新车 | 21.98万元起，标配云辇-C/全新车机，比亚迪唐家族多车上市
汽车日报 曹浩
日前，比亚迪唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版、2024款唐DM-p战神版正式上市。详细价格请见下表：
唐EV荣耀版/唐DM-p荣耀版配图为唐DM-p冠军版
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版延续了此前冠军版车型的设计。唐EV荣耀版采用“EV Dragon Face”前脸设计，配有封闭式格栅，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距2820毫米；唐DM-p荣耀版采用了“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅，两侧带有高亮黑色装饰件，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。
配图为唐DM-i荣耀版
唐DM-p荣耀版根据配置提供6座/7座布局
唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版车内布局保持不变，唐EV荣耀版全系为2+3+2的7座布局，唐DM-p荣耀版顶配车型为2+2+2的6座布局，其他配置车型则为7座布局。另外，两款车型标配DiLink 100智能座舱高阶版，中控屏采用2.5K屏幕，并搭载D100（6纳米）芯片，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，支持3D控车功能。
配图为唐EV冠军版
动力方面，唐EV荣耀版沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。
配图为唐DM-p冠军版
唐DM-p荣耀版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米；综合工况纯电续航里程为215公里。另外，唐EV荣耀版以及唐DM-p荣耀版全系车型都将标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。
2024款唐DM-p战神版配图为2023款唐DM-p战神版
唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，2024款车型依旧采用银砂黑车漆，车身标识、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版车内并未发生调整，依旧以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。该车也同样搭载DiLink 100智能座舱高阶版车机系统，并采用2+3+2的座椅布局。
配图为2023款唐DM-p战神版
2024款唐DM-p战神版在动力方面与唐DM-p荣耀版保持一致，搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。
写在最后从秦PLUS DM-i推出荣耀版开始，比亚迪王朝网除了上市不久的宋L之外，其他车型陆续推出了荣耀版，也均获得了较为出色的市场反馈。不过对于唐家族来说，DM与EV车型的销量表现两极分化比较明显，近半年唐DM系列（包含DM-i与DM-p）累计销量近5.4万辆，唐EV仅不到7000辆，这或许也是由于在市场中唐EV需要面临特斯拉Model Y、小鹏G6的竞争，唐DM系列的竞争对手则少了很多。随着唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版以及2024款唐DM-p战神版的推出，不知道是否会让比亚迪的销量更进一步。
新款比亚迪唐24.98万起售！标配多项舒适性配置 中级SUV标杆？
比亚迪2023年上半年的总销量同比增长95%达到125万辆，并且成功超越宝马和奔驰进入全球销量榜前十，一时间可以用风光无限来形容。这背后的成功自然离不开王朝车型的确立，无论是车型命名还是外观设计都摆脱了以往众人对比亚迪“抄袭”的刻板印象。而唐作为比亚迪王朝车型里的旗舰SUV，近期也在成都车展上完成了新车亮相，并于8月31号正式上市，售价为24.98万元起。
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新款比亚迪唐最大的变化就是全系都用上了“Dragon Face”的龙颜设计，与其它王朝车型一样，前脸会有一条辨识度极高的银色镀铬条。取消了此前横幅中网的设计，前脸变得简洁大气。前LED大灯与现款车型保持一致，但后尾灯同样换上了王朝家族最新的贯穿式中国结设计。相比起现款车型，新车在外观颜值上大幅度提升。不仅如此，新款车型还新增了银釉白、冰川蓝两款车漆，其中银釉白的灵感取自于唐代官窑的邢窑白瓷，与车型名称进一步形成呼应。
此外，比亚迪唐还在DM-p冠军版的基础上推出了DM-p战神版，战神版则有一套黑化的运动外观套件，包括一个大尺寸的六边形中网，里面布满了鳞片式的格栅设计，熏黑的运动轮毂搭配黄色的刹车卡钳，整车呈现出一种黑武士的激进风格，与战神版这个名字相得益彰。
比亚迪唐定位于中型SUV，尺寸方面分别为长4870mm×宽1950mm×高1725mm，轴距2820mm，并依旧提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局。
