签订《车辆租赁协议》，约定由比亚迪出租41辆型号为e6的纯电动出租车，租金为18000元/车/季度。

签约后，绿动公司取走了其中的11辆车，并支付了自2017年11月至2018年11月的租金，合计594000元，但此外仍欠付部分租金。

因此，比亚迪将绿动公司告上法庭，要求其支付拖欠的租金及违约金合计757678.2元，并返还出租的车辆。

绿动公司：比亚迪销售欺诈

据裁判书显示，绿动公司辩称，首先双方虽然签署的是《车辆租赁协议》，但实际上属于所有权保留的汽车买卖合同。合同约定分期付款，款付完后，原告按照1元的价格过户给绿动公司。

其次，是比亚迪方违约在先，给其造成了损失。绿动公司称比亚迪交付的e6纯电动汽车是2014年生产的库存积压旧车，并非新车，交付时已经行驶2000到5000公里不等。

同时，比亚迪已经用交付的车在政府领过补贴，再行销售存在欺诈行为，也有套取国家补贴的嫌疑。

此外，比亚迪交付的车还存在严重质量问题，喇叭、电路均有故障。且其没有按合同约定在北海当地提供售后服务站和足够的充电桩，导致车辆出现问题无地方维修和充电，均由绿动公司自己掏钱解决。

经法院查明，比亚迪确实未按照售后服务协议的约定，在绿动公司所在区域设立授权维修厂，违反了合同的约定。

因此，绿动公司未及时支付租金，属于行使其抗辩权。比亚迪要求绿动公司赔偿违约金及损失的主张不成立。

最终，法院判决，绿动公司补齐剩余租金，合计462000元，并返还车辆。

销售公司总经理赵长江生气吗？

本来是追讨租金，没想到却被这家公司指称“违反合同约定”，车子质量还有问题的事情。其实，一般人都知道比亚迪遇到了耍赖的。

虽然钱是追回来了，但是这个事情确实让人生气。比亚迪汽车销售公司总经理赵长江在采访中曾言，基于用户需求做产品，企业才能长治久安。

不知赵长江对此次绿动公司的控诉作何感想？

比亚迪网约车司机租车运营且违约不交租金，又到车展上黑比亚迪

比亚迪网约车司机租车运营且违约不交租金，又到车展上黑比亚迪

最近，有网友留言说到了这个问题，问我说怎么看？那么今天我就来简单的聊一聊这个话题吧。

比亚迪汽车年总销量60W左右，在国产品牌中按销量排的话勉强跻身二流，更恰当的说应该是三流。然而，比亚迪却有不少追随者，也就是大家所说的迪粉。试想，年销量60万占全国汽车总销量2800万的2.1%的民族企业，如果真的是质量差、服务次、心底黑，这样的企业应该是圈不了粉的吧，或者应该都是黑粉吧。但事实却是，在汽车专栏的文章中，总少不了迪粉的热情留言，而且表现比亚迪正能量的居多。

再说一个事实，大家可以实地验证：没事的时候可以去比亚迪4S店转转，可能能看到维权的车主，但是更多的是看到买车的，不少是第二辆车还选比亚迪的车主。唯有良心商家，才能收获回头客吧，毕竟钱在自己手上，如果第一辆车上当，大可不必再去买当上。这是否也可从侧面反映，在此次事件中，比亚迪是被无良车主黑的，也有可能是被其他企业雇人黑的，毕竟造车一直不入流的比亚迪，近两年动了别人的奶酪了。

最后说下大家投诉的这件事情本身，就是电池衰减。我曾同比亚迪直营店长聊过天，也同比亚迪电池技术人员了解过，作为新能源车型，头一两年电池会衰减5%-8%，但是这之后会有比较长的一个稳定期。这是电池的特性决定的，并不是比亚迪一家汽车是这样，所有新能源车都是这样，多看看电池相关技术的文章就能知道其中原理。

其实我倒是希望比亚迪官方不正面回应此事，只需用行动和实力证明自己就行，因为谣言止于智者，实力圈粉远胜于网上打嘴仗。

对此，你怎么看？欢迎分享交流。