比亚迪元怎么样？

—11月16日，第十六届广州国际车展隆重开幕，比亚迪也带来三款重磅车型，分别是唐EV、唐五座版车型以及宋MAX DM。三款车型都为新能源车，预计未来将进一步丰富比亚迪的产品线。究竟这三款新车有何看点？未来比亚迪在新能源领域又能否继续保持领先？

延续龙脸设计，外观可圈可点

此次广州车展比亚迪发布的三款新车都延续了家族式的龙脸设计。其中宋MAX DM的外观与燃油版车型差别不大，仅在进气格栅上做了些许调整以及蓝色背景的logo。18英寸的轮毂也增加了一些时尚和动感气息。

另外唐EV车型这次也非常抢眼，外观比起唐DM版本车型有所差异，特别是在保险杠部分和轮毂造型方面相对前卫。高达600km的续航在目前级别来看也属于中上水平。另外的唐五座版本外观则与之前无异。

整体来看，三款新车都延续了龙脸的设计理念，外观造型无论在视觉效果还是实车质感都是可圈可点。只是这样前卫的造型能否被消费者所接受，或许还得看市场销量如何才能定夺。

丰富产品阵营，预售价格偏高

这次比亚迪一下带来三款新车，目的相当明显，就是想借此丰富产品阵营，全面发力新能源市场以提高竞争力。其中宋MAX DM采用混合动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机和交流永磁电动机。而唐EV则是由一台永磁同步电机加持，搭配大容量电池以解决续航焦虑。唐五座版分别有燃油车型和混动版本可以选择。

乍看起来似乎非常完美，但是目前比亚迪还是存在一个问题，那就是纯电动车型和混动车型的价格偏高，唐EV预售价接近30万，对于这个价格，很多消费者已经可以买到豪华品牌的入门车型，想要获得市场认可，未来比亚迪还是得处理好成本控制来降低价格。否则高昂的售价注定了唐EV只是部分小众市场的玩物。

市场竞争激烈，形势不容乐观

随着特斯拉在华国产以及不少新势力的逐步发力，比亚迪曾经的优势已经被逐渐消磨。为何比亚迪要从设计着手，明显就是为了维持自身的产品竞争力，保持领导者的地位。但是说到底实惠的价格和品牌的提升才是真正打动消费者的王牌，早年比亚迪由于模仿和质量控制等问题备受诟病，这也为如今冲击高端市场留下来一些隐患。

想要真正坐稳自主品牌甚至国内新能源的头把交椅，比亚迪的形势依旧不容乐观。目前新能源市场百花齐放，比亚迪压力不小，虽然在三电系统和外观突破明显，但是要想维持优势，恐怕还得靠真正意义上的提升。

结束语：龙脸外观、长续航以及对于产品线的丰富都是此次比亚迪在广州车展的值得一看的亮点，只是面对百花齐放的市场情况，比亚迪的优势能维持多久，目前来看还是一个未知数。