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力刻·朱丽奥125即将发布，不仅仅为代步还为精致生活
时间似乎已经过了3·18力刻品牌日，到现在才有力刻新车的消息，其实今天要说的这台踏板车型在此前我们已经有介绍过。没错，就是力刻两台复古踏板中的其中一台朱丽奥125
△左为朱丽奥125
不仅仅为了代步，更为精致作为一款小排量入门级踏板车型，朱丽奥125和及美108其实有着比较接近的定位。看得出力刻的确是想要做国产精致的小排量踏板车型，不管是及美108还是这台朱丽奥125又或是另一台150都有着非常出色的设计和质感。
朱丽奥125整车一样有着非常出色的质感，这一点对于区别同级对手是有一定优势的。或许力刻想表达的就是入门级不仅仅是满足代步，更是为了精致生活。不知道大家是否发现，其实在外观上本田50期火车龟有着非常相似的设计。
作为这些曾经经典却又没法引进国内的车型，不管是延续也好致敬也罢都将成为国内车友能独享的。但这台朱丽奥125在设计上力刻也加入了不少现代的元素，复古中又带一点极简的风格的确非常精致。相信在力刻本就比较出色的做工下实车一定会有更出色的表现。
另外，本田50期火车龟上的大包围掀盖座桶、方形手把按键也被保留，当然在仪表上则是竖屏液晶仪表。不过敞开式连贯手套箱的设计或许对于日常使用的清理带来一些麻烦。坐垫设计上为一体式，厚实的座椅填充将会拥有老踏板上那种超柔软的体验。
虽是一台125cc的入门级踏板车型，但是前减震结构却采用了多连杆结构，在减震效果上也让小编非常期待。不得不说这套多连杆弹簧前减震也为复古定位的朱丽奥125带来更强的复古韵味。就目前曝光的车型图片来看，朱丽奥125拥有5款配色，不过最终的配色还需要等待官方最终的发布为准。
朱丽奥125实车欣赏预计这台朱丽奥125将于近期发布，待最终发布后我们也将根据整车的配置、售价、动力等方面做进一步的讲解。文章最后让我们一起来欣赏一下这台别具一格的精致复古踏板吧！
一次泰国真实经历的车祸，让我入了摩托车的坑
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而那个时候国内已经绝大多数城市已经禁摩，包括我所在的湖南五线小城市。当时落地时，那个满街的摩托车没把我惊呆，而各种见过的没见过的摩托琳琅满目，简直看花我的眼。
曼谷街头见的最多，颜值最在线的本田猴子MXS125，这车当时在泰国专卖店大概要9000人民币，电喷，5档自动离合，国内没有销售，春风有类似款
泰国版2013款本田猴子
以下商品链接只作参考，下单请去春风官方网，但是春风官网我没有找到这款车的购买链接，官方指导价是8998元！
春风狒狒st125
下面这款银钢的小怪兽也是类似的这款，感觉比春风的好一点
同行泰国的女同事，看到这款车也喜欢的不得了
下面这款原来被很多电动车借鉴，就是大名鼎鼎的祖马！这就是祖马本尊！2013年款同样是电喷125踏板，外形拉风，操控灵活，我朋友在泰国就是骑着它出了车祸！（骑车太烂，上山弯道超速！）国内油车没有借鉴！
正版泰国本田祖马！售价也在10000元人民币！
这款是我觉得最喜欢的，川崎的ksr-125，这车实车非常好看，mini越野，但是宽大的轮胎又有点街车的感觉，同样的自动离合档位车，操控灵活，加速快，声音骚，每一样都挠在我的心眼里，就是国内没有卖，泰国这款车便宜，才7000人民币！
我最喜欢的款，川崎ksr-125
看到下面这台的多么风骚！
泰国街头这些大型租车店，非常多款式?
这个租车店是在苏梅岛的时候看到的，可谓一应俱全。各种高档大排都有！反正我是认不全！
在清迈看到了我最喜欢的复古踏板，意大利的vespa，而且还是那种真正的古董级，起码车龄20年往上！现在国内也有卖，就是价格感人，除了贵，其他没毛病。
必须给这辆车特写
下面这款也是被国内电动车抄烂了大街的本田龟，国内钱江好像有同款油车。
这款应该是本田小龟
泰国满街都是这款车，这车马力不小，耐造，坐姿舒适，驾驶灵活，买菜神器
下面这款也是复古老款了，本田小猴子，国内不少仿品。
在清迈路遇一家凯旋的门店，里面的车都好有性格，我喜欢，就是太贵，买不起！还好这个品牌国内有售，基本10w起步，土豪随意！
我对这种复古的摩托最是有感觉
这辆车车身极高，反正我站边上就是个儿子
重要：来说说我2016年带朋友游泰国时遇到车祸和处理，希望对以后想在泰国租车的朋友有帮助。那是我们到达清迈的第二天，我们在一个比较大的租车行租了几辆摩托车去素帖山双龙寺，本来一路是由我这个老司机带头领路，顺便开路控制车速，结果在游览了山腰部位的观景台之后，有一家两口子带着他哥哥家的小孩就直接先上山往双龙寺去了，两口子还很年轻，骑车有点浪，结果就在我们跟在后面的时候就听到前面一声巨响，我们拐过一个弯道后，就看到他们的摩托车滑出路面，冲进了山林（还好没悬崖），三个人全部躺在林地上，还好他们没撞到防护栏，而是从下面穿了过去，小孩满脸鲜血，两个大人都站不起来了。这一下我们就全懵了，也不知道该干嘛，打120还是911？就在这时，泰国人民的高素质就体现出来了，几个路过的泰国人和老外马上停下来，然后泰国人拨打了救护车和租车行的电话，另外几个泰国人就在车祸现场后面几十米的地方用树枝拦了个护栏，几个老外过来安慰受伤的小孩家属，提醒他们不要搬动动小孩，安心等救护车到来，更有个好心的泰国人骑车下山买了几瓶水给我们，还有个妹子打着伞给受伤的小孩遮阳！
