油电同价！售价13.58万元起，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市

5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市。作为中期改款产品，新车此次共推出四个版本，并提供71KM和110KM纯电续航里程可选，其厂方指导价区间为13.58-15.98万元。作为“燃油SUV颠覆者”，它将以实力开启A级SUV“油电同价”新时代。

在动力方面，宋Pro DM-i冠军版搭载DM-i超级混动系统，带来“快，省，静，顺，绿”五大颠覆性驾乘体验：同时，其“零百”加速时间仅7.9s，比同级燃油车快2-3秒，可媲美2.0T发动机。此外，该车还支持快充，电量从30%充至80%仅需30分钟，更为高效。

厂方表示，宋Pro DM-i冠军版拥有NEDC标准4.4L之超低油耗(WLTC标准5.3L)，仅为同级燃油SUV的一半；同时，其满油满电综合续航里程长达1090km。

在外观方面，新车的造型更为运动、时尚，迎合了年轻人的审美；同时，还增加了远山青外观颜色和净月米内饰，为用户提供更多个性化选择。在车身尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版加长、加高至4738×1860×1710mm，更为大气、宽适。

在智能化方面，新车配备的8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表增加了导航信息显示功能，易辨识、更安全；同时，宋Pro DM-i冠军版还新增Apple 设备NFC车钥匙，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆。

此外，该车亦新增了智能上下电功能——开门进车，车辆自行启动；关门锁车，车辆自行熄火。

值得一提的是，宋Pro DM-i冠军版在行业内率先将A级混动SUV的入门款纯电续航里程提升至71km，并标配直流快充和VTOL移动电站，大幅提升了纯电出行的便利性。

此外，新车还将众多实用配置下放至入门款，13.58万元就能拥有全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置。

可以说，选择宋Pro DM-i冠军版，你就能任性地“既要、又要、还要”。

相关数据显示，比亚迪2022年全年销量达186万辆，更拿下了“全球新能源车销冠”和“中国乘用车销冠”。其中，宋家族共售出近50万辆，可谓功勋卓著。至于宋Pro DM-i，亦发挥了中坚力量。

作为“燃油SUV颠覆者”，宋Pro DM-i冠军版的起售价已直接杀入主流燃油SUV的价格区间，将以“降维打击”实力推动“油电”变局。

13.58万起，纯电续航71km起步，宋Pro DM-i冠军版上市

5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.58-15.98万元。作为冠军版车型，新车针对外观设计做出改变，并将入门版车型的纯电续航里程提升至71km。

宋Pro DM-i冠军版采用了全新龙颜设计，多边形进气格栅内部由此前的多横辐式换装为点阵式格栅，并配以哑光金属饰条装饰，上方镀铬饰板与两侧大灯组相连，拉伸整体视觉宽度。此外，新车还针对两侧进气口造型进行调整，增强了龙须造型的表现力度，在配合战斗性的下包围，整个前脸看上去有种不怒自威的感觉。宋Pro DM-i冠军版还增加了远山青车身配色，视觉效果有种东方韵味在。

新车侧面延续老款设计风格，车顶线条由B柱开始缓缓下压，配合车身腰线走势，带来富有力量感的侧面姿态。其搭载的19英寸双五辐刀锋运动轮毂也经过重新设计，视觉效果突出。

尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版长宽高为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm，长度和高度稍有改变，其它尺寸保持不变。

宋Pro DM-i冠军版尾部变化不大，时下流行的贯穿式尾灯组设计没有缺席，并在老款基础上进行扁平化处理。此外，它还带来了更大面积的下包围，更显硬派气质。

宋Pro DM-i冠军版内饰方面变化不大，中控区域依旧是T字型布局，比亚迪标志性可旋转中控屏幕、三辐式多功能方向盘以及圆角矩形空调出风口都没有缺席。此外，新车还换装了8.8英寸全液晶仪表盘，窄边框的设计更显精致，并新增了仪表导航联动功能。

新车在配置方面升级明显，将全系标配直流快充和VTOL移动电站，解决此前51K入门版本纯电续航里程低，无快充的用车焦虑。在智能配置方面，宋Pro DM-i冠军版还带来了DiLink 4.0车联网系统，做到日常操作覆盖。同时宋Pro DM-i冠军版还新增支持Apple设备NFC车钥匙、3D全景影像、智能上电/下电等功能。

动力方面，新车将搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机+驱动电机组成的混动系统，带来纯电续航71km和110km版本，其发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，综合续航里程可达1090km，亏电油耗仅为4.4L/km。

编辑总结

比亚迪每推出一款冠军版车型，就意味着在这款车型上的“降价”增配，以及向“油电同价”的加速迈进。宋Pro DM-i冠军版的到来，让足够内卷的紧凑SUV市场竞争局势变的更加紧张。起步价下探至13.58万元，纯电续航里程却由此前的51km提升至71km，同时很多实用性配置也下放到入门版车型，综合产品实力得到进一步提升，未来销量表现已经可以预见。

#头号新车##比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市#

比冠军版还低两万，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版来了

【有车以后 新车】3月1日，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版正式上市，新车共推出5款车型，指导价区间为10.98-13.98万元。新车的最大亮点是进一步下探的价格，对比2023款的冠军版车型，宋Pro DM-i荣耀版的起售价直降2万元，这对于一款10万出头的车型来说已经是不小的降幅，至此，比亚迪已经把插混A级SUV的售价打到10万级，“电比油低”的口号更加响亮。

一句话点评比亚迪宋Pro DM-i荣耀版：

10.98万就能买插混A级SUV，还有啥不满意？

优点：

1、价格是真狠

2、最低配的配置也够用

3、用车成本优于燃油SUV

4、买就完事了

不足：

1、来得太晚

宋Pro DM-i荣耀版的外观大体延续了旧款车型的设计，主要的变化体现在中网两侧的进气口造型，视觉效果更加夸张。搭配大尺寸的格栅和充满运动感的包围，新车进一步强化了年轻化的视觉观感，另外它也新增了“黑骑士”车漆颜色，深邃而动感。

新车内饰采用熟悉的家族设计风格，中控台中央依然是可旋转的大屏，车机系统升级智能语音连续通话，一次唤醒多次交互，连续对话效率更高。特别值得说的是，宋Pro DM-i荣耀版并没有因为价格降低而减配，以10.98万元的入门车型为例，配置不降反增，同时3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能都是全系标配。

动力方面，宋Pro DM-i荣耀版1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，NEDC工况纯电续航里程有71km和110km两个版本。

编辑总结

比亚迪通过产品的规模效应和自身强大的垂直整合实力，为宋Pro DM-i荣耀版定了一个震撼力十足的惊爆价。对于预算不那么多的家庭购车用户来说，买车最看重的就是性价比。带入一下场景和需求，如果我是持币待购的消费者，面对10.98万就能买的宋Pro DM-i荣耀版，我想不到什么拒绝的理由。