比亚迪宋plus车主真实评价:车漆较薄

大家好！我是 比亚迪 宋 plus 的车主，来自北京 ，我提的车型是"2021款 DM-i 110km 旗舰plus”。

裸车价是17.78万，目前行驶了5962公里，谈谈我的用车感受。

外观内饰

第一眼看到的时候是很帅气很年轻化，要层次有层次而且很有档次，车身的线条感也很流畅，只不过就是车子的车漆有点薄了，平时很容易被一些不起眼的小物件给刮花车子。

内饰的设计还是比较的有质感的，简约的设计风格很有档次。而且车内能用手摸得到的地方都是软材质包裹的非常的舒服。性价比

性价比很高，保养也便宜，而且耗能又低，是一辆非常值得入手的车子。

最满意

让我最满意的肯定是它的外观设计方面了，提车那会可能是因为新车的原因吧，整车显得特别好看，停车的时候路过路人的都问我这是啥品牌的车，咋长那么好看，我内心就欢喜了。

这高颜值的外观设计深深的吸引了我，之前也有看了许多同级别的SUV车型，觉得造型几乎都是长的差不多的模样，都比较偏向于中年人的类型。

而我只想要一种简约而不失档次的SUV，况且现在买车的更加多的是年轻一代的人，中年人类型的显然不太适合我，奈何看中的几款车型几乎都远超了我的预算，直到比亚迪宋PLUS新能源的出现，而且出现的时间又那么的刚刚好，随之果断的订车了。

最不满意

宋PLUS整车的表现我还是比较满意的，其中就是一些小细节方面可能让我有点失望了，就是这款车的车漆方面稍微的有点单薄了点。

每次回乡下的时候都会经过一些没有铺水泥的烂路，而这些路上都会有很多的小石子每次经过时都会把小石子飞溅在车门上导致车门都很容易被刮花，这让我看的非常的心疼。

空间

宋PLUS这款车的空间表现还是不错的，前后排都是非常的宽敞，而且后排地板还是平整的，这样在满座的情况下后排中间的那个人长时间下来也不会感到特别的拥挤和劳累。

其次这款车的储物格也很多，每个门上都会有可以放一些小物件都是很方便的，而且车子的后备箱也比较的宽大，平时出去露营玩耍都是很方便的。

总结

我个人觉得宋PLUS的动力还是满强劲的，肯定是可以满足日常家用的需求，每次在起步提速的时候，车子都很迅速，推背感也很强劲，超车爬坡都是非常的轻松。

语音功能很高级，基本上每次在加速这款车的时候我想控制车内的功能我只用通过语音就可以控制了。

车子的耗能是很经济的，基本上是不会有很高的的用车成本，而且平时我也就是在市区里驾驶的比较多，所以我绝大多数都是用电耗的。

比亚迪技术没得说，为何设计却老有人来喷，这才是根本原因

之前喵哥深度试驾了比亚迪唐DM-i这款车，今天想和大家聊一聊，我们普通老百姓买车对高端的一些定义，比亚迪应该从哪些方面可以去做一些改进。

第一点 外观颜值

像60年代、70年代初这一批人，如果车子的漆油光发亮，一看就特别高端豪华，他就觉得这个车好。

然后就是整个车的造型看上去是否大气，毕竟绝大多数人是不懂车的，首先车的颜值、外观和漆水其实对它的吸引力是很大的，很多人一看漆水很好就买了。

第二点 实用性设计

一、自动驻车功能

喵哥在比亚迪试驾的时候，就感受到了这个功能，就是倒车的时候会自己动，你不需要像我们以前车子的自动驻车一样，傻傻的手动按，或者说你需要去踩下油门它才会走。

二、童锁

我们很多车子的童锁是机械锁，如果停车之后坐在童锁这边座位的人下不来，你得下车给他把门打开，但是比亚迪这个设计把童锁用电控了，直接在主驾门边上的中控上面给做了一个电子的童锁，这样的话需要的时候，一摁就锁上了，不需要的时候一摁就解锁了。

三、中文语音提醒功能

比如没系安全带、车钥匙忘记带或者说没感应到钥匙，中文语音提醒都是非常大的，大声的提醒能让人瞬间就警觉起来，然后去想起这个事情，喵哥觉得还是蛮实用的，确确实实从安全的角度来说，再大声的提醒都不过分。

