李世民和杨广有血缘关系吗？为什么李世民不肯传位给杨妃的生子李恪？

各大官方都已经开始下架删除他的一切，应该是已经调查清楚了，只是还没有被曝光出来，就算请出了那个厉害的律师，也只能把时间尽量的按下来，反正洗白是不可能了。只能把影响减到最低，因为涉及未成年，这可是要坐牢的，就看那个昧良心的律师的能耐了吧。

股票该如何去炒?

在警方没有事实发表结论之前还是做个有分辨是非的人，都美竹和吴亦凡谁都不能信

吉利要跟滴滴“卷”网约车了

出品丨虎嗅汽车组

作者丨周到

头图丨视觉中国

“全知全能”的王兴，在网约车市场宣布收缩了。

日前，美团创始人王兴发布了内部信，宣布美团网约车放弃自营。而其之所以做出该决定，很大程度上在于打车市场的份额老大，依旧是滴滴出行。

要知道，这距离滴滴回归网约车的战场才2个月的时间。在2021年7月，滴滴因违反相关规定，被主管部门实施网络安全审查。在此期间，滴滴出行的APP下架，新用户不得注册。一时间，包括美团、T3、如祺出行、首汽约车、高德打车等平台和企业纷纷“趁你病要你命”，上演了群英战吕布的戏码。

然而，这群精英没一个能打的。根据易观分析的数据，在滴滴消失的 18 个月里，它的市场份额总共就缩减了 10% - 20% ，从 91% 掉到了 70%-80% 。可见，滴滴当年烧掉几百亿换来的规模护城河，远比大家想象的要深不见底。因此，一些拥有主机厂背景的出行平台开始试图另辟蹊径。

于是在3月29日，吉利控股集团下的曹操出行就发布了一款新车——曹操60。这款专注于网约车使用场景的电动汽车，正试图将战场拉回汽车厂商熟悉的领域，依靠车辆本身的差异化，来实现对于滴滴的竞争优势。

“骑自行车上酒吧”的定制网约车

如果以我们当下审视乘用车，尤其是智能电动汽车的标准来看曹操60，这款车显然是有点“奇怪”的。

首先是尺寸。这款车长度为4640mm，比当下滴滴快车的主力——日产轩逸还小12mm，但其轴距却做到了2760mm，比属于A+级轿车的大众速腾还大。

其次则是车身细节和尺寸。尽管看正面曹操60只是一辆轿车，但其侧面看上去“又高又胖”。其车高达到了1600mm，比RAV4荣放这样的SUV才矮了8mm。也就是说，这是一款跨界车。

更少见的是，曹操60为了装下更多的行李，还为车辆标配了拥有液压杆加持的，可以一键放开并升起的掀背尾门。这不仅可以扩大后备箱的开口面积，还能够为乘客与司机拿取行李提供更多便利。此外，司机的个人用品还可以放在挡板下方的隐藏隔间里，避免对用户放置行李产生影响。

以笔者的13寸的Macbook Pro作为参考，可以看出这个后备箱是真的大

这就显得曹操60的17寸的轮毂小得有点不成比例。要知道，RAV4荣放的轮毂除了最入门的版本，所有配置都是18寸。而在内外饰层面，曹操60的大灯只采用了卤素配置，而LED大灯在9.98万元起的秦PLUS上已经标配了。内饰层面，车辆也没有采用大尺寸中控仪表，而是在一块小屏幕上为司机显示速度、剩余电量等车辆基础信息。

但需要注意的是，曹操60从产品定义之初就已经明确，这是一辆网约车，也就是生产力工具。因此，这辆车的标准和放在展厅里对C端用户销售的广大乘用车不同，核心要考虑的是整辆车的购买成本、使用成本以及可靠性。因此，曹操60把上述地方省下来的成本，花在了更必要的地方。

在乘客体验方面，这辆车给到了坐在后排，尤其是后排右侧用户加强了舒适性配置。据介绍，在空间方面，曹操60后排用户拥有975mm的腿部空间，优于奔驰S级。头部空间则有988mm，与别克GL8相当。而横向空间则有1554mm，堪比本田奥德赛。同时，副驾座椅还可以一键手动调节滑动，给后排更大的空间。其座椅背面也配备了类似民航客机小桌板上的折叠杯架，以及挂钩和充电口。

