“车界”奥斯卡花落沃尔沃：EX30这辆时尚小车究竟有何过人之处？

3月28日，汽车界盛事，素有“车界奥斯卡”之称的2024世界汽车大奖（WORLD CAR AWARDS）名单揭晓，各大汽车品牌纷纷亮相，角逐激烈。

在“年度都市车”的评选中，沃尔沃EX30从38个被提名者中脱颖而出，在安全性、对环境的影响、设计吸引力等硬性指标，以及创新力、市场影响力等软性指标的考核上双重取胜。

自该车于去年夏天进入海外市场后，不仅成为沃尔沃纯电销量快速增长的主要驱动力，也凭借着强大的产品力赢得良好的口碑。包括此次汽车大奖在内，上市不到一年的时间，沃尔沃EX30已斩获7国18项顶级大奖，在海外市场“大杀四方”。

作为一款全球车型，沃尔沃EX30将于4月的北京车展完成国内首秀，并于今年上半年正式登陆国内市场。

在海外市场实现销量口碑“双赢”的沃尔沃EX30，究竟有何“过人之处”？能否在国内市场复制海外市场的成功？EX30在中国市场会更受到哪些用户的喜爱？

一切还需等待沃尔沃EX30自身的回答。

海外先行斩获18项大奖

沃尔沃EX30为全球而来。

站在全球汽车产业变革的“十字路口”，电动化转型已成为未来发展趋势，豪华市场的电动化转型也按下加速键，先行通过抢夺用户心智成为车企的竞争焦点，品牌力与产品力在现阶段更加关键。但产品与品牌并不是企业的“自卖自夸”，自嗨式、拉踩式营销始终难以奏效。汽车作为一款TO C的产品，更关键在于权威机构的专业认可与市场用户的反馈。

上市不到一年的时间，横扫7国18项顶级大奖，海外市场销量持续走高的沃尔沃EX30，将产品力的评判权交由外界。

3月28日，沃尔沃EX30在全球汽车界极具公信力的评选——“世界风云车大奖”中荣获“2024年度都市车”奖项。在八大维度的综合考量下超越对手，其中既包括安全性、对环境的影响、设计吸引力等硬性指标，也有创新力、市场影响力等软性指标的考核。

对此，沃尔沃汽车首席执行官骆文襟表示：“EX30很荣幸获得这一奖项，同时也是对我们雄心勃勃电气化战略的有力验证。市场对EX30的反应超出了我们的预期，事实证明，它是一款完美契合当今市场的汽车，同时也证明了电车正逐渐受到更多消费者的青睐。我相信EX30将有力地推动我们今年乃至未来的发展。”

公开资料显示，作为沃尔沃推出的最小型SUV，EX30基于原生纯电平台研发，自去年夏天先行在海外发售，英国官网售价33795英镑（约合人民币30.81万元）起。

事实上，沃尔沃EX30作为一款紧凑型SUV，30万元的起售价有一定的门槛，在本就竞争激烈的紧凑型SUV市场能够突出重围，实属不易。

为何沃尔沃能站在全球“都市用车”的前沿，实现销量与口碑的双增？

从全球城市化进程来看，产业和人口向优势区域集中是客观经济规律，全球数个大型城市城市私家车数量激增，呈现常态化拥堵发展态势，城市交通承载极限无限逼近。

以沃尔沃EX30最畅销的欧洲地区为例，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）最新公布数据，2023年欧盟境内乘用车新车销量达1050万辆，保持高速增长，庞大的机动车保有量和欧洲大部分城市中弯曲狭窄街道之间的矛盾显现，即便是“老司机”也不得不直面在城市里的开车、停车难题。

沃尔沃EX30则精准切中了当地城市居民对小车的需求，得益于该车“小而美”的设计理念，整车灵活性更高，紧凑型车身适合穿梭于密集的城市道路之间，也能够适配有限的停车空间，解决当前城市的用车痛点；加之该车拥有沃尔沃品牌最强的加速性能，0-100km/h加速3.6秒，强大的动力输出满足了注重驾驶感受的欧洲人，城市用车也能感受赛道般的驾驶乐趣，同步满足年轻人上班族的通勤需求与其追求速度与激情的内心，因此备受当地市场青睐。

