MODEX 2024 | 国外的仓，中国的器，到底哪个更有力？
——2024年美国亚特兰大MODEX物流展初印象
中国企业在国际物流大展上表现如何？物流装备企业出海还是好选择吗？有哪些优势与短板？刘世宏先生结合其多次国外逛展经验以及第一手资料，分享了他对MODEX 2024的所见所闻与所感。
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2024年3月11日，以“FullSpectrum of SupplyChain”为主题的2024年全球最大规模的物流科技展会——MODEX在美国亚特兰大开幕，汇集全球1200多家物流科技和装备企业，各路企业蜂拥而至，意欲在物流行业最大展会上一显身手。
据展会官方信息，2024年MODEX展会规模已经恢复到疫情之前，从展会前的社交媒体上传来的消息来看，大家都跃跃欲试，卯足了劲，准备把曾经失去的机会夺回来。
1：中国展商重新上路，叉车及物流机器人企业成为主力
欧洲和北美市场是中国物流装备企业出海的主战场，许多中国企业的CEO们已经早早出发，在展会前一两周就踏上北美的客户沟通之旅。东西方的交流隔阂正在疏通，昔日的老朋友们都已经回归原有的默契。
本次MODEX展会，中国企业或者在北美有分公司的中国企业参展数量超过100家。叉车企业包括合力叉车、杭叉、龙工叉车、比亚迪叉车、中力EP、搬易通、卓一智能叉车、诺力叉车、微力叉车等；物流机器人企业包括：仙工智能、嘉腾机器人、灵动机器人、立镖机器人、德马科技、极智嘉、牧星智能、海柔创新、快仓、灵动科技、劢微机器人、未来机器人。此外，兰剑智能、金峰、华章等国内知名物流集成商与设备商也有精彩亮相。
从展会现场热烈程度来看，观众对中国产品的关注程度明显超过之前，很多外国观众在中国展台前驻足洽谈和观摩展品。
2：国外的仓，中国的器，到底哪个更有力？
整个展会上，我看到欧美的物流机器人企业更多地集中展示智能仓和微型电商履约仓的产品，包括AutoStore,Exotec,Ocado,OPEX在内的诸多企业将微型履约仓搬到展会现场，许多料箱立方体存储企业现场展示了操作系统和软性实力的云平台控制系统。在整体解决方案方面，仓的概念更具核心竞争力。Exotec公司在展会期间宣布该公司的料箱存储系统累计销售额已经超过10亿美元。
中国企业更多展出的是叉车和无人叉车等设备类产品，设备类的竞争呈现点状竞争，无法形成整体挤压力。在供应链体系越来越出现协同和整体方案的趋势中，设备类、工具类的产品，显得势单力薄，缺乏整体战斗力，嫁接的形式出现在整个供应链系统中，被替代的概率很高，也让这些企业始终处在经营风险中。
在展会中，中国企业在仓的方面也在兴起，立镖机器人全面升级小黄人产品到料箱高速分拣和高密度存储和无人搬运的飞箱系统成为展会的一大亮点。海柔创新和极智嘉也把料箱机器人的提升高度不断升级，牧星智能的快速分拣系统、旷视机器人的托盘四向穿梭车、华章的穿梭车系统、兰剑智能的壁虎料箱机器人系统以及亚洲象智能装卸机器人等也为中国企业在仓的方面形成新的竞争力。
3:物流设备中的新能源，中国的机会如何？
在叉车电池领域，北美市场本土的争夺也非常激烈，多家北美本土的锂电池生产企业都在现场展出类锂电产品，包括锂电池的管理系统和更多的无线充电技术。欧美的叉车锂电池上更多投资在品质和安全系统。我们现场看到的锂电池各种保护措施和产品的一致性的装配上，明显超越中国的企业，而且从营运规模上，北美本土企业对叉车和AGV锂电产品投入更大。中国企业如何在这个市场获得份额，值得研究。
4：海外市场，中国叉车企业如何掘金？
