纯电续航能达82km？秦Pro DM超能版16.99万起就能买到

比亚迪秦Pro DM是一款紧凑级插电混动轿车，其在售超能版共3款车型，纯电续航均为53公里。网通社从比亚迪官方获悉，秦Pro DM超能版82km续航版正式上市，共推出2款车型，补贴后售价为16.99-17.99万元。新车搭载了容量为14.38kWh的三元锂电池，纯电续航里程提升至82km。

新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，满足国6b排放标准，综合最大功率228千瓦，综合扭矩495牛米，0-100km/h加速时间仅5.9秒；三元锂电池组容量为14.38kWh，纯电续航里程提升至82km。传动系统方面，匹配6速自动变速箱，综合工况油耗为1L/100km。

新车内饰整体延续现款设计，中控配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad屏幕，并搭载DiLink智能网联系统，新增语音控制座椅通风/加热等功能。配置方面，超能版82km续航版车型增配前后贯穿式侧安全气帘、360°高清全景影像系统、6探头前后泊车雷达等多项配置。

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秦Pro DM超能版新车型售16.99万起 纯电续航82km

比亚迪秦ProDM是一款紧凑级插电混动轿车，其在售超能版共3款车型，纯电续航均为53公里。网通社从比亚迪官方获悉，秦Pro DM超能版82km续航版正式上市，共推出2款车型，补贴后售价为16.99-17.99万元。新车搭载了容量为14.38kWh的三元锂电池，纯电续航里程提升至82km。

秦Pro DM超能版新车型 官方指导售价动力车型补贴后售价（万元）1.5+电动机
82km续航版智联劲享型16.9982km续航版智联劲睿型17.99 制表：网通社 Internet Info Agency

新车搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，满足国6b排放标准，综合最大功率228千瓦，综合扭矩495牛米，0-100km/h加速时间仅5.9秒；三元锂电池组容量为14.38kWh，纯电续航里程提升至82km。传动系统方面，匹配6速自动变速箱，综合工况油耗为1L/100km。

新车内饰整体延续现款设计，中控配备12.8英寸自适应旋转悬浮Pad屏幕，并搭载DiLink智能网联系统，新增语音控制座椅通风/加热等功能。配置方面，超能版82km续航版车型增配前后贯穿式侧安全气帘、360°高清全景影像系统、6探头前后泊车雷达等多项配置。

（图/文 网通社 周岳）

价格更低，续航更加适合三四线城市，比亚迪或推秦Pro DM53公里版

日前，电动小侦探从相关渠道获悉，比亚迪或将推出秦Pro DM 53 公里版。若消息属实，秦Pro DM 53 公里版不但能满足部分日常通勤短距离用户的需求，还能降低入手门槛。

在此之前，秦Pro DM 已经推出 82 公里的纯电续航版本，售价 14.99-17.69 万元，在 2018 年也取得了一个不错的销量。据相关人士透露，此次秦Pro DM 加推 53 公里的续航版本，主要是考虑不同人群的用车需求。

根据权威出行机构发布的数据，像北京这样的一线城市，出行半径一般为 30+ 公里，80+ 公里的续航里程才能满足大多数用户的出行需求。但是像石家庄、西安这样的三四线城市，城市半径不足 20 公里，53 公里的版本反而更适合。因此，80 公里版本更多的是针对一二线城市的用户，而 53 公里版本则把目标瞄准了三四线，甚至五六线城市的用户。

秦Pro DM 53 公里版本的推出，可以进一步细化比亚迪在插混车型市场的布局，满足消费者差异化的需求，同时还可以降低秦Pro DM 的售价门槛，进一步提高销量。