想要极致的省怎么选？比亚迪海豹DM-i对比深蓝SL03
如果想省，极致的省怎么办?
我们先来说说日常买车后的用车的几点消耗，购置税最大头，约等于购车金额的10%，保险金额可以忽略，因为类似的车型保险金额大概率会比较相似，紧接着最大头的就是油费，其次保养和修车。
想要省下购置税就要买绿牌车，这个无解。
汽油成本方面，以当今95号油8.9元左右的状况来说，如果想约合每公里5毛钱的话，百公里的耗油量大概在5.6L左右，这是燃油车排量再小也难以达到的平均油耗，而混动车刚好能够中和堵车时的高油耗。
有人说纯电车型油钱几乎可以忽略不计啊，纯电车型不说车价贵上的几万，就这个续航焦虑就够没有充电桩的车主喝上一壶了，所以必然是多一种选择多一分快乐，所以插混的比亚迪海豹DM-i和深蓝SL03增程版成为了本次导购的主角。
比亚迪海豹DM-i我们选择本月上市的、16.68万的丐版车型，深蓝SL03我们也选择14.59万的丐版车型。
两台车的WLTC续航力车都是100km，并且都能快充，这样对于家或单位任意一地点有充电桩的车主来说，基本上可以把它当做一个纯电车来使用，又省了一笔，而远途出行说走就走，不必在家里备用一台老旧燃油车，再省一笔。
两台车的零百加速分别为7.2秒和8.2秒，价格更高的海豹竟然会更慢一些，我不李姐。
两台车的外部尺寸比较相似，车宽、轴距一模一样。
深蓝SL03增程版长宽高轴距分别为4820mm/1890mm/1480mm/2900mm。
比亚迪海豹DM-i长宽高轴距分别为4980mm/1890mm/1495mm/2900mm。
前4项对比中，深蓝SL03有两项都略胜一筹，纯电续航相同，而虽然海豹车长更长，但轴距相同，所以内部空间不会拉开什么差距，同时车宽也相同，内部乘坐空间的表现相差无几，但价格差了两万有余，加速快了整整1秒，深蓝SL03暂时“遥遥领先”。
两台车都有3.3kW的外放电，不过我最注重的还是底盘方面，深蓝SL03与比亚迪海豹都采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，只不过深蓝SL03采用了后驱，比亚迪海豹采用了前驱的驱动形式，从操控和加速中的重力分配导致的体感不同来说，我还是比较喜欢深蓝SL03 的后驱，众口难调，虽然这项可能会有争议，但深蓝245的胎宽和19英寸的轮毂尺寸完胜225胎宽和17寸轮毂的比亚迪海豹。
第五局，深蓝SL03胜。
不过我们这次的主旨是“省”省离不开修车的花费，深蓝SL03整车质保期限为3年或12万公里，海豹的质保期限为6年或15万公里。深蓝这实在有点欺负人了，一年四万公里的车您都给质保了，开六年每年2万公里的车还能差到哪去?“后顾之忧”板块比亚迪以6年无忧完胜了深蓝SL03的三年无忧。
配置吗，只要不花钱那就多多益善，两台车的基础配置有一定幅度的差异，但这个差异反而是价格更低的深蓝SL03优胜。
深蓝SL03标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等主动安全预警系统，我感觉每一个都是但凡成功预警一次就可以回本甚至超出打造成本的功能，这些海豹没有。
有我很喜欢的主动刹车，还有跟随L2级别辅助驾驶一同出现的全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持系统等，360度全景影像、透明影像也都是标配，以上比亚迪海豹均未有配备，仅有倒车影像和定速巡航这两项驾驶辅助系统。
并且深蓝SL03还有电动后尾门、40W手机无线充电、前排座椅加热、通风、记忆等实用功能。
海豹的配置方面起步于NFC钥匙、智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、遥控移动车辆，但也止步于此。
总结
在以上7局对比中，深蓝以四胜，两平，一负的成绩战胜了比亚迪海豹，但我们也都知道，比亚迪真正的精髓在于冠军版，虽然深蓝这个名字看起来比较陌生，但背后的厂商大家肯定不会陌生，背靠长安汽车，诞生于2022年4月13日，是长安汽车香格里拉计划和北斗天枢计划的坚定探索者，期待深蓝与长安能够带给我们更“省”的车型，更期待的是比亚迪海豹DM-i冠军版的诞生。
