比亚迪元燃油版启动困难？

有钱就合适，根据自己经济能力，这个价位的，比亚迪性价比最高

家里第二辆车（第一辆是燃油车），买比亚迪元EV合适吗？

我的情况估计跟您一样，第一辆是雅阁，老婆上下班较远，所以当时有了再买一辆代步车的计划。因为我所在的城市是广州，限购！我名下已经有车了，不能再摇号或拍牌。拿老婆的指标吧，摇号3年没中，又不愿意“送钱”去拍牌，所以最后决定购买新能源汽车！

车型：比亚迪 元EV360

版本：2018款 智联炫酷型

售价：9.39万元（选装2000元外挂式备胎）

购买时间：2018年8月

行驶里程：25000公里

为什么买比亚迪元EV？

便宜啊！在付钱的那天，心情还是很纠结的。13年驾龄，要进入驾驶电瓶车的生活了。什么里程焦虑，什么电池损耗，都是问题。

但也顾虑不了太多了，先买车再说吧。哦，还有，我们没有固定车位，小区也不让装充电桩，以后就只能好像专车司机那样去共享电桩充电了。

其实选择比亚迪，还得“感谢”专车司机。2018年8月某天，熊熊和家人跟朋友饭后使用滴滴专车服务回家，来的正是一辆比亚迪e5。

刚好碰上周五小周末，眼看路上堵车还需一段时间才能到家。熊熊出于职业敏感，与该专车司机聊起新能源车的话题。

话题一打开，该司机话语犹如决堤放洪，滔滔不绝。新能源汽车，最关心的还是使用便捷性的问题，还有新能源车的质量稳定性。说起新能源车的电池和电控，该司机表现的比任何一位行业人士还专业。

经过近一小时的“洗脑”，熊熊和家人都被该司机成功“忽悠”了。第二天便到4S店深入了解，时隔3天，便把车定下来了，整个事情前前后后不超过一周时间。反正，怀着各种担忧和不甘，就把钱给付了。通知两日后提车，我也“通知”4S店记得把电充满。

关于充电：

家里没有私家车位，安装不了私人充电桩，其实对新能源车的日常使用并不是特别大的困扰。反正是专车司机教我的，可以通过移动端的充电桩APP寻找就近的共享充电桩，而且这些第三方APP能够查询充电桩覆盖、充电桩详细信息，还自带导航和支付功能。

一般情况下，从剩余电量20%开始充电（快充），充至80%大概需要半小时左右。如果需要100%充满的话，则需要近1小时。因为出于对电池的保护，充电至80%后电控系统会进行限流。

共享充电桩确实很方便，但还是想骂脏话。共享充电桩被分时租赁严重占用，或充电车位被传统燃油车占位，这对一般新能源车用户来说非常不友好。

关于续航：

元EV360的续航里程号称305公里，实际上也就260-280公里之间。仪表盘显示剩余续航50公里就去找电桩了，也就是说每次充电实际行驶里程为210-230公里。现在的元EV535，续航里程就更理想了。

说在最后

买元EV时，身边很多朋友纷纷表示，“你傻啊”、“勇气可嘉”、“怎么会选个电动车呢”......经过一年的实际用车感受，对于选择新能源汽车并不后悔，甚至有时候会选择电车作为出行的首选。作为家里第二辆车，新能源汽车，尤其是纯电动汽车，在城市通勤，是非常好的选择。新能源汽车作为新兴事物，安全性和质量稳定性是首要，选购时还是认准“大牌”靠谱。比亚迪是国内唯一一家有能力自己研发和生产电池的厂家，其他新能源车品牌的电池都是采购的，冲着这点去买比亚迪，应该不会错。