随着中国经济型叉车进入全球市场，全球叉车市场逐渐形成“批发模式”，低成本的代工类产品在国外受到欢迎。一来是中国产品的价格确实有吸引力，二是目前国外的零部件供应链上下游打通程度有限，中国企业仍有机会优势。
展会上，国外品牌的叉车并未全力投入，海斯特耶鲁集团下的Yale用智能化和新能源姿态亮相，丰田叉车旗下的Raymond以自动化、数字化链接为题，展示了无人叉车和iWarehouse，更换新品牌的Bobcat展示了锂电和LPG的车型，林德叉车展示了无人叉车。
海外品牌叉车没有什么投入，中国品牌叉车成为现场的主流：合力、杭叉、比亚迪、龙工、中力、诺力、卓一叉车、搬易通叉车等中国主流叉车悉数到场。
其中比亚迪和美国的无人叉车合作方Cyngn在BYD展台重点推介了比亚迪的无人叉车，这一款无人叉车技术已经获得数百台订单。中力叉车以EP和BigJoe的名义出现在展会现场，主推的还是无人叉车和智能化叉车的概念。之前中力在欧洲市场获得非常大的成功，现在中力将海外的力量投入北美市场，收购同行企业，自己强化品牌宣传。
卓一叉车和搬易通这两家中国的VNA叉车主流企业，是中国叉车企业最吸引观众的展位。卓一叉车现场展示面向美洲市场的双深位前移式叉车和三向堆垛车等产品。我认为中国的VNA品类叉车将会实现下一个“小金刚发展模式”：在长期由欧美制造商占据主要市场份额的格局下，中国的经济型轻量化的VNA解决方案，这将大大加速这一品类产品的市场渗透率。
5：物流机器人企业中外分化
物流机器人板块中的AMR产品，中国的极智嘉、牧星智能、快仓等产品已经成为主流，海外的同类型产品朝向高精度、精细化的趋势发展。
在料箱搬运存储机器人板块，中国的海柔创新、极智嘉和牧星智能的产品基本形成这一类别的主力。海外的Exotec,AutoStore,Ocado,OPEX等占据了料箱立体存储分拣的阵营。无人叉车领域，国外高端的OTTO,Seegrid,Oceaneering, Agilox从技术层面上感觉更有内涵。
值得一提的是，来自中国的灵动科技的一款无人叉车APEXC1500获得由MHI（物料搬运协会，展会主办方）颁发的三个展会创新产品奖项中的“现有产品最佳创新奖”。
在中国物流机器人企业中，最具国际影响力的立镖机器人在北美市场首次公开了一款具有划时代意义的产品：集高速分拣、密集存储和无人搬运为一体的料箱机器人飞箱系统（Airrob）。飞箱系统在2023年5月欧洲IFOY全球大赛中，受到组委会的盛赞，并获得IFOY最佳内部物流系统奖，至此以原创技术为亮点的立镖完成小黄人分拣机器人、3D立体高容量分拣系统、料箱分拣存储搬运飞箱机器人系统，实现无人仓概念的闭环，企业从十亿向百亿的扩张里程。
中国物流机器人企业中仙工智能也是可圈可点，在核心的机器人控制技术方面，已经实现突破，越来越多的海内外企业参与到仙工技术圈层的合作中。
6：核心原创技术的力量到底有多大？
展会上，在技术和软件系统、云控制等方面，我们的力量显然无法和海外企业处在同一个水平线上竞争。我们一直在说，中国拥有全球最大的物流技术的应用市场，具有快速转化的成本优势，但是仍需要认识到，原创技术和第一性技术在未来行业发展中的决定作用。
在行业中，我们有很多技术和核心技术是缺乏原发性的，这就为技术的迭代和下一代的发展埋下了隐患。我们在继续走下去的时候，一定要找到我们的原点。
7：中国企业竞争海外市场的瓶颈
中国企业在海外市场上突飞猛进的发展，显示出中国物流科技的发展机遇，以及从业者的辛勤耕耘，但是中国企业和产品在海外市场还是受到一些抵触。
首先是知识产权问题。很多中国企业知识产权意识较为淡薄，随意抄袭、模仿其他企业的原创产品。本人在现场也观察到了中国企业产品的抄袭现象，在和外国观众沟通时，他们表达出对此非常厌恶的态度。第二，轻视生态的可持续发展，依靠低价倾销的方式抢夺海外市场，破坏了当地的市场环境。第三，不注重售后服务和供应链的跟进，这一短板让许多中国产品在海外的形象大打折扣。
