资讯 | 新增车道保持开关/优化SOC精度等，比亚迪海豹DM-i首次OTA

汽车日报 许博

日前，我们从比亚迪官方获悉，旗下中型轿车——海豹DM-i车型迎来首次OTA升级。此次OTA升级新增LKA车道保持辅助功能设置开关，同时对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优化，涉及13个ECU模块。

比亚迪海豹DM-i

本次OTA新增LKA车道保持辅助功能的设置开关，用户可通过“车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-车道保持”开启该功能，辅助车辆在驾驶时保持车道居中，减少因为疲劳、分心或者其他原因导致的车辆偏离车道事故的发生，提升出行体验。

与此同时，本次OTA还优化了ICC智能巡航控制、ACC自适应巡航控制、LKA车道保持辅助等驾驶辅助功能，提升在高速、快速路、城市道路等场景下的驾驶便利度和安全性。此外，进一步优化了车辆SOC的显示精度，通过采用二代SOC算法，保证SOC实时修正的精度和稳定性，提高全工况的SOC精度，能够给到用户更具参考价值的数据。关于比亚迪更多车型的OTA消息，懂车帝将持续关注。

比亚迪海豹DM-i迎来首次OTA，新增车道保持开关、优化SOC精度等

IT之家 12 月 6 日消息，比亚迪旗下中型轿车海豹 DM-i 迎来首次 OTA 更新（具体版本号未知）。这次升级主要增加了 LKA（车道保持辅助）功能的开关选项，同时对智能驾驶辅助、SOC 精度等 10 项功能体验进行优化，涉及 13 个 ECU 模块。

本次 OTA 新增 LKA 车道保持辅助功能的设置开关，用户可通过“车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-车道保持”开启该功能。此功能有助于驾驶者在行驶过程中保持车辆在车道中央，以减少因疲劳或分心等原因造成的偏离车道事故，从而提升驾驶体验。

IT之家注意到，除了 LKA 功能，这次 OTA 升级还对包括 ICC（智能巡航控制）、ACC（自适应巡航控制）在内的多项驾驶辅助功能进行了优化，以增强在各种路况下的驾驶便利性和安全性。同时，通过采用更新的 SOC（剩余电量显示）算法，提高了电量显示的准确性和稳定性，使得 SOC 信息更加可靠，为用户提供更有价值的参考数据。

比亚迪海豹DM-i 迎来首次OTA升级：新增车道保持开关等辅助功能

鞭牛士 12月6日消息，比亚迪海洋官方发布，海豹DM-i即将进行首次OTA升级，本次OTA升级涵盖多个款型，采用二代SOC算法提高全工况的SOC精度，新增LKA车道保持辅助功能设置开关，同时对智能驾驶辅助、SOC精度等10项功能体验进行优化，涉及13个ECU模块，进一步提升用户的出行体验。

本次OTA新增LKA车道保持辅助功能的设置开关，用户可通过“车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-车道保持”开启该功能，辅助车辆在驾驶时保持车道居中，减少因为疲劳、分心或者其他原因导致的车辆偏离车道事故的发生，为用户带来安全便捷的出行体验。

据了解，海豹目前共有11款在售车型，包含纯电和插混两种动力，售价区间分别为16.68-27.98万元，其中DM-i车型共有6款配置，售价区间为16.68-23.68万元。