很多朋友对于本田最新款轿车是哪一款和本田最新款轿车是哪一款不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
本田20T车型有哪些?
内卷是造词吧?
制药厂下功夫造车吧!
广汽本田又出新车型
表面上看是“内卷”吗?
广汽懂这个词儿吗?
实际上怎么让人感觉是细分市场呢?
感觉汽车市场竞争越激烈
那些长袖善舞的成熟品牌
会自然要进入车型细分市场
这细分市场定会引领潮流
会让客户有更大选择余地!
会让很多制造厂商疲于应付!
从丰田汽车的车型上来看
也显示SUV密度越来越大
不信可以注意丰田的SUV阵营
不会是一个内卷就解释的了的!
智电变革全维加速,广汽本田全新纯电车型e:NP2 极湃2发售
e:NP2 极湃2
4月25日至5月4日,广汽本田携全新电动化产品亮相北京车展。广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2 极湃2进阶版正式发售。这款集本田电动智能技术大成的全新产品在实用性、操控性等多个维度实现了大幅跃升,限时惊喜价15.98万元,刷新电动化时代标杆价值。
与此同时,广汽本田还带来了“插混双子星”全新雅阁e:PHEV、全新皓影e:PHEV。作为中国汽车产业重要的参与者,广汽本田主动拥抱市场变革,全力驱动企业战略转型,纯电产品矩阵持续扩容,向着更高效、更智能、更绿色的广汽本田全速前行。
e:NP2 极湃2发售,纯电轿跑SUV重磅登场
新能源智能化汽车迎来春天,正如同百花般盛开。但在绚烂的花丛中,汽车“移动出行工具”的本质反而更加得到用户的认可。对于消费者来说,选择一款真正的安心、放心之选尤为重要。广汽本田轿跑SUV——e:NP2 极湃2在北京车展首日发售,为消费者带来真诚的价格:e:NP2 极湃2进阶版质造指导价18.98万元,限时惊喜价15.98万元。同时,e:NP2 极湃2还提供两个升级包作为个性之选,惊喜升级价均为1万元。此外,广汽本田除了有安心质保、无界智联、充电无忧等基础权益外,还提供了诚意十足的限时购车权益,让更多消费者能够轻松享受纯电出行乐趣。
锋锐车身动线
传承Honda驾控基因、依托广汽本田26年造车经验,e:NP2 极湃2应用户需求而生。这款诚意之作打破了传统轿车与SUV的边界,以锋锐车身动线和金属质感外观车色,营造浓厚的科技氛围;以便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间。
此外,e:NP2 极湃2考虑到用户的日常使用习惯,采用了清爽简约的内饰设计风格,其在智能化领域再度进阶。Honda CONNECT4.0智导互联系统与车辆深度联动,广汽本田还在车内搭载了手势控制功能、智能供暖系统、香氛系统等科技配置。
传承Honda的驾控基因,e:NP2 极湃2搭载高功率电机,响应敏捷、加速丝滑、转向精准,为用户带来精益求精的电感驾趣。
相信随着e:NP2 极湃2的发售,广汽本田的电动化产品矩阵将得到进一步丰富,智电变革全面提速。
第四代i-MMD技术彰显“强电智混”魅力
多款纯电车型蓄势待发,长期价值赋能智电变革
为了更好地服务中国汽车市场的新老用户,在智能变革的大背景下,广汽本田纯电产品矩阵全面扩容。根据规划,广汽本田到2027年将推出6款全新纯电车型(含e:NP2 极湃2),以更加丰富的纯电产品序列覆盖各细分市场。
不仅积极布局电动化产品矩阵,广汽本田更以长期价值赋能体系力变革,推动企业战略转型升级。
在生产制造领域,广汽本田选择以全新电动车工厂引领绿色智造新标准,企业将在2045年前(力争2040年)实现产品全生命周期的碳中和战略愿景。同时,在社会公益领域,广汽本田多年来持续开展红树林生态保护等系列环保公益活动,让温暖走入万户千家,让人与自然和睦相处。
同时,广汽本田以全链路的提质增效为支撑,加速推进生产线智能化升级和生产效率提升,以效能为先稳定企业高质量发展态势,全方位强化竞争实力,穿越市场周期与竞争洪流。
东临碣石,以观沧海。中国市场的智电汽车正如同翻涌的海浪,一浪更比一浪高。广汽本田作为立足中国多年、有口皆碑的汽车产业重要参与者,选择了“立足长远,步履不停”。相信以用户需求为核心的广汽本田将持续为用户提供值得信赖的长期价值,为中国汽车市场带来更多精彩。
校对 陈荻雁
本田新动作!面向中国发布全新品牌“烨”,三款车型首发亮相