目前欧美的叉车界在中国企业发力出海的前提下又重新把反倾销的议题拿了出来，或许对中国行业整体发展产生影响，一损俱损，需要引起我们的重视。
8: 展会带来的思考
展会的主题是“fullspectrum of supply chain”，可译为“全光谱的供应链”。在展会期间，MHI发布题为“TheCollaborative Supply Chain：Tech-Driven and Human-Centric”(协作供应链：以人为中心的技术驱动)的年度报告。2023年我代表中国参加在希腊举办的全球实物互联网大会（PhysicalInternet）时，大会主题是：ExpandingLogisticsScope（扩展物流的边界）。
从整个展会的参与者和各种论坛的主题来看，整个行业都在思考如何面对下一代的供应链的课题。如何可持续发展，如何面对人机协作，如何面对快速爆发的AI技术，显然整个物流行业需要扩展到整个供应链的层级来思考。
值得关注的展品
文章最后，我想重点分享一下个人认为此次展会值得关注的展品。
Wheel-me
具有导航和动力的AGV轮子，将AGV和AMR的产品回归最小单元，该轮子可任意组合，安装在托盘、料箱等形成最简约版的AGV物料搬运工具。可以快速复制的扩张。
Airrob
立镖的飞箱产品可以说是一款划时代的产品，飞箱以最简单的设计逻辑实现高速分拣、密集存储和无人搬运的一体化无人仓。具有巨大的市场前景。
Slip Robotics
借鉴飞机装卸货物的滑板模式，用无人化搬运底盘逻辑来实现卡车快速装卸货物的模式。
波士顿动力：装卸车机器人Stretch
卡车装卸成为仓库自动化智能化最后的短板，Stretch的模式正在不断升级，效率正在提升。现场包括pickle和中国的猩猿哲等都在向这个方向推进。
Agility
人形机器人正在成为一种发展趋势，也是物料搬运领域正在试验的机器人类目，随着AI等技术的升级，会为人形机器人带来更多的应用场景。
Brightpick
实现货物存取和货架分拣的一体化方案，其核心技术是货架中货物的抓取和存放。
结语
为期四天的MODEX展会已经结束，近五万注册观众参观了现场1200家企业的展品，聆听了十多场学术论坛，参与了数场行业交流会，为整个物流技术的发展提供了一次前瞻性的国际视角。许多中国物流技术领域的企业家们来不及仔细品味，就又将远赴欧洲开启LogiMAT的旅程。整个供应链仍然是链接全球经济的主动脉，物流装备承载着未来经济发展的使命。机会永远是存在的，我们仍充满着激情和希望。
昨夜今晨全球大公司动态 | LVMH老板阿尔诺蝉联世界首富；英特尔代工业务去年亏损70亿美元
LVMH集团的董事长兼CEO阿尔诺蝉联世界首富。SK海力士宣布投资近40亿美元在美建芯片封装厂。英特尔晶圆代工业务去年亏损70亿美元。全球策略师认为美国股市具有泡沫的所有特征。亚马逊将在杂货店停用“无人收银”系统。歌尔股份、康师傅控股公布业绩。《福布斯》发布2024全球亿万富豪榜，LVMH集团的董事长兼CEO伯纳德·阿尔诺蝉联世界首富，其个人财富较2023年增长10%至2330亿美元。埃隆·马斯克仍排名第二，个人财富约为1950亿美元，该数字虽较去年增长8%，但由于特斯拉股票价格下跌，这一数字远低于其此前高达3000亿美元的个人财富最高值。第三名为亚马逊创始人贝索斯，资产净值1940亿美元。上榜的中国内地前十大富豪依次是：钟睒睒、张一鸣、黄峥、丁磊、马化腾、何享健、马云、李书福、秦英林和王传福。韩国SK海力士公司(SK Hynix)周三宣布，已经与美国印第安纳州政府签署合作协议，将投资38.7亿美元在该州的西拉斐特建造一座先进的芯片封装工厂和人工智能(AI)产品研究中心。这将是SK海力士在美国的首家芯片工厂，计划于2028年下半年开始大规模投入生产。该芯片工厂将以下一代高带宽内存(HBM)芯片生产线为中心，这些芯片是训练人工智能系统的图形处理器的关键组件。
