比亚迪在新能源汽车方面的成就-汽车资讯-汽车日报

为什么比亚迪选择新能源汽车市场？

题主问题里同事的想法确实很有代表性。

记得之前有人做过调查，现在买车的人群中，85年之前的消费者对于汽车的购买意向更多倾向于合资车，这部分群体的固有印象就是合资车比国产车要好，而且汽车方面的知识地图很难进行更新，有一部分甚至是拒绝接受更新。90后的消费群体对于国产车以及新汽车品牌接受程度更高。

题主同事估计是属于第一类。

比亚迪从进入汽车产业开始，走的就是低端走量路线，因此这个低端廉价的刻板印象伴随了比亚迪很多年，哪怕比亚迪这些年车子提升不少，不少新车型走的也是中高端路线，但是刻板印象依然存在。

实际上比亚迪从开始做汽车就已经在做电动车的研究，早在2008年的时候就推出了第一代的插混车型F3DM，可以说是国内最早开始做新能源车的企业，因此他也是国内唯一一家有着电动车核心技术——三电技术（电池、电机、电控）的企业。

从目前市场上的情况来看，比亚迪新能源车在市场上的占有率还是很高的，广为人知的，比亚迪的纯电动大巴在海外市场销售情况也很不错，之前看过央视的新闻，记得是英国伦敦比亚迪的纯电动大巴市占率都已经超过了50%，这个比例已经相当高了。

之前比亚迪已经连续四年都是全球新能源销量冠军，总体销量其实相当不错，而且比亚迪现在刀片电池看测评应该是目前市面上最安全的电池了，买车，第一还是要注重安全，至于合资车的新能源车，起步比国产的都晚，还真的没啥可比性，也就是很多人看中一个牌子而已。

特斯拉比较厉害的是营销，现在股价那么高是因为他有星链，而不是新能源汽车，真正的新能源汽车是比亚迪。

【超达装备与比亚迪(002594)新能源汽车合作广泛，产品应用于多款车型】超达装备近期在互动平台上透露，其产品在比亚迪新能源汽车领域的应用日益广泛。

涉及的比亚迪车型包括唐、元、秦、秦plus等，共计多达9款。这些车型均采用了超达装备的技术与产品。

投资者或可关注这一合作动态，以更好地把握二级市场投资机会。

和讯自选股写手

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【CNMO新闻】5月11日，2023年西班牙巴塞罗那国际车展正式开幕，受到了业界广泛的关注。智车派了解到，比亚迪携新能源乘用车产品矩阵首次亮相该车展。继今年三月底比亚迪在西班牙上市汉、唐、BYD ATTO 3三款纯电车型后，比亚迪本次还首次带来了海豚和海豹两款全新车型，吸引了欧洲消费者的目光。

巴塞罗那国际车展比亚迪展台

据官方介绍，巴塞罗那国际车展起源于1919年，至今已有百余年历史。5月11日至21日期间，比亚迪展台将会展示汉、唐、BYD ATTO 3、海豚和海豹五款车型。目前，比亚迪汉、唐、BYD ATTO 3已在西班牙上市，并已经开启交付。

值得一提的是，此次车展也是海豚及海豹车型面向西班牙公众的首秀。此前比亚迪已宣布海豚、海豹两款车型将于2023年进入欧洲市场。海豚将于今年夏季开始预售，第四季度交付。海豹也将于不久后在欧洲上市，与欧洲本地消费者见面。

不久前，比亚迪汽车公布了2023年4月份的销售成绩。数据显示，比亚迪4月新能源汽车销量为210295辆，同比增长约98.3%。总的来看，比亚迪今年累计销售新能源汽车762371辆，同比增长约94.3%。

此外，比亚迪2023年4月海外销售新能源乘用车合计14827辆，4月新能源汽车动力电池及储能电池装机量约为9.954GWh，2023年累计装机总量约为36.945GWh。截至目前，比亚迪全球新能源汽车累计销量超过410万辆，覆盖全球六大洲、70多个国家和地区、超过400个城市。