公开数据显示，继2023年在全球销售11.34万辆纯电动汽车，取得同比大增70%的亮眼成绩后，沃尔沃今年2月纯电汽车销量同比增长14%至1.1万辆，再度创下新纪录，占总销量的22%。其中，沃尔沃EX30成为该成绩的主要驱动力。在欧洲、日本和巴西相继推出后，2024年前两个月的时间，沃尔沃EX30已销售5863辆。

上市以来，销量迅速攀升，口碑直线上涨，沃尔沃EX30 逐渐在全球豪华纯电赛道中成为独树一帜的存在。在市场与用户的“撑腰”下，沃尔沃EX30至今已斩获了7国18项顶级大奖，证明国际市场需要一辆性能与美学同在的标杆级紧凑型SUV，城市用户也需要一辆个性与年轻并存的沃尔沃EX30。“电动小钢炮”“高颜值且性能强劲”等成为市场为其赋予的标签，在全球小车赛道中，入局不到一年的沃尔沃EX30逐渐成为标杆性的存在，在全球市场中引领着小车风潮。

事实上不只是海外市场，小型SUV作为城市通勤好帮手，在国内也非常受年轻人的青睐。然而在“内卷”与“降价”贯穿的中国新能源汽车市场中，多数车企选择在A级SUV市场布局低价产品，代表车型比亚迪元plus、哪吒X售价均在15万元以下。“豪华小车”细分市场却寥寥无几，此类用户需求无法得到满足，购车选择也十分局限，国内市场同样需要这样一辆集豪华、纯电、微型、性能等多要素于一体的产品。

值得一提的是，沃尔沃EX30将于下个月的北京车展完成国内首秀，并于今年上半年正式上市，小车市场将迎来劲敌。沃尔沃EX30向进军全球化市场，又迈出关键一步。

“斯堪的纳维亚”风格的进阶演绎

沃尔沃EX30为高级而来。

一直以北欧极简风“打天下”的沃尔沃，其“斯堪的纳维亚”设计理念享誉全球，融入人文关怀，致力于把低调豪华、宁静致远的北欧生活格调带给用户。

传承沃尔沃的DNA，EX30在电动化技术上与其他产品“拼刺刀”的同时，不忘发挥品牌已有的“美学优势”，实现“斯堪的纳维亚”设计的再进化，诠释了沃尔沃汽车新一代电气化产品的全新设计方向，要实力也要美貌，整体造型更加洋气、时尚、新潮。

外观造型尽显雕塑美学，EX30在沃尔沃的DNA上大胆创新突破，犹如钻石切割而来，整体来看线条流畅、动感十足，符合年轻人对于时尚、潮流的定义。全新的沃尔沃纯电家族式前脸和封闭式盾牌设计，搭配雷神之锤大灯的设计，让整车不失沃尔沃坚固、安全基因的同时，又更加地奔放、自信、张扬。

同时，基于年轻人对车辆开放的接受度与差异化的需求，满足其个性的自我表达，EX30勇于挑战传统审美，打破了沃尔沃车身一直以来稳重、成熟的颜色，外观色彩首次选用了明亮而富有表现力的萤岩黄和海云蓝，前者如同阳光洒在北欧大地反射出的一抹金黄色的光，明亮且温暖，后者更似冰透的海洋翻腾跳跃，纯净且雅致。此外还提供薄雾灰、水晶白、玛瑙黑3种颜色供用户选择。值得一提的是，色彩的灵感源于斯堪的纳维亚半岛自然风光，大胆用色的同时不会让人审美疲劳，如同盛满北欧风光色彩的调色盘倾倒而下，感受自然生机与活力的同时，唤起驾驶者视觉上的舒适和心理上的宁静。

内部设计上采用高度集成化的中央控制系统，整体风格如同前卫、简洁、舒适的北欧客厅，隐藏式空间收纳与多个设计细节，都为驾驶者带来了更多的舒适与便利，成为生活方式的一种延伸。