就这样大概不到10分钟就来了辆救护车，查看了下两个大人的伤情，然后把小孩抬上了救护车，而这一切都是在我们没有求助的情况下，人家看到车祸后的自然应对反应，对于泰国人民和那几个老外的举动，当时的我们内心是非常震撼的，这还不算完，到了医院后，租车行已经派人在这里等待，和我们说明他们有购买保险，期间发生的医疗费用会由保险承担，又遇到个会中文的泰国小姐姐，帮忙给我们做翻译，经过检查两个大人只是软组织挫伤需要暂时打几天护板绷带，小孩做了头部ct，没有内出血和脑震荡，只是脸上有划伤，医院特意安排了个美容医师给做了美容缝合针（无需拆线），期间，车行人员全程陪同，并且说明了医疗费用会全部报销，不是百分之几十，是全部！全部！而医院在治疗期间，完全没有让我们去交钱，我朋友还是先垫付了医疗费，结果发现3个人的医疗费全部才400多人民币！是所有的医疗费！救护车不收钱！救护车不收钱！！！包括后面几天的换药和治疗，医院没有开药，说这种伤如果后面的观察中发现感染就会开药，不然以他们年轻人的抵抗力，还是只换外用药就可以了。结果就和医师说的一样，接下来的5天治疗，三个人没吃一分钱的药，只每天去换了外用绷带什么的，就好的7788了，只是看起来比较惨而已，两口子刚好都是身体一侧的手和脚打绷带，一起去外面吃饭的时候，都是互相搀扶着蹦蹦着走，我们都在笑他们两是天残地缺。
车祸3天后，朋友收到了车行送来的全部保险费。（期间有车行人员陪同和朋友去了警察局和保险公司做了记录）。朋友车祸的全部开支就是赔偿车行的2000元人民币修车费（一辆崭新的黄色祖玛，撞掉了整个车脸，还有倒地后侧滑的磨损）7天后，我们一行去了普吉岛附近的蔻立（koh lak）在那里2天后，这几位就可以下海了！经过此事，我们队泰国的认知又有了大幅的提高，而且让我们了解了泰国租车一定要先问好是否有购买保险，这次还好我们图就近选了个大租车行，万一是个小车行没有保险就惨了，虽然没想到治疗费这么便宜，但是万一呢。还有就是，人多最好租汽车，想体验摩托车的话最好是有经验和驾照的老司机，而且泰国车辆是靠左行，不刻意的话，一不小心就会开错方向，泰国路上车辆非常快，不过都很有秩序，很有行车礼貌，行人想过马路，只要站路边，自然会有车停下等人过去，而过路的人会回敬给让路的车一个礼貌的敬礼或者点头微笑。这一切都让我们对泰国人民有了非常大的好感，所以一有空，我们就会往泰国跑，谁不喜欢这个微笑中的国度啊。而我回国后几个月就买了辆本田的弯梁车，本田威武100 ，可以看我的晒单。
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女神新宠丨力刻朱丽奥125即将上市
用数据揭露真相，以趋势探讨摩托，大家好，我是爱摩托的小马哥，一个喜欢用数据思维解读摩托的爱好者。
复古小踏板作为小平踏中的颜值担当，属于摩托车中备受女骑喜欢的一个品类，而即将上市的力刻朱丽奥125为女神们带来了一种全新的选择。
（什么？你说你是男生不想看？那你确定不往下划一划看美女吗？）
力刻朱丽奥在整体造型上，吸纳了本田火车龟50的大包围掀盖座桶设计、造型上复古气息更加浓郁，并且也能跟市面上主流的复古踏板拉开差距。
朱丽奥的细节处理也很到位，复古的方形手把按键配合方形的LCD仪表，既保证了第一视角的观感，同时也兼顾了实用属性。
非常少见的连贯式手套箱，放个文件袋或者书籍什么的都没问题，但是太厚的不行，所以实用性略差一些。
760mm的亲民坐高，不吃腿。侧面图就能看到那超级厚的坐垫，柔软舒适性绝对有保证。
但是有点短，经常带人的话，得加装靠背或者后备箱，要不挡泥板可能会不太舒服，不过如果女神自己骑的话绝对没问题。
动力方面搭载的单缸风冷发动机，最大功率6.8kw/7500rpm，最大扭矩9.8N.m/6000rpm，最高设计时速90km/h，动力数据中规中矩，不过112kg的整备质量就很喜人，再加上女神自身再苗条一些，这款车的动力绝对是完全够用的。
朱丽奥的两个版本都配备了自动启停以及侧撑熄火，以及USB充电接口等实用功能。
不知大家注意到没有，朱丽奥的前轮有一个非常独特的设计，那就是构造精巧的多连杆弹簧前减震，这种地道经典的悬挂处理方式，必然也会带来独特别致的骑行体验，实际的操控体验据说要优于力刻自家的及美108
。
前后碟刹的设定也不错，低配版标配了CBS刹车联动系统，而高配版采用的则是前后ABS防抱死系统。制动安全上也保障。
最终这款车型到底是什么价格还没公布，大家可以评论区大胆预测一波，根据以往力刻的定价方案来看，定价在一万以内是肯定的，就看最后能不能压到8千以下了，个人觉得还是非常值得期待的。
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