英特尔公司(Intel)的晶圆代工业务去年出现了70亿美元的运营亏损，该芯片公司预计今年该业务的亏损将达到顶峰。这是英特尔重新细分业务时披露的新信息。该公司将产品业务和晶圆代工业务的业绩分开，以帮助投资者更好地了解每项业务的价值。与2022年的52亿美元亏损相比，英特尔2023年的代工业务运营亏损陡增。该晶圆代工业务在2023年的收入为189亿美元，而2022年为275亿美元。
台湾地区发生一次大地震后，台积电在一些工厂进行了疏散，以确保人员安全。这家全球最大芯片代工商周三表示，已按照公司内部程序对部分厂区进行疏散。该公司正在确认影响的详细情况，安全系统运行正常。台积电还暂停在台湾的新工厂建设，并暂停了部分芯片生产设备，作为预防措施。此次地震的初步震级为7.4级。震中位于花莲东南约16英里的海域。此次地震是自1999年以来台湾发生的最强地震。
马斯克(Elon Musk)的特斯拉(Tesla)及其中国竞争对手比亚迪(BYD)均报告电动汽车销量大幅下滑，加剧了人们对向电动汽车转型放缓的担忧。在面临日益激烈的竞争之际，两家公司——全球最大的两家电动汽车销售商——都下调了价格，以刺激需求。比亚迪(BYD)报告今年前三个月纯电动汽车交付量比2023年第四季度下降42%，这意味着特斯拉(Tesla)将会夺回世界最大纯电动汽车卖家的桂冠。比亚迪公司在第一季度售出30.0114万辆纯电动汽车。
奇瑞控股集团发布销量快报，3月份集团销售汽车181585辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车529604辆，同比增长60.3%。奇瑞集团一季度销售新能源汽车60133辆，同比增长124.3%；累计出口汽车253418辆，同比增长40.9%。
一位曾预见到2000年互联网泡沫崩盘的策略师表示，人工智能热潮和“宽松的”美联储货币政策已助长了美国股市的又一个泡沫。以看跌市场和美国经济著称的法兴银行(Societe Generale)全球策略师Albert Edwards认为，美国股市过去五个月的上涨具有泡沫的所有特征，包括美联储的默许帮助和一个手到擒来的说法：“人工智能革命”将推动企业盈利激增。Edwards说，“我们这些经历过1990年代末科技-媒体-电信泡沫的人早已听过这一切，根本就不相信”。
据英国调查公司克拉克森研究(Clarksons Research)的数据，2023年各国船舶订单份额中(按照建造量计算)，中国占60%，比2022年上升了9个百分点。韩国下降9个百分点，降至24%。日本份额11%。2024年第一季度，韩国船企承接的订单总额同比增加41.4%，为136亿美元。同期，中国订单总额为126亿美元，韩国单季订单总额时隔三年赶超中国，位居全球第一。
霍尼韦尔(Honeywell)宣布拟收购Civitanavi Systems的全部股份。交易结束时的股权价值约为2亿欧元。此次收购将进一步提升霍尼韦尔在飞机和其他交通工具上助力客户实现自主化操作的能力，还将进一步支持霍尼韦尔在自动化和未来航空等关键领域的业务发展。作为航空航天和工业市场中定位导航和定时技术的领军者，Civitanavi在开发创新惯性导航解决方案领域和霍尼韦尔有着相似的成功历史。
