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武汉东风本田好不好进？

已经在生产了，前天就有东本储运的车来我们公司取货。

武汉东风本田三个厂近万人复工，返岗率达95%

经历了近两个月的停工，东风本田二厂近日终于恢复生产。23日上午9点，东风本田二厂总装车间，生产线上的整车一辆接一辆下线。

中午11点40分，工作人员开始派餐。

东风乘用车公司武汉工厂，工人在车间划定区域内进早餐和中餐，每位员工都有自己的固定位置，有专人负责派餐，员工用餐后把餐厨垃圾放置原地即可离开，做到最大可能的减少接触。

134A4747 东风乘用车公司武汉工厂，工人在车间划定区域内进早餐和中餐。

一名员工席地而坐。

东风本田是湖北省汽车产业巨头，2019年，产汽车80万辆，产值1200亿元。 公司副总经理潘建新介绍，在中央、省和武汉市各方支持下，公司返岗员工近万人，返岗率达95%。三个整车厂，一厂、二厂、三厂分别于3月11日、3月17日、3月21日复工复产，现实行单班生产，在岗员工5000人。受疫情影响，东风本田2月产量为0，3月已累计生产超千台相当于往期单日产量的1/3，本月预计总产六七千台。 在东风乘用车车间，公司党委书记、副经理刘洪介绍，工厂近日产能正逐步恢复，已从每小时9辆，恢复到当前30辆，距正常产能还有一定差距，目前车间到岗员工1100多人。

东风乘用车公司武汉工厂，走在车间过道上的员工。

东风乘用车公司武汉工厂，恢复运作的生产线。

东风乘用车公司武汉工厂，恢复运作的生产线。

东风乘用车公司武汉工厂，恢复运作的组装线。

东风本田汽车有限公司工厂，运作中的质检线。

东风本田汽车有限公司工厂，复工后的质检线。

东风本田汽车有限公司工厂，工人出厂前的车辆进行质量检查。

东风本田汽车有限公司工厂，恢复运作的组装线。

东风本田汽车有限公司工厂，恢复运作的组装线。

武汉开发区是全省工业主战场，现有整车企业7家，零部件企业500多家。龙头企业复工，带动整个产业链企业加速复工复产。

图/文：南都特派武汉记者 张志韬

东风本田武汉获准分阶段复产？局部办公，进行小批次生产准备

位于武汉的东风本田正进行小批次的生产准备。

3月10日，有消息称，武汉经济技术开发区（汉南区）新冠肺炎疫情防控指挥部对东风本田汽车有限公司及供应商的复工申请进行批复：批准公司及我区内供应商分阶段有序开工复产 。

对此，东风本田有关人士回复澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，公司按照政府要求，只是局部办公，进行小批次的生产准备，为后面的复工做筹备。不过该人士并未透露具体的生产线复工日期。

东风本田官网显示，东风本田是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业，公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工12405人。从2004年至2019年，东风本田共在武汉市建立三个生产工厂，整体产能在2019年已提升至63.2万辆/年，生产包括CR-V、思域、XR-V等热销车型。

同样在武汉设有工厂的东风汽车、神龙汽车，以及上汽通用相关人士均回复澎湃新闻称，目前没有接到复工通知。上汽通用相关人士表示，一直在关注复工复产方面的消息，“既然东风本田已经复产，那我们复工可能快了。”

武汉是此次新冠肺炎疫情的重灾区，当地的车企自疫情暴发后复工时间一再推迟。此前，湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发布通告称，省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。神龙汽车随后宣布正式复工时间不早于3月10日24时，具体时间根据疫情形势变化和政府相关要求，另行通知。

值得注意的是，武汉是中国重要的汽车及配套零部件生产基地，在整个汽车产业链里有着非常重要的地位。

国家统计局数据显示，作为我国汽车及工业制造业大省，湖北省2019年汽车生产量高达224万辆，占全国汽车生产总量的8.8%。除此之外，知名汽车供应商伟巴斯特、博世、法雷奥、佛吉亚等都在武汉设有工厂，湖北襄阳、宜昌、黄冈等地市也分布着大量的零部件企业。

据中国新闻网报道，湖北省是一汽集团主要的汽车零部件供应地，共有60余家生产企业。由于疫情以来，湖北省实行了严格的交通管控措施，汽车零部件供应不足，一汽集团旗下一汽解放、一汽轿车、一汽大众等多家分子公司被迫停产待件。

3月7日15时许，41074次列车缓缓从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站开出，其加挂的敞车装载着9200个汽车座椅座框骨架、9520个背框骨架。列车日夜兼程前往吉林省长春市，以满足一汽轿车的生产急需，助力复工复产。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。