在智能化方面，用户可以通过放置在副驾座椅背后的屏幕控制车辆的空调温度，并可以实现一键通风换气。此外，曹操出行称后续他们还将为车辆OTA升级点歌系统，用户可以选择在车上收听自己喜欢的歌曲与节目。

而在用户乘坐电动网约车最大的痛点——晕车方面，曹操60还调节了车辆的动力输出曲线和动能回收强度，在性能和功耗方面做了平衡。也就是说，尽量让司机在实现超车有劲儿且能耗可控的前提下，保证乘客不会因为急加速和急减速而晕车。

在用户温情关怀方面，用户还可以在车辆抵达后通过手机“摇一摇”的方式，设置车辆双闪灯的闪烁节奏，以便在车流中寻找来接自己的那辆车。除此之外，针对用户离车后容易遗忘行李的问题，曹操60还有智能语音提醒功能，可以在用户订单完成下车前进行自动播放。

当然，这些功能整体看上去也并没有超越现有的滴滴专车太多。不过想想曹操出行堪比滴滴优享的服务价格，这显然已经属于越级体验了。可见曹操60在整车层面，已经做到了“骑自行车上酒吧——该省省该花花”。

事实上，曹操60的产品力不仅体现在乘客环节。其对于司机体验，尤其是司机最关心的“赚钱”这件事，有着相当多的产品思考。

跟滴滴的D1相比，曹操60高明在哪儿

在造车这件事上，滴滴和比亚迪合资打造的，已经上路运营的D1，以及前者和理想共同打造但胎死腹中的D1 Plus，都走的是MPV这条路线。

滴滴D1

“胎死腹中”的D1 Plus，来自@李想 微博

按理说，MPV的确是50万以下乘坐体验最好的车。相比较轿车和SUV，MPV拥有更低的地板高度和更舒适的内部空间。且侧滑门无论是开门的面积还是便捷程度，都超过了轿车的侧开门。

但曹操出行方面的产品负责人对笔者表示，他们在产品定义阶段就否决了侧滑门，尤其是电滑门上车。原因很简单，这玩意无论是使用还是其本身存在，就不太适合出行市场。

“电滑门的电动机械结构本身过于复杂，使用次数过多便会发生故障。而4S店和汽修店往往没有备件，有些车主甚至需要等待一周乃至半个月的时间才能修好车，而这对于网约车司机来说显然无法接受。”

当然了，电动MPV本身的续航里程也存在一定问题。例如当前供不应求的腾势D9，就有媒体就测出了百公里30kWh的纯电行驶电耗。而极氪009的官方电耗也达到了18.3度，预计实际水平会更高。这也是为什么，曹操出行没有选择造MPV。

说白了，该公司还是想让司机在一块电池的容量里，多跑几单。

为此，曹操出行在为曹操60搭载了热泵空调之外，还建设了换电体系。当前该平台上，用户已经可以约到枫叶80v的MPV网约车，这款车便是可充可换电的车型。该公司CEO龚昕介绍称，曹操60是基于全新的可换电整车平台开发，能够实现在60秒内完成换电。“按照充电时间需要1小时，每天跑单10小时计算，曹操60的司机可以比一般的充电网约车司机，每年多跑1个月。”

当然了，能否实现这一效率还取决于曹操出行在各个运行城市的换电站数量和密度。因此，很多司机拿到车之后可能还需要采取充电的方式补能。更重要的是，一天动辄接单达到10小时的司机们，也需要尽可能舒适的环境进行休息和放松。

为此，曹操60为主驾设置了可以大角度躺下的座椅。同时，主驾座椅还标配了通风和腰托4向电动调节功能，以便司机在车上进行小憩。

显然，在曹操60上，曹操出行不仅想讨好用户，更重要的是想吸引更多司机运力，加入该平台的大家庭。

写在最后：

在售价方面，该车型分为曹操60和曹操60 Pro，售价分别为11.98和13.98万元。两款车续航里程均为CLTC 415公里，差别仅在后排的乘客屏幕以及车辆底层智能化硬件方面。