4月16日,本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称本田)举办主题为“激发本真” 的本田中国全新电动品牌发布会。本次发布会,本田正式发布专为中国市场推出的全新电动品牌“烨”。烨品牌三款全新车型烨S7、烨P7、烨GT CONCEPT全球首发亮相,其中,烨S7和烨P7是烨品牌首款量产车型,值得注意的是,烨S7和P7将分别由东风本田和广汽本田投产,预计今年年底上市。烨GT CONCEPT是烨品牌高性能概念车,预计将在2025年正式面世。
全新电动品牌“烨”以及全新W架构
关于本田全新电动品牌“烨”命名由来,本田官方表示,“烨”意为璀璨、闪耀,旨在让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣,释放内心深处的渴望,让每个人的个性都能闪耀,激发本真。烨品牌在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的全新“H”标识,采用全新智能高效纯电“W”架构(Architecture W),计划到2027年推出6款烨品牌新车型。
W架构搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池,同时采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统,从内至外多重保护电池安全。W架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中,单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后 50:50的重量分配;双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,搭配电子悬架,并根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力。
底盘采用具有高设定自由度的前悬双叉臂、后悬五连杆的悬架形式,通过运动调校技术,更好地过滤路面颠簸,同时在转弯时减少侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力。
此外,W架构还提供高度拓展性的FoD服务,可根据个人喜好进行多种不同驾驶模式的选择或专属功能设置,带来个性化定制驾驶体验。
烨S7/P7
烨S7和烨P7作为烨品牌首款量产车型,基于本田新一代纯电动车专属智能高效纯电W架构开发,采用全新设计理念打造,整体线条感和轮廓感利落鲜明,充满动感与活力。
烨S7和P7采用了不同风格的前脸和尾部造型,带来不同的性格特征。烨S7前脸更加扁平聚拢,尾灯呈现出“H”造型,整体就像在积攒力量,带来紧凑,有冲劲的视觉效果。
烨P7前脸和尾部向外发散,前大灯组造型由中间向两端延伸,带来展翼式视觉效果。其尾灯组与前大灯采用了相同的设计风格,前后呼应,彰显整体性,整体视觉上来看舒展且具更显体量感。
两款车共用内饰设计,整体简洁且具有一定品牌属性,竖向中控屏幕作为整车的信息中枢,将搭载Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360+,并将融入目前流行的AI技术。
值得注意的是,新车中控区域以及门板处都融入了流动式氛围灯,让座舱富有科技感和生命力。此外,新车还延续了本田“空间魔术师”的基因,无论是前后排,还是后备厢,都拥有不错的空间表现。
动力方面,烨S7/P7将搭载三合一高功率驱动电机和一体化压铸外壳的大容量,高密度电池,提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。其中单电机后轮驱动依靠高功率后驱电机,实现前后 50:50 的重量分配;双电机四轮驱动依靠前后两组高功率驱动电机,搭配电子悬架,根据不同路况和驾驶需求,精准分配前后轮动力,让车身更稳定,运动感更强。
底盘方面,新车将采用前悬双叉臂+后悬五连杆组合,通过运动级调校技术,更好地过滤路面的颠簸,减少转弯侧倾,大幅提升车辆俯仰抑制能力,有效解决坐纯电动车容易晕车的痛点。
此外,烨S7/P7采用高刚性、强韧性纯电动车专用骨架,大量采用高强度钢,其中热成型钢占比超 24%,扭转刚性达 4 万牛米/度。新车电池采用 1.2 万吨一体式大压铸全铝外壳,并带来了分体隔离式电池冷却系统,有效保护电池安全。
烨GT CONCEPT
烨GT CONCEPT官方将其定位为烨品牌旗舰级车型,从整体设计来看就知道它定位性能取向。官方表示,该车由中国团队自主设计,研发团队平均年龄只有32岁。
新车外观非常激进,锐利的车身线条让整体看上去锋芒毕露,犹如一只性能猛兽。
烨GT CONCEPT带来了赛化座舱,红色内饰,赛车式方向盘和仪表盘以及一体式座椅,带来驾驶激情。这款车的副驾屏幕还首次搭载华为光场屏,可通过声音、光线和香气设备产生联动,带来个性化的奇妙体验。