在内饰空间里，沃尔沃EX30率先将环保、低碳概念引入了汽车内饰，首次将亚麻纤维、丹宁材质运用在量产车内，得益于材料更加柔软且亲肤的质感，带给用户北欧客厅般的舒适感受。同时，通过这些天然的、可持续的、环保的材质，兑现其对环境友好的承诺，让人感受自然与健康的气息，打造纯天然的北欧豪华理念。

这一做法也深得全球大批关注环保事业人群的认可。随着全球汽车产业电动化革命逐步深化，实现“碳中和”已成为全球共识，如何助力汽车产业低碳化、环保化发展成为重要议题。沃尔沃率先从布局“天然内饰”，其用户在积极接受并享受环保材料带来的多重益处的同时，也对沃尔沃践行“绿色”“低碳”“环保”方式，持续加强环境保护和社会责任意识给予了高度的认可。

“斯堪的纳维亚”风格的进阶演绎下，沃尔沃EX30延续了优雅高级的北欧设计元素，同时融合自然、舒适、环保的理念，将车内空间打造为自然与现代融合的空间，还原自然的本真，带给驾驶者宁静的享受与愉悦的心境，穿梭在繁忙、嘈杂的城市中，也能拥有一片属于自己的宁静空间。

从外观感知北欧风光画卷，从驾驶舱迈向北欧林间，自然与舒适贯穿下，沃尔沃EX30精准触及用户的审美共性，进一步诠释了当汽车逐渐成为人的第三空间时，车企该如何极致演绎。

触达年轻群体，拥抱未来出行

沃尔沃EX30为年轻而来。

在全球豪华车品牌的竞争领域中，沃尔沃的安全基因与绅士标签一直是品牌的灵魂与优势所在，搭配审美在线的极简风格，吸引着专属于沃尔沃的用户们。据第三方统计，温文尔雅、低调、有品位、高学历是沃尔沃用户的主要标签，其职业也主要涵盖律师、医生、大学教授等，沃尔沃独特的美学风格也让车主们拥有了审美共性。

而EX30于沃尔沃而言，则为品牌增添了几分年轻的意味。相较于之前的车型，该车定位更加年轻化，是更适配年轻人的入门豪华车，是沃尔沃带给精神富足年轻人的第一辆车，将以“小而强大”的价值内核深度触及年轻用户，助力沃尔沃切入全新细分市场。沃尔沃给EX30用户画像是主动拥抱创新和现代技术，喜欢高度互联状态的一群人，他们也能够并愿意接受能够减少环境影响的新事物。

海外市场的畅销下，沃尔沃EX30的车主们逐渐表现出他们的共性——有主见、有思考、取悦自己的人群。在海外车用的反馈中，他们大多被沃尔沃EX30具有设计感的外形与极简、轻盈的内饰，以及所展现出的优良性能所带来的极致驾驭感所吸引。

同时，沃尔沃EX30的用户群体作为电车时代的出行先锋，愿意主动拥抱创新和现代技术，喜欢高度互联的状态，并持续关注环保事业，乐于接受可持续材料所制造的车辆，真正拥抱未来出行。对这些新潮汽车买主而言，汽车能改变其生活方式，决定其身份，并且对汽车充满激情，喜欢创新、喜欢新技术，愿意做出改变，着重驾驶过程中的掌控感。

值得一提的是，得益于该车灵活的小车尺寸、独特的美学设计风格、自然舒适的空间感受，也越来越受到都市女性的青睐，并给予了高度的评价，沃尔沃EX30极大程度上满足女性对外观造型的审美高要求，以及对于驾驶性能的需要，无论是城市间的日常通勤还是长途自驾游，沃尔沃EX30都能从容应对。

聚焦到国内市场，根据易车研究院所发布的《女性车市洞察报告（2024版）》，近年来，女性购车用户增长显著，车市迎来“她时代”机遇。

女性购车用户呈现出显著的“高知化”特征，展现出前卫的意识、更开阔的眼界、更前沿的消费，这些特征持续推动着女性车市的个性化与高端化，纯电能源形式更得女性青睐。同时，女性购车更集中于紧凑型，2023年占比超过40%。目前，女性已经开始强势重塑紧凑型车市，积极吸引女性用户的新一代车型正在快速崛起。

