比亚迪王朝系列全新家族名称定名“汉”

新京报讯（记者 魏帅）11月20日，新京报记者从比亚迪官方了解到，比亚迪王朝系列全新家族名称正式定名为“汉”。这是比亚迪王朝系列第五个产品家族，目前，王朝系列包括“秦”“汉”“唐”“宋”“元”五大产品家族。

比亚迪汉定位中大型混动轿车，在三擎四驱的加持下，百公里加速仅需2.9秒，这样的加速成绩比法拉利458还快，堪称史上最快比亚迪。

配置方面，比亚迪汉采用家族化“Dragon Face”设计语言，整体造型，同现款秦Pro车型有些相似，车门把手采用隐藏式把手，极具科技感；同时，搭载ACC自适应续航、HUD、车道保持、并线辅助、行李箱感应开启、电动扰流板等科技实用配置。

新京报记者 魏帅

编辑 秦胜南 校对 柳宝庆

CLTC最高610km，比亚迪海狮07 EV续航参数曝光

在此前公布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，出现了不少关注度较高的车型。根据目录显示，海狮07 EV定位纯电动多用途乘用车，将提供三款车型。其中BYD6486SBEV2车型CLTC续航里程610km，配备80.640kWh动力蓄电池组；BYD6486SBEV1车型CLTC续航里程550km，配备80.640kWh动力蓄电池组；BYD6486SBEV车型CLTC续航里程550km，配备71.808kWh动力蓄电池组。 而在此前，比亚迪官方对这款新车进行了介绍。 据介绍，海狮07 EV的外观，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队打造，前脸延续了Ocean X概念车的设计，流动感的线条应用于溜背设计，而家族式的海悦双U悬浮式车灯造型犀利，是整车设计的点睛之笔。 内饰部分，新车也是比亚迪家族化语言，三辐式多功能方向盘与可旋转的大尺寸中控液晶屏均出现在车上，换挡杆也是海豹同款水晶式，细节质感较为充足。 海狮07 EV的车身尺寸为4,830 x 1,925×1,620mm，2,930mm的超长轴距达到了中大型SUV的水准，可为用户提供充裕的车内空间。 技术上，海狮07 EV还将搭载后驱/四驱动力架构、iTAC技术，CTB车身一体化技术，采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，并配备云辇C智能阻尼车身控制系统。 据悉，比亚迪海狮07 EV预计价格区间为20-26万元，未来，海洋网会将SUV车型整合为海狮IP，将轿车车型整合为海豹IP，形成双子星战略。

比亚迪DM-i车型上市；WEY新车取名为拿铁

比亚迪DM-i车型上市

随着国内CAFC积分越来越严格，传统纯燃油车想达标是越来越困难的，所以趁早推出能够走量的混动车型才是王道。而这方面，比亚迪表示非常简单。

就在昨日，比亚迪发布了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐DM-i三款车型。其中，秦PLUS DM-i预计3月初上市，补贴后预售价格为10.78-14.78万元；宋PLUS DM-i预计3月中旬上市，补贴后预售价格为15.38-17.58万元；唐DM-i预计3月下旬上市；补贴后预售价格为19.78-22.48万元。

三款车型都是基于原来的燃油车型打造而来，所以外观内饰方面相对来说并没有太大差异，我们把目光放在这套DM-i超级混动系统上面。这套系统将大容量电池和高性能电机作为基础，主要依靠电机驱动，以获得一个平静顺畅的行驶体验。

而汽油发动机则是在高效转速区间发电或者在适合的时间段直接输出动力，最大程度上避开发动机的低效区间，从而在电量不足的时候获得最好的燃油经济性。在这套系统内，发动机有1.5L和1.5T两台，根据不同车型搭载不同发动机，其中1.5L发动机为阿特金森循环，压缩比达15.5:1，最高热效率达到43.04%，最大功率110PS和峰值扭矩135N·m。

1.5T发动机采用米勒循环，压缩比为12.5:1，最高热效率达40%，最大功率139PS和峰值扭矩231N·m。

采用DM-i超级混动的这几台车型并不想以前比亚迪的DM车型那样那么追求绝对动力，而是更加强调性能、馈电油耗、价格之间的平衡。秦PLUS DM-i的馈电油耗为3.8L/100km，宋PLUS DM-i的馈电油耗为4.4-4.5L/100km，而尺寸最大的唐DM-i馈电油耗为5.3-5.5L/100km。

对于普通消费者来说，这馈电油耗比以前动辄5秒内的加速成绩来得要实际很多。

新款福睿斯大变样

这是现在的福睿斯。

看起来怎样？是不是有点像小孩子装大人的模样？虽然同属紧凑级车型，当时比起同品牌更高定位的车型在设计上是要复古一点的，与现在的审美也有一点差距。

但是，我们刚从工信部获取到了新款福睿斯的申报图，变化之大可能会出乎很多人的意料。

从申报图上来看，变化最大的当属车头和车尾的设计，其中车头将大嘴黑化格栅、更细长的大灯和贯穿车头的下保险杠集中在一起，比起以前那个设计看起来要年轻很多。

而车尾的变化类似，通过大灯造型和保险杠造型的变化，来营造出不一样的感觉，更符合现在的审美。但是，这次只是一次改款，所以在车身尺寸方面并没有什么变化，动力部分也依旧搭载1.5L三缸发动机。

但是，作为一台入门紧凑级轿车，能够更加好看并且有着还不错的空间，这就够了。

长城要开“咖啡馆”了

长城前段时间开起来动物园，什么黑猫、白猫、大狗之类的命名给人留下了深刻的印象。而现在，长城很可能要“进军”咖啡馆了。

最近在工信部申报图上，WEY品牌申报了一台全新的SUV车型，从车身尺寸来看，新车定位为中大型SUV，并将搭载长城的“咖啡智能”整车智能系统。

在车尾上我们可以看到右侧logo为拿铁，这符合长城最近放飞自我的命名方式。但不管如何，拿铁来了，其它像卡布奇诺、摩卡之类的名称可能不会太远了。

在外观设计上，这台全新SUV延续了WEY的家族化设计语言，但是格栅内部的设计感更强，也更加精致。整个车头看起来也比较激进。

在其它申报图上，可以看这台SUV配备不同的风格的外观饰条，有镀铬的也有黑化的。而在后部标识上也出现了玛奇朵的标识，所以这个不同咖啡名车的logo可能是不同配置版本的名称。

动力系统方面搭载代号为E20N的2.0T发动机，最大功率157kW，百公里油耗为6.7L。除了汽油版之外，插电版也也有同步申报，搭载长城自主研发的DHT高级油电混动系统，动力输出 2.0T+电动机组成，动力电池为三元锂材质，百公里油耗为1.4L。

现在关于这台车的其它信息尚未有人发布，不过最近长城的新产品都能给人带来比较大的惊喜，这台新车应该也会有同样的表现。