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鑫源x5适合长途摩旅吗？加速怎么样？能进藏吗？

作为一款上市已经多年的车型，这款鑫源x5被称之为国产入门级ADV鼻祖,那么它的综合表现到底如何,请各位看官继续往下看。从外观来说这款车其实就是一个十足的越野车，但已经初具拉力车的外形比较显著的特征前脸和边箱，除此之外这款车就是一款十足的越野车。这款车搭载一款单缸四气门风冷发动机，实际排量397ml,最大功率19.5KW最大扭矩30N.m,典型的一台低转速大扭矩发动机,这种调校最大的优势就在于爆发力会相当出色,但极速就会很一般不过也不会太低轻松过百还是没问题的，毕竟是一款越野车照搬的车型有如此的设计也不足为奇，而与之配套的是五档变速箱，化油器供油系统。因为是越野车照搬的车型这款车的座高高的离谱竟然高达了880mm，试问这样的做高有多少车友能够驾驭。但可喜的是油箱容积和整备质量还不错，分别是18L,168kg。这款车的基础配置就比较一般了，除了前后碟刹，中置后减震器以外没有过多的亮点，但车条轮毂，铝合金平叉，全地形轮胎也可以说是一个小小的优势。综合来说这款车和真正的拉力车还有差别的，所以它并不适合长途摩旅，而它的加速性应该还是不错的，尤其是中后期的爆发力会非常强劲。如果用这款车进藏的话高反肯定会非常明显，其次因为车把太低会让你非常疲惫，如果题主属于魁武身材的类型把车把加高一下，在适当的优化一下供油系统这款车还是可以进藏的，毕竟它的爆发力，通过性和续航能力还是比较有优势的。所以不适合归不适合，但稍加改装还是能够胜任的。

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