同时，曹操出行还在发布会上发布了“曹操汽车”品牌，并将继续打造更多网约车车型。此外，该公司还发布了自动驾驶网约车的原型车，用于探索Robotaxi的技术和商业模式。

所以，这么做有用么？依靠自主打造的网约车，曹操出行能够从滴滴手中夺取多大的网约车市场份额？以及，用户和司机是否仅仅会因为更好的车型，从滴滴转投到曹操出行？

这个答案也许很难在短时间内得出。毕竟无论是车队规模，还是换电站体系，都是需要长期以及重资本投入的业务。而吉利能否支撑曹操出行来打这场阵地战，考验着这个全球汽车集团的决心。

以及耐心。

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大学生含泪租车后续：车行更多猛料曝出，官方介入，老板摊上事了

7万元能干什么？对于大多数人来说，这笔钱都够买一辆比亚迪秦了。但在成都某租车公司，这笔钱却只够赔付一个“不到3毫米”的划痕。

“你们是学生吧？”

“不赔就起诉你”

“到时候不止赔钱，还会留案底，影响你们就业”

在面对大学生租车后不愿赔偿划痕时，租车公司的员工这样说到。

本以为是开开心心去成都游玩，没想到最后会因为一个不到3毫米的划痕赔上7万元，还有可能背上官司，这是大学怎么也想不到的。

因为这件事，他吃不好睡不好，面对对方的态度蛮横，他只能在网上哭诉，希望能寻求帮助。

在事件发酵后，当地文旅、住房建设和交通运输局也已经介入了，这一次，被曝“经常坑大学生”的某租车公司，“底裤”都要被扒光了！

4月11日，根据当事人爆料，他是在4月3日在某平台找了一家租车公司，原本他想租理想，但对方却极力劝说“奥迪A6”开出去有面子，而清澈愚蠢的大学生便信了他的鬼话，真的租了一辆奥迪A6，但结果却是他无法承受的。

在给了对方1万的车损押金、2千的违章押金以及200元的出城费后，大学生终于将车拿到了手。但当他4月5日去还车时才傻了眼，租车公司的一系列操作，已经将这次事件变成了“天价租车”。

1. 验车时发现车灯有一个不到3毫米的划痕；

2. 拒绝退还1万押金，还让大学生签了一个补充协议，按照4S店的方案来；

3. 4S店说这种小划痕可以通过技术手段修补，共计2200元；

4. 租车公司却坚持更换原厂家49000元的大灯，再加上误工费和车辆折损费共计68800元；

5. 如果大学生不接受，那么就起诉他，影响到他的学业和工作。

之后商家又提供了其他方案，但全都是加上误工费、保险费、车辆折损费等费用，每个方案都是上万费用。

在这期间，大学生想要走保险，但却遭到对方的多番推诿，不是不给走，就是各种说辞。

这样看来，大学生要么就拿出几万元解决这件事，要么就背上官司再拿钱解决这件事，但无论是哪种对于他来说都是接受不了的。

因为这辆车在送来时就很脏，且大灯里面就已经有了雾气，这些他都已经记录下来了，但对方却不管不顾，不拿钱就别想走。

仅仅因为一个不到3毫米的划痕，就要赔上7万元？别说是大学生了，就连成年人都无法接受，更别提这3毫米的划痕，还不确定到底是不是他们划的。

于是大学生便进行了报警，没想到对方一看民警到了，扭头就走。大学生见状，就觉得自己是被套路了，所以才在网上进行求助。

在看到他的遭遇后，网友们也是纷纷留言：

“还是神州租车靠谱，我把车门都撞变形了，结果全都是保险赔的”

“租车水这么深，大学生还敢租A6，到底是想干嘛？”、“有没有一种可能，车辆都有GPS，是租车公司找人划的，然后再找他赔偿”

“真是离谱，奥迪A6新车也就三十多万，换个灯7万”“其实提灯验车也是租车行业的老套路了，就是钻法律空子”

