敢对标奔驰C级? 全网首拆荣威D7座椅

汽车座椅的设计，关乎驾乘的舒适性，乃至于我们的健康——在现代人越来越长的久坐时间影响下，腰痛、脊椎健康等问题，时不时地困扰着我们。然而，在公众的固有认知中，新能源汽车，尤其是新能源轿车，由于电池排布带来的坐姿高等问题，驾乘体验很难与舒适划等号。随着技术的进步与新能源汽车产品的不断丰富，在2023年的今天，“为你折腰”的问题是否已然得到缓解？带着这个问题，国内某权威汽车科技媒体对近期大热的“中高级新能源轿车三剑客”——荣威D7、长安深蓝SL03、比亚迪海豹的座椅进行了深入而细致的拆解，评价是否能为用户提供良好的舒适性与支撑性。与此同时，主办方找来了BBA中以舒适度见长的奔驰C260L的座椅作为参照物。

为了保障测试结果的公平性与公正性，本次测试分为盲测与拆解两轮进行。10名评委带上眼罩后依次乘坐体验，并根据体验项目评分。从结果来看，荣威D7的零重力云端体感座椅不仅在盲测环节获得评委们的一致好评，在拆解环节也以牢靠的座椅结构、扎实的做工用料，展现出了中高级新能源轿车舒适标杆的实力。

参与盲测及拆解的荣威D7零重力云端体验座椅

在盲测环节，荣威D7在座椅承托性、座垫舒适性、腰部支撑性以及头枕舒适性四大维度均取得了最高分，不仅领先比亚迪海豹和深蓝SL03，甚至领先于以舒适性见长的奔驰C260L。

C座椅为荣威D7零重力云端体感座椅

荣威D7的座椅舒适度为何有如此惊艳的表现？抽丝剥茧，一层层拆解开4款车型的座椅之后，答案随之揭晓。

通过拆解可以发现，在用户看不见的地方，荣威D7 同样用料扎实，拥有巧思设计。 荣威D7 采用轻量化高强度骨架设计，在4款座椅中，仅有它和奔驰C260L采用了防锈涂装，有效延长了座椅的使用寿命。此外，在电机布局方面，荣威D7背靠座椅调节的马达安置在气囊的另一侧，即使马达发生故障也不会对气囊形成干涉。

经过拆解发现，荣威D7靠背由9层材质打造，采用两种海绵材质的发泡层，发泡厚度是比亚迪海豹的1.2倍，标配同级厚度第一的软泡棉，完美贴合用户身体曲线，兼顾了柔软度与支撑性。类金属丝的蜂窝状结构也有效保障了通风性，加上比肩豪华品牌的双气囊腰托设计，让舒适体验跃迁至新的高度。此外，前排座椅380mm的坐垫长度加上650mm的靠背长度，带来更大的坐垫接触面积，完美贴合用户的身体曲线，带来良好的腰部支撑与同级最佳的包裹感。

在座椅面料上，荣威D7也是这4款车里唯一采用了不同面料的座椅，椅面两侧增加了翻毛皮麂皮材质，在彰显豪华感与品质感的同时，确保了高频接触区域的耐磨性。此外，主驾座椅配备10向调节、记忆、通风功能，将舒适性与便利性融入驾乘体验的每一个环节。

值得一提的是，荣威D7的座椅供应商为国际知名的头部供应商延锋，产品的品质与可靠性值得信赖。

此外，荣威D7的座椅设计也极具巧思，前排零重力座椅搭配一键放倒功能，带来同级唯一近1.7m大平躺体验，更有多变组合，满足用户多场景用车需求，让小憩也能成为漫享时光的大享受。

事实上，荣威D7 对于用户的驾乘体验有着系统化的创新与思考，其搭载的云宿智能座舱，通过高级、舒适、温暖的座舱设计，让每个位置皆为C位，使用户如宿于云端般舒适自在。D7的后排堪称移动的客厅，加上后排270°软包环抱设计，轻松营造家居沙发般的舒适感。符合人体工程学设计的118°最舒适的靠背角度，配合最长686mm的靠背高度，为用户带来舒享愉悦的乘坐体验；280mm同级最宽的后排头枕，结合28°倾斜角人体工学设计，打造座椅舒适“天花板”。

管中窥豹，通过座椅的拆解，我们不难发现，荣威D7整体在座椅结构设计、细节处理、用料及布局上呈现了高度的成熟性，在乘坐舒适性上也得到了广泛好评，已经可以媲美舒适标杆奔驰C级，甚至在某些方面表现更为出色，让我们看到了中国品牌的崛起。

一直以来，舒适度都是荣威品牌坚持并持续放大的优势。这背后体现的是荣威品牌，乃至上汽以用户价值为中心的态度和对匠心品质的坚守与传承。对看不见的地方，依然一丝不苟，坚持品质为先，这体现了荣威品牌的底色，值得点赞。

比亚迪唐DM单人床切割限位器变纯平床

上次给大家分享了一下我的极简单人床模式。一个垫子，四个块儿，一分钟之内就可以变成单人床，睡了一个星期之后发现座椅还是有一点点斜，于是今天就自己手动去把两个座位的那个地方的限位器给它切割了，变成一个纯平的单人床。

首先，这是之前的单人床模式。明显可以看到红圈儿的这个部分，有一个高度差。

工具也非常的简单，一个卡片，一个十字螺丝刀，然后一个角磨机就可以了。

首先这个位置的塑料用小卡片把它抠出来，抠的时候慢一点。抠出来之后，就把座位的卡位块弄出来！

发现了唯一的一个螺丝，用十字螺丝刀把这个螺丝拆出来就可以了。

就是把这个限位块儿给他切割掉就好。前后各有一块儿，记得切前面一块儿。

因为座椅两边都有这个限位块儿，所以说要把座椅放平的话，需要座椅两边的限位块儿全部被切掉。另一边的限位块儿没有一个卡扣，所以说只有一个十字螺丝刀，拧开螺丝，然后呢把卡槽掰下来就可以看到。

用角磨机的时候，注意，因为有火星，所以最好用纸壳把火星的位置挡住。最好能有一个人，跟你一起来辅助着做。

角磨机可以是充电的，实在不行的话，因为我们是电车，所以说也可以插电源，这个限制性不大。

弄好之后的话，把原来的东西恢复了，就可以了。

这是两边切下来的限位小块儿。

看切完之后的对比图。

高度上明显可以再往下放个六七公分。

最后就是放平的单人床。

搞定，中午可以美美的睡一觉啦