内饰方面，新款比亚迪唐整体变化不大。作为王朝家族里的旗舰SUV，内饰风格依旧以豪华为主，15.6尺寸的液晶中控屏支持旋转功能，并支持DiLink 5G智能网联功能。副驾前方的钢琴烤漆面板还新增了尾灯同款的中国结灯饰。值得表扬的是，新车延续了此前的中文按键设计，整辆车从命名到外观设计再到细节部分，无一不透露着国风韵味，诠释了什么叫做真正意义上的“国产车”。
配置方面，全系标配前排座椅通风加热、电动尾门、31色的氛围灯以及12个扬声器的丹拿音响等舒适性配置，充分展现了入门即高配，性价比拉满。
在驾驶层面上，全系车型标配FSD可变阻尼悬架系统，高配车型还将搭载云辇-C智能阻尼车身稳定系统，可实现阻尼的无级自适应调节，相信新款比亚迪唐在驾控以及舒适性上都会比旧款车型大幅提高。不仅如此，全系还标配了DiPilot L2+级别的辅助驾驶系统，12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个智能驾驶环视镜头和1个智能驾驶高感知摄像头，支持透明底盘功能。如今各个车企都在辅助驾驶领域卷得不可开交，亚迪作为卷王的代表，在硬件配置方面依旧保持高规格的水准。
动力方面，DM-i/DM-p均搭载1.5T的插混系统，发动机最大马力139匹，单电机版本最大功率160kW，双电机版本最大功率为360kW，DM-i车型综合续航可达1100km，而DM-p车型可实现4.3s破百的傲人成绩，4.3s是个什么样的概念？此前同样在成都车展上亮相的宝马XM 50E，售价146万，直列6缸+插混，零百成绩也才5.1s，比亚迪的DM-p技术绝对可以称得上是平民插混界的天花板。纯电车型方面，有600km和730km两款单电机版本以及635km续航的四驱版本，四驱版本零百4.4s，在动力方面同样不俗，并支持170kW直流快充。
特斯拉Model Y
指导价：26.39-34.99万元
提到新能源中型SUV，那就不能忽视常驻销量榜榜首的Model Y。和比亚迪唐比起来，Model Y的内饰设计到做工用料再到功能配置都不是唐的对手，但凭借其出色的外观设计和不断降价营销方式也确实让特斯拉尝到了甜头。新款比亚迪唐在性能方面与之不相上下，并在龙颜设计的加持下，家用属性更全能的唐想必会对Model y发起强有力的冲击。
新款车型此次不仅更新了龙颜设计，在配置方面依旧凸显国产品牌的高性价比，并且拥有相当出色性能表现。在教授看来，新款比亚迪唐几乎是一辆没有短板的中型SUV，而比亚迪唐作为王朝车型里旗舰SUV，在整个SUV市场有着不可撼动的作用。车型历经八年的进化，如今早已成为国产中高端SUV的标杆！
全系标配云辇-C！比亚迪唐家族售21.98万起
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版正式上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。
唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。
唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱，在动力、安全、脱困、能耗四个方面实现了对传统机械四驱的全方位超越。同时DM-p混动传承了DM-i超级混动的基因，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L。同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。
唐EV荣耀版以超高安全刀片电池加持，两驱版本纯电续航里程最长可达730km，四驱版本搭配前后双电机，拥有超级智能电四驱，实现了零百加速4.4s的超强性能。并且，新车全系更可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟最长增加续航173km，提升补能效率。无论是热爱纯电出行，或是喜欢探索旷野户外的家庭用户，都能从唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版上获得极致的满足，收获高品质出行享受。
在配置层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配超百项旗舰核心配置。其中，智舱方面，新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台，高算力芯片性能优于行业主流，并坐拥百万级应用的生态优势，打造出了一个“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。
舒适配置中，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版则延续了家族豪华6/7座的大空间基底，并从视觉、听觉、嗅觉、触觉四大维度打造了奢适驾乘享受。其中，视觉上新车坐拥Dragon Face运动/封闭式前脸、藕韵灰内饰配色、31色智能座舱氛围灯等，2024款唐DM-p战神版更进一步带来了一整套战神设计，释放深邃战斗气息。听觉和触觉上，新车则带来了12扬声器HiFi级定制丹拿音响、主副驾驶座椅通风/加热/电动调节等高阶配置，大6座版本更加入了中排的通风、加热、10点式按摩等高端舒享配置。此外，新车还配有抑菌模块、智能香氛，提高车内空气质量，清新驾乘。
值得一提的是，新车新增了浪漫模式、驻车解锁功能、3D实车颜色匹配，再加上车内220V交流插座、50W手机无线快充、6kW移动电站等便捷性配置，可全面提高家庭用户出行的用车体验，解锁多样用车生活。