“一个灯六七万，全车岂不是要300万”

“我就是在成都干租车的，这个事给成都租车行丢脸了”“租车都喜欢半夜交车，而且都很脏，就是为了让你发现不了问题，就等着各种赔钱，所有租车都是这个套路”

“你告诉我大学生为什么要租豪车呢？”

“7万都能构成敲诈勒索罪了，还威胁要起诉学生，现在就看四川警方的了”

“这么脏的车，能将细小划痕划在最贵的大灯处，差不多就是在做局了”

“这和江西的提灯定损有什么区别？明显就是讹诈”

那么一个奥迪A6的大灯想要修复，到底需要多少钱？

根据大风新闻记者报道，他们联系到了成都某4S店，对方表示，划痕很浅的情况下，就可以通过抛光修复，一般价格在1000元到3000元不等。

他们的报价是这样，但租车商家事后是否更换原厂车灯，谁也不知道。

而其他技术人员表示，这种轻微划痕几百元就能搞定，不需要更换大灯。

也就是说，正常维修加上误工费的话，那么几千元完全足够，但如今租车公司却狮子大开口，报价将近7万，到底合理合法合规吗？

在事件发酵后，相关部门也进行了回应：

成都市住房建设和交通运输局回应：已经在进行调查了，双方正在进一步协商维修费用；

成都文旅回复：已经关注此事，可以向12345反映，将会依法依规及时处理。

租车平台也已经介入处理，该门店已经被下架。

当地的汽车租赁协会负责人也表示，涉事公司并非该协会会员，但这件事给当地的汽车租赁行业带来不小影响，对此觉得很抱歉，目前他们希望和当时对接，希望能够帮助他，对于这种事一定会严厉打击，并会和其他公司对该公司进行抵制。

当地部门能够迅速介入，不包庇不护短，能够为了成都当地的声誉着想，这点是很值得点赞的，不过还有个问题是，这家公司已经被投诉多次，为何依旧存在？

在四川省群众工作平台上，可以查询到，这家公司不止一次被投诉。

这位消费者与这次事件中的大学生遭遇到了同样事件，车被送来时也没有清洗，完全看不到划痕，车辆没油没电，送车流程很慢且不正规。

在得知消费者要去机场后，还让多交了5000元押金，最后在收车时找到一条底盘下的和轮毂上的印子就扣了2500元钱。

另一位消费者也有差不多的经历，平台上明确标注是信用免押，但到了现场，却私下收取了8000元押金、6000元车损押金、2000元违章押金，最后在车身和轮毂上找到两条头发丝划痕，最后押金一分没退。

当消费者要去维权时，平台没人理，公司也联系不到人。

这样看来，这家公司可谓“劣迹斑斑”，如今这名大学生想要脱困，那么就面临着这样的一个问题，那就是这个划痕到底是不是自己造成的？如果他没有证据证明划痕是送车之前就有的，那么就只能为划痕买单，但如果有证据证明划痕是之前就有的，那么这家公司的老板可就吃不了兜着走了。

根据某网站显示，这家公司的法人为靳某某，公司成立日期为2023年2月12日，注册资本为100万人民币。

如果这位靳某某涉嫌“套路租车”，且有充足的证据的话，那么就涉嫌诈骗罪，按照金额不同会有不同的刑法。

在今年2月，三亚就发生了租车公司以车辆被划伤为由恶意扣除押金事件，最终该公司法人李某因涉嫌诈骗罪被刑事拘留。

本以为“提灯定损”就已经很离谱了，没想到这家公司的做法更是离谱到家了，如果每次租车都按照这个套路来，那么发家致富就在眼前。

不过因为一家公司的做法，而牵连到整个租车行业，甚至是整个成都的声誉，以及自己的后半辈子，到底值得吗？

或许在他们看来，只要自己赚钱就没什么，反正车上就是有划痕，但殊不知最终买单的还是当地的声誉。

好在相关部门已经及时介入了，所以到底是不是恶意扣除押金？是不是还存在其他猫腻，早晚都会真相大白。

对此你是怎么看的？你租车遇到过这种事吗？欢迎留言讨论！