霍尼韦尔正在考虑出售其个人防护装备(PPE)部门，这笔交易对该部门的估值可能超过20亿美元。霍尼韦尔正在为该业务探索其他战略选择，私募股权公司可能会对该部门感兴趣。该公司的个人防护用品，从呼吸防护到工作靴和口罩，在大流行期间需求激增，但此后需求逐渐萎缩。该公司去年宣布，计划根据自动化、航空和能源转型三大业务趋势重新调整业务。
作为美国最大的家居装饰零售商，家得宝(Home Depot)经常被视为美国房地产市场的代表。在此基础上，家得宝斥资182.5亿美元(包括债务)收购特种建筑产品供应商SRS Distribution的交易将大大扩展家得宝在承包商和建筑商中的影响力。这些专业人士的销售额已占到家得宝销售额的一半左右，其余的销售额则来自平常自己动手的普通顾客。
亚马逊(Amazon)将在杂货店停用无需收银员的“无人收银”(Just Walk Out)系统，这项雄心勃勃、旨在让消费者免于排队结账的技术出现了退步。亚马逊将在改造现有的Fresh杂货店时撤出该系统，并且不会在今年晚些时候开业的新门店中采用这套系统。亚马逊计划更多地依赖Dash Cart智能购物车，这项技术可以让购物者自助扫描选购的商品。不过亚马逊已经降低了该技术的复杂性。Amazon Go便利店仍将使用无人收银技术，亚马逊将继续把这项技术授权给其他零售商。
索迪斯(Sodexo)已完成对康帕斯集团(Compass Group)在中国大陆业务的收购。此次收购旨在扩大索迪斯在餐饮服务领域的影响力，并进一步拓展其在工商企业、医疗养老和教育领域的业务覆盖和服务范围。随着此次交易的顺利完成，索迪斯在中国大陆950个营运点的17,000多名员工，将为全国超过120多万名的消费者提供生活质量服务。今年1月份，索迪斯与康帕斯签署协议，正式收购康帕斯(中国)企业管理服务有限公司和上海怡乐食食品科技服务有限公司。
洲际酒店集团(IHG)宣布任命爱默尔(Daniel Aylmer)为大中华区首席执行官，并加入集团全球执行委员会。爱默尔先生在华工作超过20年，拥有丰富的酒店行业经验。他于2016年加入洲际酒店集团，并于2021年出任大中华区董事总经理。目前，集团在华已有12个酒店品牌，开业及在建酒店超过1,200家。作为大中华区首席执行官，爱默尔将进一步推进集团在华发展战略，加强与业主合作关系，持续提升集团的业绩和声誉。
欧洲航空公司自疫情爆发以来已经削减了飞往亚洲的航线，屈服于来自国家支持的中东航空公司的激烈竞争，后者以更低廉的票价说服乘客经由其枢纽机场搭乘航班。数据显示，去年，航空公司在欧洲和亚洲之间运送了2200万个座位，比2019年下降26%，是至少14年来的最低水平——除了新冠疫情期间。汉莎航空和法荷航表示，他们无法与成本更低的政府背景中东航空公司竞争。
财报信息
歌尔股份发布2023年报。报告期内公司实现营业收入985.74亿元，同比下降6.03%；归属于上市公司股东的净利润为10.88亿元，同比下降37.8%；扣非净利润8.6亿元，同比下降47.16%。2023年，歌尔股份智能硬件、智能声学整机和精密零组件的收入分别是587.09亿元、241.85亿元和129.92亿元，与上年同期相比分别下滑了6.93%、6.55%和7.23%。
康师傅控股披露2023年业绩。全年实现营收804.18亿元，同比增长2.16%；实现股东应占溢利31.17亿元，同比增长18.43%。2023年方便面板块营业额为287.93亿元，同比下降2.84%；饮品板块营收509.39亿元，同比上涨5.39%。
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100项颠覆性的发明和技术，准备好迎接科技革命的浪潮吗...