机油的秘密，原厂机油的真相是什么？
今天老李飞刀侃侃车开始讲一讲有关机油的知识点
1、机油的概念：什么是机油？
有人说机油有人说润滑油，这两种说法都是对的，但汽车发动机用的润滑油准确的说应该是“机油”。润滑油包含的范围更广，包括机油、黄油、齿轮油、液压油、变速箱油等统称为润滑油。
2、机油的作用：
上图为大家总结了机油的六大作用：
润滑减少摩擦
洁净分散
冷却降温
密封防漏
防锈防腐蚀
减震缓冲
从机油的六大作用来看，它对于发动机的作用是非常重要的，打个比方，机油相当于发动机的血液，当血液多了少了不健康了，发动机肯定就会出问题了。选用优质的润滑油至关重要，可以降低油耗、减少磨损、延长发动机使用寿命。
3、机油的构成：
机油的构成说起来是非常简单的，基础油?添加剂＝机油
看图所示机油的构成确实很简单，但是详细展开来讲的话又很复杂，比如：基础油目前可以分为五类，添加剂是机油的核心技术，过去中国没有这方面的技术，添加剂基本靠进口，不过现在中国添加剂技术已经不在落后。后面老李飞刀会给大家详细讲解。
4、机油的分类
矿物油
目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。矿物油相对合成油而言，在基础油强度较薄弱，需要用相对于合成油较大的黏度才能达到高负荷时的润滑需求。
半合成机油
半合成机油是国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高，是矿物油向合成油的理想过渡产品。
全合成机油
严格来讲，全合成机油是由四类、五类基础油，再加添加剂调和而成。全合成机油有稳定性好，持久性好的特点，所以一般而言使用全合成机油的发动机换油周期可以延长到10000公里以上。但目前市面上全合成机油鱼龙混杂，质量良莠不齐，价格也相差很大。主要原因是全合成没有一个统一的标准，有的用三类基础油?添加剂，有的用三类基础油?一定比例四类基础油?添加剂，有的用四类基础油?添加剂，而基础油的价格却差别很大，这就造成全合成机油价格差别很大，当然机油性能差别也很大。添加剂占比比较少对价格影响不大，但是添加剂对机油性能影响却很大，下一篇文章老李飞刀为大家详细讲一下
今天最后老李飞刀给大家侃侃原厂机油的事：
1、世界上没有一个汽车厂是生产机油的，所以严格意义上讲不存在原厂机油。所谓原厂机油都是由各大小润滑油厂代工或贴牌
2、原厂机油在市场上是买不到的，所以4S店以外买的原厂机油都是假的。
3、关于原厂认证机油：想要取得大型主机厂配套，须每两年认证一次，每次收费10万美金左右，如果通过了主机厂的台架测试实验，那么就会授予这一款机油的对应标准，主机厂配套只对应其检测的单一型号机油。也就是说10款不同的机油，要想取得配套，要分别检测10次，也就是100万美金左右的费用。目前含金量最高的主机厂配套有：奔驰、宝马、大众、保时捷等。
4、所谓的原厂机油是从哪儿来的呢？今天老李飞刀来给你找一找：各汽车厂家的原厂机油哪儿来的？举几个例子
广汽本田
生产商：
天津日石润滑油脂有限公司
机油型号：
两种矿物机油（SL级10W-30、SM级5W-30），一种全合成机油（SM 5W-40）
SL级10W-30矿物油：雅阁2.0L/2.4L、飞度、锋范
SM级5W-30矿物油：奥德赛、雅阁2.0L/2.4L
SM级5W-40全合成油：雅阁3.5L
广汽丰田
生产商：
全合成机油由法国埃尔夫润滑油公司生产，而半合成机油则由中石化长城润滑油提供生产。
机油型号：
原厂机油共有三个型号：SM级5W-30半合成油、SM级5W-20 全合成油和SM级5W-40全合成油
适用车型：
厂家对这三种机油的车型使用有着严格的要求:
SM级5W-30半合成油：为雅力士车型上使用
SM级5W-40全合成油：为凯美瑞和汉兰达2.7L车型使用