女性消费者影响力持续增大的背景下，沃尔沃EX30进入中国市场也将面临更大的机会。

事实上，在电动化与智能化的浪潮中，汽车正在由单纯的出行工具演变为新一代的移动智能终端，消费者的喜好正在被重塑，汽车电驱技术、智能化能力、造型设计、使用材料，以及品牌故事都可能成为消费者为其买单的因素。而在新能源汽车渗透率超过30%的中国市场，消费者在中国汽车行业的角色已从汽车产品的被动使用者，进化为汽车产品的主动定义者，年轻消费者更是如此。

下个月，切入全新细分市场的沃尔沃EX30入局，将满足更多年轻人群的核心诉求；将会有更多有想法、有思考、对汽车有热情、乐于接受新事物、关注环保材料造车的中国新潮年轻消费者加入沃尔沃家族，共享豪华，尽享舒适，拥抱未来出行。

续航表现令人放心 体验北汽新能源EX360

[爱卡汽车 新能源频道 原创]

北汽新能源EX360自今年3月上市以来持续热销，累计订单量已经破万。我们早已对这款车型进行过了深度的试驾，不过最关键的续航里程会受到多种因素的影响，实际表现会出现不小的波动。那么，针对周末郊游的需求，面对复杂多变的路况，EX360的表现能否让人满意呢？

在目前的纯电动小型SUV市场当中，北汽新能源EX360在性价比方面有一定的优势。和起售价相同的比亚迪元EV360相比，北汽新能源EX360的续航里程较长；和性能占优的奇瑞瑞虎3xe相比，北汽新能源EX360的售价较低。

北汽新能源EX360与主要竞争对手参数对比 北汽新能源EX360比亚迪元EV360奇瑞瑞虎3xe 400轴距2519mm2535mm2555mm电池容量48kWh42kWh49kWh续航里程318km305km351km电机最大功率80kW/109Ps70kW/95Ps90kW（122Ps）补贴后起售价7.99万元7.99万元8.98万元爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

随着电动汽车的续航里程越来越长，消费者对电动汽车的期待也不再仅仅是日常代步，周末郊游成为了一个非常现实的需求。北汽新能源EX360能否满足这种需求？我们进行了一次贴合实际的体验。

此次体验活动的起点是北京南三环的北汽新能源4S店，终点是延庆的百里画廊风景区。一路上既有市区的拥堵，又有高速的通畅，还会有九转千回的山路，对EX360的续航表现是一个不小的考验。

在出发之前，我们将续航里程清零。电池电量剩余85%，行车电脑显示的续航里程为272km，应付此次的行程应该是绰绰有余了。

我们首先经历了二环路的拥堵，平均时速仅有20km/h左右。上了G7高速之后，路上不再拥堵，限速也逐渐从80km/h提升到了120km/h。

进入延庆的山区之后，环境明显提升了好几个档次，天变蓝了，空气也变通透了。虽然燃油车并不是北京雾霾的主要因素，但是推广电动汽车无疑对环境有着积极的影响。

现在正值炎炎夏日，中午的环境温度在35℃以上，所以我们全程开启了空调。值得称道的是，EX360配备了采用松下压缩机的变频空调，制冷效果不错，而且耗电量也比较小。

EX360配备了e-MotionDrive 2.0智能电驱技术，集成化程度很高，令整套电驱系统的重量减轻了20%，同时能效达到了97%。

EX360的电机最大功率达到了80kW（109Ps），最大扭矩则是230Nm，相比老款的EX200车型有了明显的提升。在延庆的山路中，EX360表现得游刃有余。

抵达终点后，对比行车电脑数据可知，此次行程消耗53%的电量行驶了154.6km，算下来满电续航里程为292km。考虑到车上乘坐了4名成年人并且全程开启空调，这样的表现已经超出了我们的预期。

现在北京市郊的景区里基本都建成了规模不小的充电站，百里画廊也不例外。在这里有20个直流快充桩，完全能够满足车主们周末郊游的需求。

目前百里画廊充电站的利用率不高，维护情况也一般，但是功能都还算完好。EX360在这里的60kW（500V/120A）充电桩上可以达到37.85kW的充电功率，充电速度令人满意。