当然了，最值得点赞的是车里面的很多按键都使用了中文标识，我觉得这一点对于提升咱们的文化自信是有一定的帮助的。

但是随着以后咱们的自信到一定程度之后，喵哥觉得中文标识其实也是可以取消的，直接换成图标就好了。

因为图标不具备文字识别功能，即使不认字，看图标也可以看懂，这对于以后整个比亚迪的国际化是有帮助的。

槽点待改进

除了这些贴心的设计之外，其实还有一些设计喵哥倒是真要吐槽一下的，其实设计这个东西就有点类似于一个人成长经历，需要一定的沉淀。

喵哥举个例子，一个人穷了很长时间，突然之间买彩票中了五百万，绝大多数人都会把控不住。

首先就是买一条大金链子，然后再直接取现去买一台车，他需要让别人知道他发财了，让别人看得起他。

就比如说这台车，在启动按键里面做了一个很炫酷的，像那种万花筒一样的按键，看过去有很多小的花纹。

其实这些细节都是在堆料堆设计的一些结果，真正的高手做设计是不停地砍，砍到最后可能就剩下两根线，两根线往那一摆，就把自己的用意清晰的传达出来了，所谓的大道至简的这么一种感觉。

但是目前比亚迪还是在不停地想标榜自己一些东西，想让自己去得到认可，但是喵哥觉得认可不是用各种各样的标签贴在身上，而是只可意会甚至不可言传的一些东西。

比如一看就知道漆水高大上，再一看设计就是简约里面透露出一种用心，这样的感觉才是大家想要的。

假如设计没跟上，比如像氛围灯用的五颜六色的，但是这个颜色它并不高级。

比如红色很艳，蓝色又很刺眼，黄色又不是像水果色那种很有食欲的黄色，那种效果确实在一定期间内会博得一部分人的喜欢，但是从长久来看，它还是违背了设计的原则的。

尤其是天窗导条上面的铝合金，其实完全是可以做成灰色的，跟天窗融为一体，白色其实放在上面是非常突兀的，喵哥每次开车的时候一抬头就看到这个颜色就觉得特别难受。

而且天窗帘子用料也太薄了，南方地区到了夏天，真的一点都不实用，喵哥感觉都晒秃噜皮了，稍微用厚一点更实用一些。

建议：

我们老百姓最直接能够感知的这些氛围灯、按键以及触控面板的使用，在调色上可以做得更为高级；

在材质的选择上可以做得更为低调；

对于这种钢琴烤漆的设计，喵哥个人是持保留意见的。第一确实很容易有划痕不好打理，第二过多的亮条的装饰，会让你觉得太往身上贴金，不那么成熟稳重。

总结

当然了，这几年比亚迪的设计进步已经是非常大了，贯穿式尾灯的设计辨识度非常高，而且贯穿式尾灯的设计，在整个汽车界已经成为一种潮流了。

很多人甚至在模仿比亚迪的尾灯设计，但是在设计这个事情上，喵哥觉得可以进一步地提升自己的品质，精益求精。

尤其是在以后定位为中高端车型的这些车子上面，能够把设计做得更为大道至简，没有必要把中控台做这么多层次。

层次越多搞卫生不好搞，时间长了也并不是那么经久耐看，当然了，企业的成长也跟人的成长一样，确确实实需要花很长时间去改变。

我们平时在教学的过程中，已经不再说文盲那个词了，但是现在确确实实存在很多美盲，消除文盲可能只要50年，但是可能消除美盲需要比50年甚至更长的一个时间。当然我们企业的设计它的审美也要超前于我们老百姓的审美，它才能够让我们有更好的一些体验和一些感知。

比亚迪车门材料这么薄吗，轻轻－碰就变形，教训惨痛！

我的比亚迪宋新能源车已经满2年了，行驶里程350068公里，虽然网络上对电车质疑声铺天盖地，但已经买了这么久，也不用再纠结了，至于具体使用感受，谁用谁知道。

今天，开着爱车到充电站充电，空位倒是很多，但我却鬼使神差的停在了最边上的车位充电，可能是夜间光线不好，全程未发现边上竟然有两个地桩，起步时直接挤到车门上，造成副驾驶车门严重受损（本人10年以上驾龄）。想起来这个电站真是奇葩，好好的车位安什么地桩，起什么作用呢。

没办法，只有把车开到4S店住两天了，店里服务没得说，毕竟送上门的生意，直接给出了换门方案，理由是如果做挖补，补漆面积大补灰多，管不了几年就会出问题，而且修补时间长。

万能的条友，帮忙出出主意，到底是直接换新的车门好，还是做修补好呢？