SM级5W-20全合成油：为汉兰达3.5/2.7L。凯美瑞车型专用。
东风日产
生产商：
合成机油由壳牌生产，矿物油由中石化长城润滑油生产。
机油型号：
提供了三种型号的发动机润滑油，分别是SL级10W-30矿物机油、SL级5W-30半合成机油以及SL级5W-30全合成机油。
适用车型：
东风日产对于润滑油所对应的机油并没有厂家规定，但在4S店中往往会有一些建议，
SL级10W-30矿物机油：骐达、颐达、骊威、轩逸1.6L
SL级5W-30半合成机油：轩逸2.0L、天籁2.0L、奇骏2.0L、逍客
SL级5W-30全合成机油：天籁2.5L/3.5L、奇骏2.5L
比亚迪汽车
生产商：
昆仑润滑油。
机油型号：
SJ级10W-30矿物油和SL级10W-40矿物油这两种机油的生产厂家分别来自昆仑润滑油厂（SG级10W-40矿物油）和嘉实多润滑油厂（SL级10W-40矿物油，既市场上的金牌护力）。其中嘉实多产的机油是供消费者在保养时使用的高端机油，如果消费者不使用这种机油，4S店就只使用昆仑润滑油产的产品。
适用车型：
这两种机油可以用在比亚迪任何一款汽油发动机车型上。
可见原厂机油的级别并不高，老李飞刀觉得只是够用而已。今天就到这里吧，下一篇继续跟大家侃侃机油，机油的级别如何分类？有任何汽车方面的问题可以关注并私信老李飞刀。
导购｜想更帅要花30万，长续航版足够，比亚迪海豹购车手册
汽车日报 曹浩
自从发布以来就拥有极高关注度的比亚迪海豹终于正式上市了，这款车在比亚迪产品矩阵中占据着举足轻重的位置，虽然看起来定位比汉EV略低，但这款车不仅采用了全新平台，同时还是比亚迪首款采用后驱/四驱动力布局的车型。那么，这款车究竟值不值得买？如果要买的话，哪款更划算？通过这篇文章，希望各位心中能有个答案。
比亚迪海豹究竟值不值得买？其实，值不值得买这个事儿，我觉得更多是因人而异，尤其是海豹的外观设计与比亚迪现有任何车型都不一样，所以那部分喜欢追求新鲜事物的用户，就会有可能考虑购买这款车。
比亚迪海豹综合补贴后售价
不过还有一部分用户或许会考虑到价格问题，毕竟20.98万-28.68万的价格区间和汉EV基本重叠，更何况还有长安深蓝SL03、小鹏P7、哪吒S这些其他品牌车型，所以这部分用户就会在各车型当中进行比较，也就会存在不买海豹的可能性。
我们可以先来看一下海豹的基础三电数据，毕竟相较于各种配置来说，电动车三电表现才是用户会不会考虑买这款车的根本。
海豹各车型动力参数
根据官方提供的数据，海豹提供了两款低功率后驱车型，搭载最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的驱动电机，配合容量为61.4千瓦时电池组，CLTC综合工况续航里程550公里。
该车提供后驱和四驱动力
续航最长的车型为长续航后驱版，搭载82.5千瓦时电池组，CLTC综合工况续航700公里。而该版本车型动力表现也有所提升，搭载最大功率230千瓦，峰值扭矩360牛·米的驱动电机，0-100公里/小时加速时间5.9秒。
搭载61.4千瓦时和82.5千瓦时两种不同容量电池组
性能最出色的车型为四驱性能版，配备前交流异步电机+后永磁同步电机，综合输出功率390千瓦，综合扭矩670牛·米，0-100公里/小时加速3.8秒。搭载了和长续航后驱版相同容量的电池组，不过由于性能提升，所以CLTC工况续航里程为650公里。
四驱性能版“零百”加速3.8秒
至于充电方面，四驱性能版和长续航版会支持最高150千瓦直流快充功率，标准续航版本则是最高110千瓦。所以说在充电条件允许的情况下，即便电池容量有所不同，全系车型在30%-80%区间内的快充时间均为30分钟。
还配备了最高150千瓦直流快充
不过所有人都知道CLTC工况和实际驾驶之间在续航里程上会存在一定差距，所以在实际驾驶情况下，海豹标准续航版的续航里程预计会在450-500公里之间，而长续航版和四驱性能版可能会在550-600公里之间。