北汽的绅宝X25、北汽新能源的EX200以及最新车型EX360都采用了相同的设计，所以对于EX360的外观和内饰，很多人都比较熟悉了，这里只做一个比较简单的介绍。想深入了解的朋友可以看看我们之前的试驾文章：《提配置高续航 爱卡试驾北汽新能源EX360》。

在外观上，北汽新能源EX360和老款的EX200车型基本相同，仅仅在细节之处有一些变化。

变化主要集中在前脸处，需要仔细观察才能完成这个“大家来找茬”的任务。

前格栅处的蓝色饰条采用了哑光喷漆，在质感上有所提升。

日间行车灯的光源由卤素变为了LED，视觉效果更好，同时也会更省电一些。

整个车身依然保持着和EX200相同的轮廓，EX360是一款小型纯电动SUV车型，它的外部尺寸为4110mm×1750mm×1583mm，轴距则是2515mm。

尾部的造型和EX200完全相同，只是Logo有所变化。

EX360的内饰设计也与EX200相同，它们之间的区别在于材质的不同。EX360采用了大面积的木纹饰板，与新车型ET400/EX5比较类似。

7英寸中控触摸屏集成了收音机、导航、车载蓝牙、百度CarLife等丰富的多媒体功能。界面虽然不华丽，但用起来还是很方便的。

旋钮式电子挡杆的设计延续了北汽新能源的一贯传统。S挡是运动模式，最高速度会有所提升。左上方的B+/B-按键用于调整能量回收的强度，一共有3挡强度可选。

编辑点评：北汽新能源EX360在续航里程方面表现得非常实在，318km的综合工况续航里程虽然已算不上领先，但是EX360的实际表现很好，在空调、满载、高速、爬坡等多种困难的阻挠之下依然跑出了令人满意的成绩。从我们此次的体验来看，北汽新能源EX360是一款能够让人放心使用的车型。

比亚迪新纯电动车EX曝光，轴距2米9+后驱，顶配3.4秒破百

这半年下来，比亚迪汽车凭借超级混动DM-i系统，一直霸占着头部流量，秦PLUS推出后，其它车型也迅速跟上，导致现在新车订单要延后3个月左右，被幸福烦恼笼罩。随着市场竞争越发激烈，比亚迪也在加快全新车型研发，近期网传一款代号EX的纯电动轿车曝光，轴距达2米9，采用后驱驱动方式，顶配版本百公里加速只需3.4秒。

目前关于这款新车的信息并不多，只有部分整车参数，不过从这些参数中也能看出这款车的不俗。首先新车尺寸很给力，长宽高分别为：4770/1860/1460mm，轴距为2900mm，账面数据相较比亚迪汉EV（4980/1910/1495mm，轴距2920mm）略小，所以该车定位要低于汉EV、高于秦PLUS EV车型。

新车外观大概率会延续比亚迪汉EV款式，其实这一点从秦PLUS EV上就能看出来，同汽车品牌产品外观造型都带有共通性。当然了，不排除加入全新元素，前段时间的上海车展，比亚迪就带来了采用全新“Dragon Face”设计语言的概念车，在轮眉和前灯处理上更具视觉冲击力。

另外新车EX后驱驱动，这一点要比汉EV更劲爆，而且未来将会有EKEA/EKEB/EKEC三个版本，顶配版百公里加速时间仅需3.4秒，性能这一块，可不输给特斯拉Model3 Performance版本。电池组当然会是刀片电池，续航里程或会在400km-600km左右。

比亚迪汉EV上市已经有段时间了，随着口碑落地，还是暴露出一些问题，譬如智能系统就存在诸多槽点。而且随着华为高调加入车圈，自动驾驶概念就成了热门话题，作为纯电动车大户，能否在新车EX上体验更高级自动驾驶系统，和更智能交互系统将是一大看点。目前特斯拉Model3处在舆论中心，正是自主纯电动车弯道赶超的机会，大家觉得EX有多大可能呢？