比亚迪汉减震硬吗？它的座椅很硬吗？车主反馈了缺点和小毛病

我觉得还可以，配置特别高，续航还上了600，这个价格买到汉我觉得值。比亚迪大品牌了，车子知名度高，所以消费者也很多，我一朋友家就是其中一个了，车子很多年了，没出过什么问题，足以证明比亚迪车子质量是可以信赖的。自己买车也就选择了这个大品牌。听说在纯电方面也有过硬的技术了。也就毫不犹豫的下手了。作为当代年轻人，天天待不住，天天就想往外面跑，买这辆车子也是看中了他的续航表现。605公里的续航，可以随心所欲地玩了，出行不担心限行限号，没有续航焦虑，用车成本低，所以，综上所述。开纯电是真的香啊。

【空间】

非常大，怀疑一辆中大型车子的空间，我觉得简直就是对车子的侮辱好吗，哈哈哈。总之就是宽敞舒服就对了。

【动力】

动力是真强，经济模式下都还有不错的推背感，旅游完全够了，日常代步更是不用担心。

【操控】

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方向盘转起来挺灵敏的，不能太暴力了，得温柔的来，不然那灵敏度会很难控制住的。

【电耗】

大部分时间都用的经济模式，能耗还上了16，不知道是不是自己开车太暴力了，尽量控制下自己的驾驶习惯吧。

【舒适性】

座椅舒适性真的没话讲，座椅宽，大，还厚实，真皮触感摸起来好舒服，每天都爱不释手，前排还有加热通风功能，用心了。就是减震效果一般，特别是过减速带，车内颠簸感较明显。

【外观】

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真的特别帅啊，dragon face的设计理念百看不厌，满满的科技感和豪华感。

【内饰】

内饰也是肉眼可见的豪华，真皮座椅，真皮方向盘，前排还有加热通风功能，真是太实在了。

点评：

优点：

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车子挺省钱的，虽然现在才开了几百公里，但确确实实能感觉到它的经济性，充一次电可以开好长时间了，一个月电费百来块，大部分家庭都能承担的一个用车费用。简单不要太划算了。就算是普通上下班也没有任何压力啊，费用这么低，有什么可担心的。我现在开着汉真是一点经历压力也没有，哈哈哈。空间也很满意，非常大，中大型车子，再胖的人坐进去都不会觉得挤，为什么这样说，我就是一个例子了。

178的身高，体重可不止这个数了。集体的就不透露了。坐驾驶位的位置调整到最舒服的坐姿之后，头部和腿部都还能剩有不少空间。可以想象这辆中大型空间的车子空间多么宽敞。家用，或者二胎家庭用绝对是非常舒服的。续航里程比预期的还要强一些，都说纯电汽车续航实际可能不如官方给出来的一个数据，汉给我的感觉就很真实啊。实际开下来也有600来公里的样子，几乎一点不差啊。让我觉得挺意外的。当初买车是有做好这个打算的，续航掉几十公里也没关系吧。能接受的一个程度，没想到汉这辆车子开起来这么实在。满意满意。

缺点：

车子开起来虽然比较稳，但感觉经过一些颠簸路段的时候，减震的效果却显得很一般般呢。车内可以明显感受到震动感。说不上来的感觉。还是有点不舒服。

这是一台我见过贴膜最有个性的比亚迪汉！#绞牙避震

我见过贴膜最有个性的一台车，假如你想要升级一套绞牙避震，最重要的是什么？个人认为最重要的是明确需求，或许很多人没有了解之前都觉得不靠谱。那肯定，需求不明确的前提下，随便上一套很难达到自己的期望值。

比如这台比亚迪汉，这也是我见过贴膜最有个性的一台车，人家需求就很明确，日常家用价格要便宜，我想到的是TEIN SAZ或者DWD。SAZ价格便宜，大部分车型6000内搞定，小部分6000加，如果这个价格还是接受不了，还有DWD。所以最终车主选择的是TEIN SAZ。

SAZ非全长可调，16段阻尼，复简结构设定偏软，很适合纯舒适取向的车主。那么问题又来了，很多人说SAZ辣鸡，异响又不运动，那肯定，人家设定就是日常走街，而且价格就摆在这里，你跟其他不是一个级别的避震比有意义吗？这就是典型的既要又要的玩车想法。

再说回异响，相信只要你不贪便宜，找个靠谱的店，异响的事情基本不存在。佛系老板改车随缘。