推荐首选150KM 旗舰PLUS ，比亚迪宋PLUS冠军版购车手册
6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车推出DM-i版和EV版共8款车型，其中宋PLUS DM-i冠军版售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版售价区间为16.98-20.98万元。
同时，截至2023年6月30日订购，可享2年0息、4000元置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼。
目前比亚迪旗下产品唐DM-i冠军版、秦PLUS冠军版、海豹冠军版、汉冠军版、宋Pro冠军版、宋PLUS冠军版都陆续完成上市，一方面提升了各个车型在同级别竞品中的实力，另一方面提升了比亚迪品牌在市场影响力。同时，比亚迪多款冠军版车型上半年扎堆上市，涵盖紧凑型、中型、中大型多个领域，其产品更加丰富的同时，用户选择性更广。
值得一提的是，从比亚迪宋PLUS上市以来，其累计销量已超50万台，仅2022年全年就卖出36.5万台，月均销量超过3万多。
比亚迪宋PLUS冠军版划重点
1、宋PLUS 冠军版有DM-i版和EV版可选，DM-i版纯电续航提供110公里和150公里两种选择，并且支持快充。官方表示，宋PLUS DM-i 冠军版亏电油耗仅4.5L/100KM，综合续航达1250公里。
EV版纯电续航里程提供520公里和605公里（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低13.86kWh，30分钟就能从30%充电至80%。
2、比亚迪宋PLUS冠军版在海洋网络销售（宋Pro冠军版在王超网销售），新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，另外还将供19英寸双色专属铝合金轮圈。
3、宋PLUS冠军版定位紧凑型SUV，其中DM-i冠军版长宽高分别为4775×1890×1670mm或4785×1890×1660mm，轴距2765mm。相比现款，车长增加了70mm左右。宋PLUS EV冠军版长宽高分别为4785×1890×1660mm，轴距为2765mm。
4、比亚迪宋PLUS冠军版配备12.8英自适应旋转悬浮PAD（顶配为寸15.6英寸），内置最新的DiLink智能网联系统，并支持5G技术，同时还搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，包含了全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测、360°全景影像以及APA自动泊车等系统功能。
宋PLUS DM-i冠军版买哪款？
宋PLUS DM-i冠军版其实比较好选择，2款110km车型，2款150km车型，分别是110km旗舰型（指导价：15.98万元）、110km旗舰型PLUS（指导价：16.98万元）、150km旗舰PLUS（指导价：17.98万元）、150km旗舰PLUS 5G（指导价：18.98万元），每款车型在指导价上只相差1万元。
110km旗舰型（指导价：15.98万元）走作为宋PLUS DM-i冠军版入门级车型，其实配置已经非常全面，配备19寸轮毂、胎压显示、低速行车警告、内置行车记录仪、5种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、放侧翻系统、前后雷达、360度全景影像、540度影像、电动后备箱、蓝牙钥匙/NHC钥匙、无钥匙启动、前排无钥匙进入、对外放电功能、LED大灯、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、12.8英寸中控大屏、语音识别控制系统、DiLink智能网联系统、手机APP远程功能、12.3英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、自动空调、后座出风口等等。
说实话，宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型的舒适配置、科技配置已经足够全面，对于预算有限或辅助驾驶不感兴趣的消费者来说，它也是非常值得入手的。
宋PLUS DM-i冠军版110km旗舰型PLUS（指导价：16.98万元）比110km旗舰型贵1万元。说实话，这1万元花的非常值，不仅可以得到一套安全可靠的L2级辅助驾驶系统，而且主副座椅也都支持电动调节，同时还有更舒适的前排座椅加热与通风功能，其安全配置和舒适配置又上了一个台阶。
