比亚迪工厂迁出深圳，网友们急坏了：总有种不好的预感

“关注”我，更多精彩内容抢先看

我国进入21世纪后经济之所以会发展如此迅速，其实依靠的是制造业，这是我国经济的根基，多年来国内很多地区都相继开设了各种工厂，因此我们也被称为国际代工厂。

要说当下我国发展最迅速的产业应该就是新能源汽车了，比亚迪作为我国车企中的代表，每年的销量相当可观，然而近日有消息传出比亚迪工厂迁出了深圳。

深圳作为经济高速发展的城市代表，这里每年会迎来不少的厂弟厂妹，为社会提供了大量的工作岗位，比亚迪工厂的迁出对当地的经济发展造成了一定的影响。

他将深圳坪山的厂区迁移到了深汕特别合作区，网友看到这一幕后急坏了，甚至有人称总有一种不好的预感，这到底是为何呢？

一、比亚迪工厂迁出深圳

多年来深圳作为一线城市，这里的经济发展迅速，多年来更是成为了很多科技产业的集中地，国家在政策上也给予了许多的支持。

比亚迪发展初期，在深圳这里建造了新能源乘用车工厂，工厂面积特别的大，这里不仅有生产流水线还有研发中心。

之所以比亚迪会将工厂选择在这里，也是因为深圳具备较充足的劳动力，而且科研型人才也特别的充足，再加上这里交通运输便利，所以很多企业都会在这里建厂。

近日国家工业和信息化部发布了公告，相关部门已经同意，该企业将位于深圳坪山的工厂迁移到深汕特别合作区。

二、大家的担心

企业的迁厂这是一种发展策略，也是为了完善产业布局，但是比亚迪的这一做法却不少网友都产生了担忧，有人表示比亚迪的未来充满了不确定性。

从历史角度来看，自古迁都就掉运，这仿佛成为了一个魔咒，更是有网友指出，之前华为就将工厂迁到了松山湖基地，自此之后就在国际上遭到了制裁，这并没有什么科学依据。

其实大家最担心的还是深圳当地的房价是否会有所下降，因为很多在工厂工作的员工都在当地买了房。

工厂迁走之后，也就预示着这批人也会撤离，这时可能会有大批人员卖掉手中的房产，这可能给当地的楼市带来冲击。

这一点大家其实没有必要太过于担忧，因为各地房价的调整，与当地的经济还有相关的政策有关，比亚迪这次的工厂迁出带走的大部分都是产业工人，这些人基本上也都是外来务工人员。

虽然在这些人中有人已经在当地买了房产，但也只是一小部分，所以他们的离开短期内不会对深圳的房价带来影响。

大家要知道工厂搬走之后，当地的自然环境可能会有所改善，而且这次比亚迪只是搬走了工厂，研发和管理部门其实还都留在深圳。

这次的迁厂也算是一箭双雕，将工厂搬到了深汕地区，这就带动了当地的经济发展，而且也能将原有的工厂土地腾出来，让这块土地得以升级，这对深圳后期的发展也是有利的。

三、选择深汕的原因

有人认为现在深圳在经济发展过程中一直很重视制造业，特别是科技创新产业，比亚迪工厂恰巧就满足这两点。

现在工厂迁走之后，这就让深圳的经济根基出现了动摇，从而可能会导致该城市的衰落，让深圳产业空心问题不断加剧。

其实除了比亚迪之外，还有很多大型企业都在深圳这里有工厂，所以少了一个比亚迪，对当地市场的影响不会特别的大。

比亚迪之所以会选择在深汕地区建立新的工厂，是因为这里挨着港口，为之后汽车的出口提供了便利的交通，能让企业减少一些运输费用。

将工厂搬到这里，可以实现从车辆的生产到运输一条龙的服务，这就实现了产业集群效应，能节约成本，从而提高在国际市场的竞争力。

大家要明白深汕也是属于深圳，所以说在深汕地区只是扩建的工厂，研发中心和还有大部分工厂，其实还都是在深圳，并不会对当地税收等问题带来影响。

总结

近几年比亚迪的订单量一直在上升，所以自然需要更多的工厂同时生产，这样才能满足市场的需求。比亚迪的这次行动，算是带动了深圳周边城市的经济，这是产业升级的必然选择。

深圳地区在经济方面能取得如今的成绩，就是因为一直在大力发展制造业还有新兴产业，所以深圳和比亚迪应该算是相互成就的关系，这一次比亚迪的选择不是衰落的开始，而是一次新的整装待发。

比亚迪迁址扩建，坪山总部不再生产乘用车

近期全球新能源汽车一哥比亚迪传出新消息，将对比亚迪未来的整体产能布局产生重要影响。

在工信部最新一批汽车公告中注明：同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建，生产地址为广东省深圳市深汕特别合作区红海大道1888号。比亚迪汽车工业有限公司“深圳市坪山新区坪山横坪公路3001号”生产地址不再生产乘用车产品。

目前比亚迪总部就位于横坪公路3001号，这也意味着比亚迪位于深圳坪山的厂区将正式迁移至深汕特别合作区。

尽管工信部已经正式公告，但比亚迪并未就此变化做出解释说明，不过从比亚迪过往在深汕特别合作区的投资布局来看，工厂迁址后，比亚迪的产能将会得到大幅提升，而横坪公路3001号将继续保留比亚迪全球总部、研发中心等关键职能。

从地图来看，迁址后的厂区距离深圳总部驾车约80公里，车程只有一小时，但目前深汕合作区还处于开发阶段，比亚迪在该区域可以有更多土地资源来大展身手。

根据公开资料，2021年，比亚迪就与深汕结缘，投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。

2022年初继续投资200亿元，建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目。二期项在小漠临海腹地，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元，去年实现了整车下线。

依托比亚迪深汕工业园，深圳市也在全力支持比亚迪整车制造和出口。

今年2月18日，《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率，增加出口产品产量。

2月20日，深圳市商务局印发《深圳市推动外贸稳规模稳份额稳增长工作措施》，其中提到，加大力度招引一批汽车制造厂商和经销商，推动深汕比亚迪汽车工业园二期项目投产出口，建设全球汽车销售和出口中心。

同时深汕特别合作区也要围绕比亚迪壮大新能源汽车产业集群。根据《深汕特别合作区2024年工作要点》，2024年深汕将大抓产业发展建设现代产业体系，壮大新能源汽车产业集群。

其中明确提出，要实现比亚迪项目一期满负荷生产、二期产能爬坡；推动比亚迪出海整备中心、比亚迪全球培训中心开工建设；开工建设车城会展中心；推动东风李尔一期项目、佛吉亚项目、壁虎科技项目投产；创新村企合作模式，推动新能源汽车配套产业发展，全年布局10个高科技、高成长、高附加值新能源汽车产业链项目。