日本工程师创造了一种重达3.5吨的机器人套装，可协助紧急情况和太空探索。该开发由东京初创公司subamlndustries承担，四轮arax的标价为300万美元，按照该机器人的价格4.5米高，挤满了各种设备。驾驶舱内有监视器，可以接收外部摄像机的图像，飞行员可以使用操纵杆进行操纵。
而在内部阿拉克斯有两种速度模式：垂直机器人模式和车辆模式，可以使用它移动速度高达10公里/小时。它的新作品是一款显示器连衣裙，只需按一下按钮即可改变颜色和图案。这是通过多层特殊面料实现的，按下按钮可以在五种新设计之间切换，改变颜色，使连衣裙变成纯色或添加。
该技术被称为"Primrose项目"，与其他类似发明不同的是，显示器连衣裙具有纹理形状，可以改变整个前表面的颜色和图案。目前变色龙织物仅限于银色色调，但如果需要，它也可以用作迷彩，开辟完全不同的。
应用比亚迪举行了一场不同寻常的发布会，推出了un9电动汽车，该汽车将成为世界上最强大、最快的环保汽车。u9配备了四个电动机，总功率为1100马力，在演示过程中仅需2秒即可从0英里/小时加速到62英里/小时。根据制造商的说法，汽车向不同方向倾斜、跳跃甚至在三个轮子上移动，即使其中一个车轮完全泄气或脱落，电动汽车也可以继续行驶，所有这一切都是通过先进的dissX悬架实现的。
该悬架独立控制四个车轮的减震器，汽车一次充电可行驶435M。考虑到其动力和速度，超级跑车的完整展示将令人印象深刻，明年初在上海车展上举行。
Lexos是一种无需人工干预的全自动收草和牛饲养系统，它是一个配备轻型车辆的自主系统，可以割草、从田地收集草并将其运输到谷仓。对于奶牛来说，小型而灵活的3400公斤机器可以从早春到晚秋割草，单独的轮驱动和转向控制系统有助于防止运动过程中的打滑和摩擦。
该系统非常适合敏感土壤和冲击力较低的条件，因为它不会损坏Lily exo系统，已经在13个荷兰农场在不同情况下进行了广泛测试。应用比亚迪举行了一场不同寻常的发布会，推出了W1电动汽车，该汽车将成为世界上最强大、最快的环保汽车。
W1配备了四个电动机，总功率为一千一百马力，在演示过程中仅需二秒即可从零英里每小时加速到六十二英里每小时。根据制造商的说法，汽车向不同方向倾斜跳跃，甚至在三个轮子上移动，即使其中一个车轮完全泄气或脱落，电动汽车也可以继续行驶。
所有这一切都是通过先进的DSX悬架实现的，该悬架独立控制四个车轮的减震器，汽车一次充电可行驶四百三十五元。考虑到其动力和速度，超级跑车的完整展示将令人印象深刻。明年初在上海车展上举行。
W1是一种无需人工干预的全自动收草和牛饲养系统，它是一个配备轻型车辆的自主性系统，可以割草，从田地收集草并将其运输到谷仓。对于奶牛来说，小型而灵活的三千四百公斤机器可以从早春到晚秋割草单。这样一个瓶子的成本约为100美元，一家来自苏格兰的初创公司Myriad风能系统正在开发新一代创新风力涡轮机。
该涡轮机很容易，由于其模块化设计和42吨长叶片，可以在偏远地区运输和安装，这些装置可以装载到一辆普通拖车上并在公共道路上运输，不受任何限制。此外一个平台上有多个发电机，即使一个平台上有多个发电机，该系统也将继续发电其中传统单转子设计中的故障。
当一个部件损坏时，整个涡轮机将关闭并且不产生能量。此外，如果需要更多电力，可以通过添加额外的涡轮机来扩展系统，从而实现额外的发电这种创新涡轮机的成本不高。然而，据开发商称，由于其组件的制造成本较低，它将比传统风力涡轮机更实惠。
Doppel Meyer运输技术的robon散装物料运输系统是采石场自卸卡车的有效替代品，该输送机旨在运输在具有挑战性的地形中运输散装物料，需要克服重大障碍，例如水体、深谷、道路和倾斜度高达70°的陡坡。此外，与quy自卸卡车不同的是，该系统不会排放二氧化碳，并且在运行过程中不会产生明显的噪音。