宋PLUS DM-i冠军版150km旗舰PLUS（指导价：17.98万元）相比110km旗舰型PLUS（指导价：16.98万元）电池能量提升至26.6kWh，NEDC纯电续航提升40km。配置上增加了DOW开门预警、倒车车侧预警系统、并线辅助系统、自动防眩目功能、前排无线充电功能悬架软硬调节功能。
推荐大家首选，原因是150km车型标配FSD频率可变阻尼减振器，能够帮助车辆实现更平稳顺滑的驾驶。同时，VTOL移动电站还能达到最大6kW放电功率，相当于在野炊时，同时可以带得动5-6个电磁炉使用。
宋PLUS DM-i冠军版150km旗舰PLUS 5G（指导价：18.98万元）作为顶配车型，自动泊车入位，L2级辅助驾驶这些安全硬核配置全部拉满，同时在娱乐方面也得到提升，中控大屏升级至15.6英寸，并且支持5G网络，新增车载KTV、燕飞利仕音响等。
总结：作为比亚迪海洋网的重磅车型，宋PLUS冠军版造型大焕新的同时，配置、性能都到全面提升，不仅满足了不同用户审美需求，而且提供 DM-i版和EV版双动力版本可选择。这里，宋PLUS DM-i冠军版推荐大家首选150km旗舰PLUS（指导价：17.98万元），宋PLUS EV冠军版推荐大家首选520km旗舰型。
宋PLUS：宽近1米9！配置全实力强！空间堪比中型SUV，买
外观方面，宋PLUS采用了比亚迪家族全新的Dragon Face 3.0龙脸设计，前进气格栅为六边形，中网采用了列阵式布局，贯穿于车头的镀铬装饰条与两侧前大灯相融合，上翘的灯眉造型与大嘴式前进气格栅展现出了龙脸的样子。前包围两侧还配有LED日间行车灯，造型伶俐的散热开口也提升了整体的气势。
比亚迪-宋PLUS
灯光方面，全系车型在照明上使用的是LED光源，并标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。
车身侧面，车顶弧线非常优美，贯穿于车身侧面的内凹式腰线营造出非常舒适的层次感，前后宽大的轮眉与侧翼子板，配合五辐式轮圈与红色制动卡钳，体现出时尚动感的造型理念。车尾部分，采用了贯穿式的LED尾灯与镀铬装饰条，极大的提升了车尾视觉宽度。车顶末端的小型扰流板与后包围的银色后扩散器装饰，营造出了非常运动的感觉。车身尺寸方面，其长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。
内饰方面，采用对称式的中控设计，两侧空调出风口造型很有设计感，副驾前方还使用了亮黑色的装饰面板提升豪华感。用料方面，宋PLUS的座舱中采用了大量的软性材质包裹，而在顶配车型上，还采用了墨浸棕+玄武黑渐变内饰配色并搭配高档类麂皮材质，无论是看上去还是摸上去，表现都要更加出色。最低配车型可旋转中控液晶屏尺寸为10.1英寸，中高配车型则搭载12.8英寸可旋转中控多媒体触控显示屏，全系标配第三代DiLink系统，支持GPS导航系统、车载蓝牙、OTA远程升级、手机NFC车钥匙、智能语音控制系统等功能。
方向盘为三辐样式设计，低配车型同样带有多功能按键，并采用皮质材质包裹。低配车型仪表盘采用液晶屏组合仪表，而高配车型则为12.3英寸全液晶仪表盘，显示内容丰富，效果清晰。
座椅方面，全系均采用仿皮材质进行包覆，且均支持主驾驶位电动调节，高配车型还带有副驾驶位电动调节功能。前后排座椅都十分宽大，提升了车内空间。座椅支撑性也足够好，后排座椅还配有多角度调节，增强了乘坐舒适感。后排空间足够宽敞，地板完全平整，整体舒适性表现不错。
动力方面，宋PLUS搭载了一台全新的1.5T涡轮增压发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。最大功率为185马力，最大扭矩为288 N·m，相比于同级别的1.5T车型，这台发动机在参数上更有优势。变速箱方面，与之匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱，在与全新的1.5T发动机配合后，整机的热效率达到了38%，传动效率达95%，百公里油耗降低15%。
推荐车型：2020款1.5T自动尊贵型
宋PLUS燃油版车型的推出，可谓是诚意满满。其具备较强科技氛围的内饰设计、媲美中型SUV的车内空间、丰富的配置以及众多人性化考量等诸多亮点。凭借强有力的产品属性、合理的价格以及精准的细分定位，必定会吸引不少消费者的关注。即便是最入门车型，它的配置表现也足够满足日常使用。不过更加推荐车系中的次低配，相比入门车型贵了9000元但增加的配置功能显而易见。尤其在智能驾驶辅助系统方面，尊贵型直接上了一个台阶。全速自适应巡航、自动紧急制动、全景影像、全息透明影像系统以及行车记录仪等配置都相当实用。外后视电动折叠、锁车自动关车窗、四门车窗遥控升降及一键升降等则大大提升了便利性，至于19英寸轮圈以及12.8英寸自适应旋转屏，它们很好地让视觉效果更具档次感。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端并没有优惠，但仍是一款比较值得推荐的车型。
