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案例：比亚迪F6行驶过程中经常亮"SVS"故障灯！
2017年9月20日下午接到一台2011年款比亚迪F6的轿车，公里数为：33855公里，车辆信息如下：
经车主故障描述：该车在行驶过程中经常亮SVS灯。该车变速器为CVT无极变速。根据车主的故障描述作者首先启用故障诊断仪进行检测：有故障码P0706：驾驶模式传感器单线错误（历史，MIL:0FF)
如下：
因为此故障经常出现，于是作者拍下故障码后，进行故障码清除。然后试车，在试车过程中SVS故障灯再次点亮，读取故障码与上图一样。由于驾驶模式传感器在变速器内部无法进行准确检测，只能先对外围线路的检测是否存在续接或者短路：
检测变速器电脑插头到驾驶模式传感器的外围插头，驾驶模式传感器为6线，通过外围线路的检测电脑到传感器的线路都是正常的阻值在0点几欧姆，（其他的线束没有拍下）。传感器供电和搭铁都是俱全的，作者此时故障锁定在变速器内部。经与车主沟通，车主同意拆卸变速器进行内部检查，随后开始大大出手：
拆卸变速器油底壳。
拆卸驾驶模式传感器。
拆下传感器后进行传感器好坏检查：
经过检测传感器阻值正常。传感器是好的.外围线路是好的 那么问题在哪里？此时故障思路被打断，想了想，外围线路与传感器都是好的，就只剩下变速器内部的插头没有进行检查，会不会问题就在里面，于是开始动手
由于变速器内部插头位置关系无法进行准确的检查，只能拆卸控制阀体总成，如下：
拆卸变速器与电脑的连接插头后，作者此时有了新的发现
插回驾驶模式传感器插头后发现有针脚退回如上图！拆下插头外壳后发现：
此时故障问题已找到
经过针脚处理，恢复原样，如上图：
然后装回变速器：
再装回传感器时注意卡位是否到位如上图：
好啦！装完啦！!！
拆下上图螺栓加注变速箱油。
故障排除：
试车之后SVS灯不再点亮，故障不再出现。
