长城汽车举报比亚迪秦、宋PLUS DM-i排放不达标，比亚迪迅速回应

随着新能源的快速发展，市场上的车型越来越多，各家厂商也都在不断推出新技术新产品，竞争压力越来越大。就在今日，长城汽车发布《声明》称，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。目前，长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展，并且将该条微博进行了置顶。《声明》称，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合下列四项条件的，予以立案：（一）有涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的行为；（二）依法应当或者可以给予行政处罚；（三）属于本机关管辖；（四）违法行为发生之日起到被发现之日止未超过2年，法律另有规定的除外。违法行为处于连续或继续状态的，从行为终了之日起计算。此消息一出，引起了不少网友的关注，因为这两款车型销量非常高，这两款车型的用户也非常多。根据2023年4月的销量数据来看，比亚迪秦PLUS DM-i在4月售出31734辆，宋PLUS DM-i在4月售出20645辆，均在销量榜前列。（数据来源乘联会，图片来源懂车帝）在两个小时之后，比亚迪官方做出了回应，称“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。据比亚迪官方声明称，“经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据！”。并且比亚迪还表示，比亚迪的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，并且欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测，也将此条微博进行了置顶。可以看到此次事件双方的态度都非常强硬，至于后续发展如何还需要感兴趣的小伙伴保持关注。我们第一时间就在微博报道了此事，在我们的微博评论区有不少小伙伴发表了自己的看法，不少小伙伴表示，比亚迪前半段的回应可以接受，但是最后的感叹句不能接受。 不知道各位小伙伴对此次事件有何看法？咱们评论区见！ 在小编仔细阅读两家声明的时候，发现比亚迪官方声明中的“权力”用错了，应该用“权利”而不是“权力”。根据小编查询发现，两个词虽然读音相同，但是差别不小，最直观的一点就是权利主体一般是公民与法人和其他社会组织(国家机关进行民事行为时，也是权利主体)。权力主体则只能是被授予权力的国家机关及其特定的工作人员。所以比亚迪方面只能使用“权利”，但目前来看比亚迪并未进行修改，不知道各位小伙伴又怎么看呢？

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全新比亚迪“秦”燃油，满足最新国六排放标准，日系动力总成风格

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”

曾几何时，国产汽车给人的感觉就是只能以低价来争取市场销量，本身实质的产品力是非常有限的，不仅体现在发动机这种核心机械部件的技术能力上，就连对消费者感受产生最直接影响的外观，都是平淡无奇到让支持国产汽车的大家难以释怀。但是全新比亚迪“秦”燃油版却一举打破了上面这些桎梏，其不仅采用了非常出彩的“Dragon Face”设计，并且还满足最新的国六排放标准，下面就来具体了解一下吧！

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先来看看外观，不得不说全新比亚迪秦的外形看上去是非常具有设计感的，尤其是现在比亚迪已经在新一代车型上普遍采用的“Dragon Face”家族化设计语言，在全新比亚迪秦这辆紧凑级轿车上看起来更具动感和视觉冲击力，让人过目难忘。靠近之后便能便能发现其进气格栅精致又优雅，更具官方给出的资料设计者称其为“音阶立体式聚能格栅”。而看起来非常炯炯有神的大灯以及尾灯都是采用的LED式样，转向灯也是时下在很多豪华车型上都非常流行的流水波动式样，再配合上16英寸的铝合金材质的轮毂，真是让人意想不到。

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外观看完之后，接下来就到了重头戏了，那就是懂车的朋友最关心的发动机部分。全新一代的比亚迪秦采用的是1.5L自然吸气式发动机加CVT无极变速器的这种组合，这可是以经济耐用性著称的日系车使用的最频繁的一种动力搭配方式。所以说是日系风格动力总成也是可以的。并且比亚迪秦的这台1.5L发动机本身也有很多亮点，全铝的材质在保证强度的同时让其重量更轻，再加上电式点火线圈等一系列技术的加持，在保证发动机输出功率的同时很大程度上降低了油耗，并且满足当前最新最严苛的国六排放标准。

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以上就是从外观感受以及发动机性能等两个角度出发，对全新比亚迪“秦”燃油版所做出的简单介绍了，现如今国产汽车的发展速度真是让人感慨，大家要是有兴趣的话不妨去试驾一下这款车型，相信会有不小的惊喜。

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