总结
本田通过发布全新电动品牌“烨”,表明了品牌电动化转型的决心。虽然从目前市场局势来看,它入局有些晚,但发布会上它为我们呈现了个性化设计和出色的产品实力。新品牌新车型代表了本田在新能源赛道的全新开始,凭借品牌造车底蕴以及扎实的技术功底,期待新车真正投入市场的表现。
一口气推出三款车型 本田全新电动品牌“烨”正式发布
【汽车日报 新车频道】4月16日,本田正式发布了全新电动品牌——“烨”,中文名“烨”意为“璀璨、闪耀”。本田希望,消费者驾驶“烨”品牌的车型时,能够尽情享受驾驶乐趣,释放内心的渴望,激发真我。
而全新的品牌将会带来三大改变,分别为:
1、全新的“H”标识,LOGO上没有了外框环绕,表达了本田开放、加速电动化的决心;
2、旗下的车型将会基于全新的“W”架构打造,让纯电车型更高效、更有乐趣;
3、拥有先进的电动智能技术,包括高压快充、高阶智驾、智能座舱等等。
据了解,“烨”品牌计划到2027年,推出6款车型产品;到2035年,帮助本田在中国实现100%的纯电动车销量占比。回过头看本田在中国的25年,累计用户已经超过了1800万,旗下的多款车型已经成为了中国市场家喻户晓的好伙伴。
发布会上,“烨”品牌带来了3款车型,分别是烨S7、烨P7以及GT概念车——烨GT。
烨S7/烨P7
作为当下大热的品类,烨S7和烨P7能否帮助本田在纯电动车市场重拾信心呢?两种设计风格满足不同的需求,两款车型均采用比较硬朗的造型设计,封闭式前脸是新能源车的标志之一。
不同的是,两款车型的灯组设计以及中网细节有所区别,烨S7采用的是三叉星设计,而烨P7的C型大灯则与本田在售的车型一脉相承,上小下大的前脸设计有助于降低车头的视觉重心。
来到侧面,烨S7和烨P7依旧是笔直、硬朗的风格,腰线贯穿前后并与大灯组相连接。值得一提的是,新车提供了时下流行的配置和设计元素,例如电子后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶等等。尾部的设计复刻了车头的造型,烨S7的灯组依旧是横平竖直的既视感,而烨P7的C型灯组尤为出众,黑色的后扰流板、贯穿饰条等等都配备到位。
进入车内,两款车型的设计都保持着本田新一代座舱的“干净、清爽”风格,长条形的仪表位于驾驶位的正前方,而大尺寸的中控屏采用竖向布局,并且提供了按键式换挡机构,整个中控台简洁但不失运动感。
动力方面,烨S7和烨P7将会搭载“三合一”高功率驱动电机、一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度动力电池,并且有单电机和双电机可选,得益于50:50的前后配重、运动级的底盘调校以及精准的前后轮动力分配,两款能够带来令人兴奋且富有激情的驾驶体验。
值得一提的是, 烨S7和烨P7是“烨”品牌的第一弹产品,分别由东风本田和广汽本田投产,计划在今年年底上市。
烨GT
发布会上,“烨”品牌还带来了另一款新品——烨GT,新车的设计风格与烨S7相似,不够造型相对简洁、舒展,没有烨S7那么复杂,而且烨GT的灯组也更为科幻,车头的品牌LOGO支持自发光。
作为GT车型,烨GT并不算低趴,它更像是跨界车型,线条简洁,以曲面代替了大量的硬朗线条。与烨S7和烨P7相同,烨GT也配备了隐藏式门把手、电子外后视镜等等配置。当然了,还配备电动尾翼、低风阻轮毂,细长型的尾灯组很符合整车的设计。
内饰方面,烨GT拥有十分强烈的竞技氛围,车内拥有多块屏幕,分别是两侧的外后视镜影像、液晶仪表、中控屏、副驾娱乐屏以及中央功能触控屏。烨GT的智能座舱由华为打造,副驾位置的华为光场屏,可以通过声音、光线和香气设备联动,带来不一样的感官体验。
另外,车机系统的语音功能由科大讯飞提供,用过科大讯飞语音控制的朋友都知道它的强大,用户体验还十分不错。方向盘采用的是赛车样式,下方还设计了快捷按键,功能或将支持自定义。
据了解,烨GT将会搭载宁德时代的电池,具体的性能参数以及续航里程等信息有待官方功能,我们也会持续关注。官方表示,烨GT属于“烨”品牌的第二弹产品,将会在2025年量产并上市。
总结:“烨”品牌是本田在电动车市场的新方向,也代表了本田“要把事情做好”的决心。拥有了全新纯电动平台架构、智能化技术,再加上多年以来的造车经验,本田在纯电动车领域可谓如虎添翼,并且积极与国内的供应商合作,提升整体的产品力和竞争力。本田,是原来的本田,也是更好的本田。(图/文/摄:汽车日报 陈启贞)
好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。