10万左右怎么选:比亚迪秦PLUS VS 吉利银河L6
近两年,新能源汽车正在经历一场蓬勃发展的浪潮,成为汽车行业一股强劲趋势。在10万元左右的市场中,比亚迪秦PLUS 荣耀版DM-i和吉利银河L6龙腾版凭借出色的性价比和不俗的整车性能,成为许多家庭的选择。
对比车型
比亚迪秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 120KM超越型,官方指导价11.58万元
吉利银河L6 2024款 125km PLUS 龙腾版,官方指导价11.58万元
我们先来看看秦PLUS 荣耀版DM-i(下文简称秦PLUS)的外观设计,它采用比亚迪龙颜设计语言,展现出流畅而充满张力的车身线条和独特的前脸风格,呈现出动感与稳重并存的魅力。
而吉利银河L6龙腾版(下文简称银河L6)则更偏向简约,前脸设计简洁有力,干净利落的线条赋予车辆前卫的视觉冲击。前包围个性不张扬,充分展现吉利一贯的设计风格。
车身尺寸方面,秦PLUS为4765x1837x1495mm,轴距2718mm;银河L6为4700x1905x1685mm,轴距2785mm。除了车长以外,银河L6要比秦PLUS大上一圈,不过作为一台轿车,车高居然接近1.7米,视觉上多少有些不协调,但空间大总归事件好事。
内饰方面,秦PLUS提供简约而现代的设计感,中控台布局人性化,操作便捷,营造出温馨的乘坐环境。10.1英寸车机屏幕,搭载DiLink系统,升级了智能语音连续对话。
银河L6的内饰采用双色搭配,横向拨片式出风口和10.25英寸的全液晶仪表设计符合人体工程学原理。全系标配8155芯片,保证车机系统的流畅运行,支持AI语音互动。
在动力和续航方面,秦PLUS搭载1.5L骁云混动专用发动机与电机组成的DM-i混动系统,系统最大功率213kW,电池组容量18.32kWh,WLTC续航101km。
银河L6由1.5T发动机搭配3挡DHT变速箱以及P1+P2双电机组成,系统最大功率287kW,最大扭矩535N·m,WLTC续航105km。
综合对比这两款车,秦PLUS的品牌优势和市场口碑颇有实力,毕竟销量好就是王道。银河L6的智能系统和内外设计要相对年轻一些,适合喜欢运动属性多一些的消费者。
作为两款颇具代表性的新能源车型,秦PLUS和银河L6都凭借着自身的独特优势在市场上赢得了不小的声誉。无论是日常城市通勤还是家庭出行,这两款新能源车都能提供出色的驾驶体验和乘坐舒适度,值得每一位消费者认真比较和细心考虑。
不到10万块?比亚迪最便宜的纯电SUV来了!
作为过去两年统治中国新能源市场的品牌,比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中,却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车,但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车,竞争力实在不足。因此,为了补足比亚迪在10万价位纯电SUV的空缺,比亚迪在2月伊始正式发布了全新纯电SUV--元UP。
在外形设计上,元UP的前脸基本沿用了“王朝”系列纯电车型的家族化风格,熏黑的中网装饰罩,搭配凌厉的大灯和运动包围,看起来十分年轻化。
在侧面造型上,元UP整体以硬朗的线条为主,车顶相对平直,D柱没有做溜背设计,并且车辆的A/B/C/D柱全部采用熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果。另外,元UP也保留了手抠式的门把手,而非隐藏式设计。
尺寸方面,根据此前的申报信息来看,元UP相比元Pro在宽度和轴距部分更大,但是车长和高度略微缩减了一些。
来到车尾,元UP采用了与汉EV类似的贯穿式尾灯,靠近外侧的区域做了编织状的造型,看起来相当优雅。在后杠位置,除了中间的牌照架外,还做了两个反向U型的镀铬饰条,与下方的银色饰板搭配,避免车尾看起来厚重。
在底盘部分,元UP采用全新的e平台3.0打造,使用前麦弗逊、后扭力梁式悬架。动力方面,元UP全系采用前置单电机驱动,提供95马力、177马力两个版本(与海豚相同)。电池方面,元UP全系搭载磷酸铁锂电池,提供32kWh、45.12kWh两种容量,对应CLTC纯电续航分别为301km、401km。总体来看,元UP的规格相比13.58万起售的元PLUS要低不少,未来很有可能会定在9-12万这个区间内。按计划,新车将于3月份上市,如果你打算买个10万出头的城市代步SUV,那么不妨等元UP上市后再做决定。