该结构由几个关键部件组成：一个封闭的传送带、两个滚筒驱动和张紧装置以及两个支撑件，如果需要的话，这两个支撑件也可用作装卸点。该系统可以通过在它们之间添加一条或多条传送带和中间支撑件来扩展。
科学家们发现了一种新的方法。过滤废水的有效方法，它涉及到水蚤，是的，根据机械工程教授卡尔·戴尔的研究合著者的说法，不要感到惊讶，他们转向水蚤属的代表，但实际上并不是水蚤属的跳蚤。450种微小的结壳生物通过摄入小颗粒的藻类或细菌来过滤食物，因此科学家发现这些海洋水蚤本质上可以充当相当于真空吸尘器的生物等效物。
在研究过程中科学家们选择了四种水来净化废水跳蚤会吸收一些最危险的。该设备配备了四条腿，每条腿的末端都有一个轮子，轮子可以调节以在不平坦的表面上提供额外的稳定性，并且机器人可以根据环境条件和手头的任务轻松的在轮子和腿模式之间切换。
we配备了各种传感器，并使用先进的ai算法，使其具有全面的了解周围环境。它可以检测障碍物，避免碰撞，并自主规划路线。创新设计和先进的人工智能能使机器人适用与广泛的应用，包括搜索和救援行动。
工业监控物流配送研究和教育奥地利工业设计师christopher来了，发明了fontes水瓶，它可以将空气凝结成饮用水。此外即使在沙漠中，在适当的季后条件下该发明也能工作。该设备每小时可收集多达零点一三加仑的液体。
该小工具连接到自行车车架上，并且采用冷凝的基本原理。其中水分出现在放置在温暖环境中的冷却物体的表面上，以便水在乘坐过程中产生的热气流中凝结。它通过冷却的防水板在那里形成冷凝，然后流入该瓶子的板子。
有一个特殊的恒温器冷却，该恒温器由设备中的集成太阳能电池供电。这样一个瓶子的成本约为一百美元。
一家来自苏格兰的初创公司敏锐的风能系统正在开发新一代创新风力涡轮机。该涡轮机很容易，由于其模块化设计和四十二吨长叶片可以在偏远地区运输和安装。这些装置可以装载到一辆普通拖车上，并在公共道路上运输不受任何限制。
此外一个平台上有多个发电机，即使一个平台上有多个发电机，该系统也将继续发电。其中传统单转子设计中的故障，当一个部件损坏时整个涡轮机将关闭，并且不产生能量。此外如果需要更多电力，可以通过添加额外的涡轮机来扩展系统，从而实现额外的发电。
这种创新涡轮机的成本不高，然而据开发商称由于其组建的制造成本较低，它将比传统风力涡轮机更实惠。
double meyer运输技术的robin散装物料运输系统是采石场自卸卡车的有效替代品。该输送机制在运输在具有挑战性的地形中运输散装物料需要克服重大障碍，例如水体、深股道路和倾斜度高达七十度的陡坡。
此外与酷爱自卸卡车不同的是该系统不会排放二氧化碳，并且在运行过程中不会产生明显的噪音。该结构油几个关键部件组成一个封闭的传送带，两个滚筒驱动和张紧装置以及两个支撑键。如果需要这两个支撑键也可用作装卸点。该系统可以通过在它们之间添加一条或多条传送带和中间支撑键来扩展。科学家们发现了一种新的方法，过滤废水的有效方法。它涉及到水藻是的根据机械工程教授卡尔戴尔的研究，合住者的说法不要感到惊讶，他们转向水藻鼠的代表，但实际上并不是水藻鼠的跳蚤。
四百五十种微小的结合生物通过摄入小颗粒的藻类或细菌来过滤食物，因此科学学家发现这些海洋水藻本质上可以充当相当于真空吸尘器的生物等效果。
在研究过程中，科学家们选择了四种水来净化废水，跳蚤会吸收一些最危险的污染物，水藻还可以吸收百分之九十以上的双氯分酸，百分之五十九的农药有去菌，百分之六十的重参和高达百分之五十的工业化学品全氟辛满黄酸。因此这些微小的结痂可以出乎意料的帮助我们生态，不求任何。
