比亚迪皮卡伪装车上路，准备卷皮卡市场了？
凭借着广泛的用途以及产品逐步升级，可以发现国内的皮卡产品也早早摆脱了“工具车”的名头，成为众多户外、越野爱好者的首选产品，而在最近这段时间，也有非常多的新产品引入，也让国内皮卡市场变得愈发精彩。
日前，在网上也曝光了一组比亚迪皮卡的伪装谍照，作为该品牌打造的首款皮卡产品，大家觉得它能否再创辉煌？
通过谍照，我们也可以清楚地看到新车的整体设计，可见这一次新车也将会直接采用传统皮卡车型的造型设计，与此前曝光的专利图保持一致，肌肉感十足的车身轮廓搭配硬派方正的造型设计，也让其拥有着相当不错的颜值。
另外，像时下流行的贯穿式LED灯组也融入车上，两侧矩阵式的LED与中网相融，整体的协调性非常高。
车身侧面的造型设计也加入了大量平直的线条，并且在车顶、车尾等位置都配有行李架和龙门架。另外新车也采用了比较常规的双排座椅布局，也能够轻松应付全家出游所需。
尾部的造型设计依然是以平直为主，不过也配备了贯穿式的LED灯组设计，而且尾灯组的造型也采用了内凹式设计。
进入车内，可见新车依然采用了经典的中控布局，内部由一块尺寸不小的中控屏幕占据主位，按照比亚迪一贯的作风，相信依然会提供旋转功能。此外在高配车上还将提供华为的AR-HUD、流媒体后视镜等功能。
而比较有意思的地方是它的换挡区域，像新车也采用了类似于飞机推杆的挡杆造型，而像车内的功能、则设置在周围，越野氛围十足。
至于在动力系统方面，未来比亚迪皮卡还将会提供插电混动和纯电版本，其动力参数大概率可以直接参考方程豹豹5，此外新车还有望配备液压主动悬架系统等等，所以对于未来新车的表现，还是值得我们期待。
总结
说句实话，在这个如此内卷的大时代下，对比亚迪这个销售体量极大的品牌，挑战难度无疑会更高，而为了能够实现稳中前进，开拓市场可以说是唯一途径，所以我们可以发现，如今在各个细分领域中都有着比亚迪产品的身影，比如此前在MPV领域的腾势D9、硬派领域的方程豹豹5、在高端领域的仰望U8、超跑系列的仰望U9等等，都可以说是比亚迪在全新领域的尝试，而很明显它们都是成功之作，所以对于比亚迪这一次进军皮卡市场，相信仍然会成为热门。
新车 | 比亚迪全新皮卡命名SHARK“鲨鱼”，方程豹豹5同平台打造
汽车日报 陈旭明
日前，比亚迪汽车在国内社交媒体上宣布，比亚迪全新皮卡正式命名为“BYD SHARK”（直译为：比亚迪 鲨鱼）。另从此前消息来看，新车将基于DMO平台打造，并搭载混合动力系统，有望年内正式发布。
据介绍，DMO平台的全称为Dual Mode Off-Road，中文名称为超级混动越野平台，该平台是一款以电驱动为主的越野平台，并首次应用于方程豹豹5车型上。根据此前的报道显示，DMO平台的发动机和EHS电混系统均采用了总之布局，该平台能够兼容1.5T和2.0T两种不同排量的发动机，这两款发动机均为骁云插混专用的高功率版本。
DMO平台还具备搭载智能“三把锁”的能力，即前桥差速器锁、后桥差速器锁以及中央差速器锁，与机械式差速锁相比，智能差速器锁有着响应速度快、扭矩分配范围更大等优点。此外，DMO平台还可以使车辆支持6千瓦对外放电、20千瓦原地补电、V2V（车对车）补电救援等功能。同时，该平台还可匹配云辇-P底盘系统。
比亚迪皮卡已知信息回顾：比亚迪皮卡官方谍照
此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照
从此前官方释放的新车谍照来看，比亚迪皮卡整体造型比较硬派，车头造型方正或采用封闭式设计。不过参考此前曝光的无伪装谍照来看，该车前脸带有粗壮的银色饰条点缀，中网内则会配备大尺寸“BYD”字样的品牌标识。两侧LED大灯采用纵向布局，外围则是C型日行灯，上半部分还是贯穿式设计。
比亚迪皮卡官方谍照
此前曝光的比亚迪皮卡无伪装谍照
车身采用了硬朗、品质的线条，并采用乘用皮卡常见的双排座椅布局，该车还配备了龙门架以及侧踏板。结合此前的无伪装谍照来看，该车还搭载了贯穿式的尾灯组，而尾灯组两侧则采用了纵置的灯组布局，设计方面也是和前灯组形成了呼应。
该车的内饰谍照也已在此前曝光，比亚迪皮卡车内配有矩形悬浮式液晶仪表和中控显示屏，空调出风口以及换挡杆区域的操作按键等细节设计还是比较新颖的，整体造型与方程豹豹5相似。另外，该车还将使用新样式的四辐式多功能方向盘，整体内饰布局非常偏向于乘用车，预计新车高配车型还会提供HUD抬头显示。
比亚迪皮卡官方谍照
动力方面，比亚迪皮卡预计会提供插电式混合动力和纯电两种版本，预计插混版本的综合续航可达800-1200公里，而纯电续航或在100公里以上。此前也有消息称，该车有望配备液压主动悬架系统、流媒体后视镜等功能。
目前，国内新能源皮卡逐渐增多，当前市场能够选择的新能源皮卡包括长城炮EV、长安览拓者、雷达RD6等。而基于DMO平台打造比亚迪纯电皮卡将会具备什么水平的性能呢？会不会在一众新能源皮卡中脱颖而出呢？让我们拭目以待。
