比亚迪真的是公路坦克吗？

哈尔滨自驾西藏拉萨，这是横跨中国1万公里自驾的节奏，东北人就是豪气，赞一个先！

从哈尔滨到中国西部，以目前通行快捷条件，哈尔滨—长春—沈阳—沿着渤海湾到唐山—天津—石家庄，这1500+公里段路，无论你怎么设计，来回都是最短的一条必经之路，相对经济，当然，你愿意从内蒙一路绕着游玩走，另当别论。

从石家庄起，你有两个选择路线进藏。

一是青藏线，取道太原—吕梁—白银—兰州—西宁—共和—都兰—格尔木—可可西里—唐古拉山—安多—那曲—当雄—拉萨。

从哈尔滨出发经石家庄走青藏线，全程大约4900公里。

二是走川藏线，取道太原—临汾—西安—汉中—广元—成都—雅安—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—八宿—波密—林芝—拉萨。

从哈尔滨出发经成都走川藏线，全程大约5000公里（雅康高速+高尔寺隧道+林拉高速折叠了100多公里盘山路）。

青藏线109国道昆仑山下，海拔4700米左右。勒克儿 摄

川藏线318国道左贡—八宿途中。勒克儿 摄

去年9月我们三人自驾西藏，都成都人，自然走川藏线318国道到拉萨，走青藏线经兰州回到成都，我们的行程是标准川进青出，全程5000公里，来回13天，3人吃住行玩总费用不到11000元，平均每人3500元左右。当然，除了过路费+油费+景区门票是刚性支出外，食宿有很大弹性，我们是节俭款式。

然乌湖我们的晚餐，3人180元左右。西藏不管哪条线路，到处四川饭馆，4人中、晚餐，按照餐馆明码标价的菜牌点，一般200元左右餐标（相当于成都150元左右标准），吃的还是比较舒服的。当然，你非要去点那些你不认识也不知道的高原原生态鱼、野味啥的，一餐花几千完全可能，别怪我没提醒你哦。呵呵 勒克儿 摄

然乌湖我们住的三人间，280元/间，有独立卫生间，热水非常好。川藏线沿途各县，标间200元左右，条件的确一般，洗漱工具乃至拖鞋、吹风最好自带，很多宾馆是没有的，即使有，也是很LOW的那种。勒克儿 摄

作为一个参照，题主四人如按我们吃住行玩+路线标准完成川进青出，吃住行玩总费用就是14000元。

剩下的，就是哈尔滨—成都+石家庄—哈尔滨这两段的吃住行费用。

来程：哈尔滨—成都

3100公里左右，高速过路费1400元左右，油费240升X7.3元=1752元；四人轮流开车，至少也得两天两夜，4人吃住费用：餐:100元/人天X4人X2天=800元；住：200元/标间天X2间X2天=800元，食宿共计1600元。小计：4752元，加上路上买水+零食+不可预见费用，5000元是必须的。

青藏线109国道沿途风光。勒克儿 摄

回程：石家庄—哈尔滨（注：兰州—白银—吕梁—太原—石家庄这段路程和花费，基本等于我们兰州—天水—陇南—广元—成都这段里程和花费，已经计算在标准川进青出14000元里了）

这段简单了，就是哈尔滨—成都花费的一半，大约2500元。

所以，题主从哈尔滨出发去拉萨，四人总费用：14000+5000+2500=21500元。

考虑我们回程巧好是国庆大假高速免费，以及途中在礼县服务区睡车上（大假期间没找到房间）所节约的费用，题主你们4人，再怎么着，4人22000元，平均5500元/人最低水平完全可以搞定哈尔滨—拉萨自驾游。

我们三人的总费用里，包括了购买干粮+饮用水+必备药品。尤其走青藏线，饮用水必须备足，因为你不知道堵车堵到啥时候，几百里的无人区，没吃的还能忍受，没水喝那是要命的哦。勒克儿 摄

但是，这个16天行程和22000费用是最基本的，题主自驾时间和总花费可以再宽松一些，反正时间和钞票都丰俭由人，个人认为，哈尔滨自驾西藏一趟一生中不可能多次，建议20+天的行程比较理想，总花费最多也就28000元左右。

青藏线109国道旁，9月的昆仑雪山。勒克儿 摄

至于题主问到“有更好的路线吗？”，我是这么认为的：

一、题主拟选青进川出，OK，进藏线路无非就是顺时针和反时针的选择，按自驾不走回头路原则，无论青进川出还是相反，反正都是走一个大回环，花的钱也一样多。只是，不知道你们同车的4人，第一次进藏（提问费用问题，姑且认为是第一次吧）走青藏线，从纳赤台起直到拉萨，1000+公里，都在平均海拔4400米逶迤前行，万一有一人高反了咋办？在那里，可是进退维谷的哦——走青藏线，形象地比喻，等于你们从格尔木撑杆跳高，四人都落在平均海拔4400米的一个平台上，高反了，想下来，不是那么容易。

青藏线109国道。可可西里无人区。勒克儿 摄

如果所言不假是第一次进藏，建议最好还是川进青出。川藏线海拔起伏剧烈，类似正弦波，走川藏线到拉萨至少也得6天，这其间就可以让身体慢慢适应高原缺氧带来的反应。走川藏线最大的好处是，当你在波峰发现高反，可以一溜烟下坡到波谷，高反的危险系数相对较低，说难听点，万一高反了必须抢救，川藏线有足够的时间和空间，青藏线就未必。

青藏线。当雄。纳木错湖附近。勒克儿 摄

二、打飞的到成都租与途胜2.0手动车同档次的SUV，每天费用300元左右（比如神州租车），这样就可完成标准的川进青出，且相对轻松。只是总费用（4人来回的机票+租车费用）要比从哈尔滨开车往返要多花约四五千元，但好处是，人没辣么疲劳，并节约大把往返哈尔滨的时间。

青藏线109国道旁。沱沱河。勒克儿 摄

合资车与自主车有什么区别?

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首先佩服你们四人的勇气，这次壮举和旅程必定是人生中的一大挑战和美好回忆，预祝你们旅途愉快、玩的开心！

哈尔滨距离拉萨近一万里路，各种路况复杂，不过途胜2.0是没问题的。经常藏区出差路上见很多神车五菱之光往返，甚至见老年骑游队那种车子，所以就车况条件来说，你们这辆车应对进藏路是不用担心的。

选择青藏线进、川藏线出，在驴友圈里称为藏区大环线，说明你们也多少提前做了些功课。不过川藏线又分两条，分别为川藏北线国道317和川藏南线国道318，一般走318线的要多一些，公认的风景名胜也相对好些。

青藏进、川藏出，总的来说从哈尔滨过来，和川藏进、青藏出总路程差不多。从单程来说，单程近万里路的旅途，开车需要10天左右。既然自驾游，当然不能错过沿途的大美风光，路上休整加景点玩耍需另算5天。单程就是半个月左右。包括吃住，一人一天200多至300块钱的标准属于正常范围。四个人按每天1000块，油费一天大概花费500。

所以，单程费用:15×（吃住玩费用+油费）=15×（1000+500）=22500元。

全程总费用就是四万五左右。

不过，由于路途遥远，路况复杂，不至于突发事情时手足无措，建议至少多带两万块钱现金以做备用！

出游时间建议选择每年阳历的四、五月份或十、十一月份，这两个时段不仅风景优美，最主要的是少滑坡、山洪、泥石流、岩崩等突发性自然灾害，特别是青藏高原周界向盆地或丘陵地形过渡地段。旅行要一切以安全为前提！