比亚迪Atto3国内售价?
99%的人会选择奥迪,尽管它不如唐快,不如唐省钱,不如唐配置高。。。原因很简单,虚荣心这东西,谁也绕不过。我买了辆唐二代dm,原因也很简单:我喜欢。而且,我认为30万不足以装逼。
比亚迪Atto3国内售价?
刚好q540tfsi跟唐dm都开过(现在主要开唐dm),除了是个奥迪我一点没觉得有啥能跟唐dm比的,正常跑的感觉就是开惯了唐dmQ5真的不想开,我不知道别人怎么看可是我不会有开Q5以后不想开唐dm的感觉,只会有只想开唐dm(哪怕唐dm馈电)
新车 | 比国内贵10万元,配15.6英寸大屏,新款比亚迪ATTO 3日本上市
汽车日报 曹浩
日前,我们从相关渠道获悉,新款比亚迪ATTO 3(元PLUS)在日本市场正式上市,不过与国内元PLUS荣耀版增配降价不同,新款比亚迪ATTO 3在日本市场的起售价相比老款上调10万日元(约合人民币4886元),达到450万日元(约合人民币21.98万元),比国内在售车型起售价贵10万元。
据悉,日本销售的比亚迪ATTO 3与国内销售的元PLUS荣耀版基本保持一致,同样新增了“黑骑士”外观颜色,只不过ATTO 3将车头以及车内的汉字“元”标识改为英文“BYD”标识。另外,日本市场销售的ATTO 3车内成绩为15.6英寸中控屏,而国内销售的元PLUS荣耀版仍全系标配12.8英寸中控屏。
至于动力方面,新款比亚迪ATTO 3继续搭载最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步电机,0-100公里/小时加速时间为7.3秒。匹配58.56千瓦时电池组,WLTC纯电续航里程约为470公里。而国内销售的元PLUS荣耀版提供容量为49.92千瓦时和60.48千瓦时两种磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况续航里程分别为430公里和510公里。
新车 | 价格区间15万-20万元/三季度上市,比亚迪OCEAN-M概念车发布
汽车日报 史景旭
[ 2024北京国际车展] 4月25日,2024北京国际车展正式开幕。在本届车展上,比亚迪OCEAN-M概念车正式发布。据悉,比亚迪OCEAN-M概念车基于全新纯电平台打造,量产版价格区间15万-20万元,将于今年三季度上市。
结合实车可以看出,比亚迪OCEAN-M概念车装备有大量运动套件,包括大尺寸前包围、侧裙以及后包围,预计具有运动两厢车定位。
比亚迪OCEAN-M概念车采用双色涂装,车尾装备有大尺寸后扰流板。此外,该车还采用细长的大灯组,设计有隐藏式车门把手。
据悉,比亚迪OCEAN-M概念车将基于全新纯电平台打造,并采用后驱动力布局,使用全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。现阶段,关于该车信息有限,更多消息懂车帝也将持续关注。#2024北京国际车展#