新车在动力和续航方面的差异也直接反映到了售价上，标准续航版车型的售价为20.98万和22.28万元，长续航版则是25.98万元，四驱性能版则是28.68万元。所以说用户完全可以根据自己的需求或者预算来选择购买哪个版本的车型，比如预算只有25万元，那就只能在标准续航版之间选择，而要是对续航或动力有需求，则只能在长续航版或者四驱性能版之间进行选择。
买哪个配置才更划算？通过对于三电系统的解读，其实就可以将海豹的购买人群划分为两部分，其一是预算相对有限的用户，另外一部分就是对续航或动力有需求的用户，所以在配置分析这部分，我们就可以分别来进行讨论。
全系标配15.6英寸中控屏
自动双温区热泵空调
标配10.25英寸全液晶仪表
首先我们来看计划买标准续航版的用户，其实售价20.98万元的精英型在配置层面已经足够丰富了，主被动安全、L2级驾驶辅助、膝部气囊这些配置都有，另外还有10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、主副驾电动座椅调节、自动双温区热泵空调等等，可以满足绝大多数用户对于一辆车的基本要求，甚至这个配置可以等同于不少品牌中配的水准。
尊贵版配备前排座椅通风/加热
还将配备多色氛围灯
尊贵版开始配备12扬声器丹拿音响
当然，精英型虽然满足了基本用车需求，但在舒适性配置上会稍差一些，这时候售价22.28万元的尊贵型就会更合适一些，虽然贵了1.3万元，但增加了主副驾座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响、车内多色氛围灯这几样配置。其他几样或许可有可无，但座椅通风/加热功能对于当前用户来说，确实可以提升幸福感。所以就标准续航版的两个配置来说，我会更推荐尊贵型。
长续航版开始配备19英寸轮辋
并配备后排隐私玻璃
车内220伏插座也是从长续航版开始配备
我们再来看长续航版车型，售价为25.98万元，相比标准续航尊贵型高了3.7万元，其实动力和续航的差异就占了很大一部分差价，另外还选用了更大尺寸的轮辋（19英寸）以及真皮方向盘和座椅。其他配置也有不少差异，比如前轮配备了四活塞定钳，增加了W-HUD抬头显示、感应式电动尾门、主驾电动腰撑、外后视镜记忆、后排隐私玻璃、车内220伏插座等等。如果您要是能适当提高一些预算的话，长续航版车型将会是全系当中最具性价比的选择。
四驱性能版提供频率可变阻尼减振器
可免费升级iTAC系统
四驱性能版和长续航版的价格差为2.7万元，除了增加一台交流异步电机能让“零百”加速性能提高到3.8秒之外，还多了频率可变阻尼减振器。如果单从配置来说，四驱性能版并不太划算，但要是您想要配上运动套件，那就只能购买四驱性能版。
四驱性能版可选装运动套件，价格为2万元
海豹的运动套件确实让这台车开在路上十分吸睛，只不过选装价格要2万元，包括了纽北绿/勒芒橙外饰套件、运动尾翼、专属色制动卡钳、麂皮运动座椅、麂皮车顶棚、哑光亚特兰蒂斯灰外观颜色。也就是说在选装了运动套件之后，海豹的价格将超过30万元，不知道这对于消费者来说是不是可以接受呢？
三款车色需要5000元选装
另外，海豹还有一些项目需要选装，就比如海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰这三种车色车色，选装价为5000元。而四驱性能版还可以选装光感天幕，价格为8600元。
写在最后如果从全系车型角度来分析，长续航后驱版是最值得推荐购买的版本，该车型既提供了足够的动力和续航里程，同时配置表现也比较出色。如果您确实预算有限，那么可以选择购买标准续航尊贵版，22.58万元的价格比较容易接受，配置也可以满足基本需求，只不过就是动力和续航略有不足，但外观和长续航版没有任何区别。
四驱性能版适合那些喜欢一步到位，同时对于性能有一定追求的用户，而且还支持运动套件选装，虽然价格贵了不少，但确实可以让这款车显得更加与众不同。至于入门的标准续航精英型，不是特别推荐购买，毕竟和尊贵版价格相差不大，但配置确实有一些弱点存在。
不知道各位有没有考虑购买比亚迪海豹呢？您又准备购买哪个配置？欢迎在评论区留言讨论。
