安徽阜阳离哈尔滨有多远
驾车路线：全程约1094.9公里
起点：四平市
1.四平市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，右转
2) 行驶30米，左转进入市府路
3) 沿市府路行驶120米，左转进入南迎宾街
4) 沿南迎宾街行驶1.6公里，右转进入中央西路
5) 沿中央西路行驶3.9公里，直行进入中央东路
6) 沿中央东路行驶180米，在第2个出口，直行进入开发区大路
7) 沿开发区大路行驶4.2公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶850米，右前方转弯进入京哈高速
3.沿京哈高速行驶163.1公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通
4.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速
5.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通
6.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入京哈高速
7.沿京哈高速行驶500.3公里，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.3公里，直行进入唐津高速
9.沿唐津高速行驶68.1公里，直行进入长深高速
10.沿长深高速行驶97.2公里，直行进入滨石高速
11.沿滨石高速行驶20.4公里，朝沧州/S6方向，稍向右转进入王官屯互通
12.沿王官屯互通行驶970米，直行进入津沧高速
13.沿津沧高速行驶11.5公里，直行上匝道
14.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速
15.沿京沪高速行驶31.9公里，朝上海/济南/德州/石家庄方向，稍向左转进入京台高速
16.沿京台高速行驶19.2公里，朝沧州西/石家庄方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶2.1公里，直行进入黄石高速
18.沿黄石高速行驶103.8公里，稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.6公里，直行进入大广高速
20.衡水市内驾车方案
1) 沿大广高速行驶19.7公里，在衡水北/衡水市区出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶1.5公里，稍向右转
3) 行驶1.6公里，直行进入榕花北大街
4) 沿榕花北大街行驶1.1公里，右转进入北环东路
5) 沿北环东路行驶1.8公里，直行进入北环西路
6) 沿北环西路行驶640米，左转进入育才北大街
7) 沿育才北大街行驶2.0公里，直行进入育才南大街
8) 沿育才南大街行驶1.1公里，过右侧的广厦·胜友中心约290米后，到达终点(在道路右侧)
终点：衡水市
通辽也要建轨交了 5条城轨线路规划详情公示
9月25日，内蒙古自治区通辽市规划局网站发布《通辽市城市轨道交通线网规划》公告，公告内指出，到2030年前，通辽市将建成6条市域线路、5条轨道交通线，具体内容如下：
目前线网规划远期规划年限为2030年，轨道交通方面，将建成5条线路，总长将达97.7km，线路间换乘车站数达6处，轨道线网密度将达0.47km/km2;市域铁路方面，为了大力发展通辽旅游产业，加强中心城区对市域的辐射带动作用，在既有铁路通霍、通让、大郑、京通、集通铁路的基础上，利用或改造既有铁路开行市郊列车，规划线路为6条，具体线路路线如下：
S1线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-舍伯吐镇-黄花山镇。
S2线，线路走向：途径通辽市-清河镇-宝龙山镇。
S3线，线路走向：途径通辽市-清河镇-钱家店镇-大林镇-门达镇-金宝屯镇。
S4线，线路走向：途径通辽市-木里图镇-甘旗卡镇-库伦镇-扣河子镇。
S5线，线路走向：途径通辽市-余粮堡镇-东来镇-八仙筒镇-大沁他拉镇。
S6线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-东风镇-开鲁县。
预计2030年，中心城区各组团的出行时间将达30分钟之内，中心城区至边缘组团的出行时间为45分钟，市域铁路至中心城区时间也将缩短至2小时内。
内蒙古又一市要建轨道交通了！6条市域线路、5条轨道交通线
近日，内蒙古自治区通辽市规划局网站发布《通辽市城市轨道交通线网规划》公告，公告内指出，到2030年前，通辽市将建成6条市域线路、5条轨道交通线，具体内容如下：
目前线网规划远期规划年限为2030年，轨道交通方面，将建成5条线路，总长将达97.7km，线路间换乘车站数达6处，轨道线网密度将达0.47km/km2;市域铁路方面，为了大力发展通辽旅游产业，加强中心城区对市域的辐射带动作用，在既有铁路通霍、通让、大郑、京通、集通铁路的基础上，利用或改造既有铁路开行市郊列车，规划线路为6条，具体线路路线如下：
S1 线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-舍伯吐镇-黄花山镇。
S2 线，线路走向：途径通辽市-清河镇-宝龙山镇。
S3 线，线路走向：途径通辽市-清河镇-钱家店镇-大林镇-门达镇-金宝屯镇。
S4 线，线路走向：途径通辽市-木里图镇-甘旗卡镇-库伦镇-扣河子镇。
S5 线，线路走向：途径通辽市-余粮堡镇-东来镇-八仙筒镇-大沁他拉镇。
S6 线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-东风镇-开鲁县。
预计2030年，中心城区各组团的出行时间将达30分钟之内，中心城区至边缘组团的出行时间为45分钟，市域铁路至中心城区时间也将缩短至2小时内。
通辽也要建轨交了 5条城轨线路规划详情公示
9月25日，内蒙古自治区通辽市规划局网站发布《通辽市城市轨道交通线网规划》公告，公告内指出，到2030年前，通辽市将建成6条市域线路、5条轨道交通线，具体内容如下：
目前线网规划远期规划年限为2030年，轨道交通方面，将建成5条线路，总长将达97.7km，线路间换乘车站数达6处，轨道线网密度将达0.47km/km2;市域铁路方面，为了大力发展通辽旅游产业，加强中心城区对市域的辐射带动作用，在既有铁路通霍、通让、大郑、京通、集通铁路的基础上，利用或改造既有铁路开行市郊列车，规划线路为6条，具体线路路线如下：
S1 线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-舍伯吐镇-黄花山镇。
S2 线，线路走向：途径通辽市-清河镇-宝龙山镇。
S3 线，线路走向：途径通辽市-清河镇-钱家店镇-大林镇-门达镇-金宝屯镇。
S4 线，线路走向：途径通辽市-木里图镇-甘旗卡镇-库伦镇-扣河子镇。
S5 线，线路走向：途径通辽市-余粮堡镇-东来镇-八仙筒镇-大沁他拉镇。
S6 线，线路走向：途径通辽市-辽河镇-东风镇-开鲁县。
预计2030年，中心城区各组团的出行时间将达30分钟之内，中心城区至边缘组团的出行时间为45分钟，市域铁路至中心城区时间也将缩短至2小时内。
