车评人会收主机厂的钱，把车的缺点说成优点吗？

有利益，就会有选择，有选择，就不会客观！拿人钱财，与人消灾，也要有七情六欲，也会面对着利益的诱惑，不过专业的车评人可能语言组织的更隐蔽手法更高超！

对于汽车主观方面的感受，这种情况是客观存在的：

实际上很多车评人并不能完全客观地评说一款车，很多都是主观的感受，对于主观感受这方面来说，有人感觉硬，我感觉就很软，有人感觉很舒适，我却感觉没有驾驶激情，有人说平顺是这个车的优点，我可能会说这个车没有推背感。换个角度说话，这是很多车评人一贯的手法。

对于一款车，很明确的确切的优点。这方面车评人也不可能去反说，毕竟数据摆着呢，汽车的加速数据、空间数据、噪音数据，这些方面是实实在在的，也是很明确的。

作为专业的车评人来说，普遍的做法就是，只说优点避谈缺点，只谈一些不重要的缺点，很正常，毕竟拿人家钱了，不说能说那个方面不好，更不能睁眼睛说瞎话，把不好说成好，认识会刻意的避开汽车的短板。

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这种情况是存在的，能把多烂的缺点说成多好的优点，完全看车评人的良心与底线。旁边的媒体老师看到我写的这段，补刀了一句：不，完全看给了多少钱。

虽然媒体老师有点调侃的意思，但也是事实情况之一。如果一台车上市，媒体老师们都是说缺点那这台车的销量还能好吗？为了汽车的销量，主机厂充值也是意料之中的。

举一些有底线的例子，一台车的重量很轻，但不是通过轻量化的手段，而是减配偷工减料变得很轻，车评人可以忽略偷工减料这一点，夸它轻量化做得好，车子很轻快又省油。

一台车重量很重，该用铝合金比较好的地方全部都用钢材，该用更高级重量更轻的材料的地方，全部都用低级的重量重的材料。测评人也很可能忽略了垃圾用料，而去夸它很舍得用材料。

还有在使用的过程中会发现的一些感受不太好的设置，如果充值的到位也就不会去说出来了。

起步快，

没充值：起步太突兀了，突然间窜出去让人感觉很不舒服，不明白厂家为什么这么调教，特别不好控制，开起来特别不舒服。

充值：起步非常灵敏，有跑车的感觉，这是一台很有运动风格的汽车，看起来很有驾驶乐趣。

发动机噪音大，

没充值：这台车在噪音控制方面做的不太好，发动机传进驾驶舱的声音非常嘈杂，甚至有点拖拉机的感觉。

充值：哇哦，美妙的声浪点燃了肾上腺素，这台车完全不做隔音，它是故意的，他就是让你体验到在开跑车的感觉，发动机咆哮声音起来的时候会激起你强烈的驾驶欲望。

有些没底线的评价：刹车很垃圾，不线性，

充值：刹车略有不舒服，但这样设置可以减少刹车距离提高安全性。

等等。