比亚迪元EV 535无法挂挡行驶故障检修

故障描述：车主电话反馈车辆上电后仪表上 P 档闪烁，并提示请检查档位系统，无法挂入 D/R 档，车辆不能行驶。

故障分析:

1、换挡手柄故障；

2、换挡操纵机构故障；

3、线路故障。

排查步骤:

1、 车主反映，车辆之前就有偶发性挂不上档的情况，现在已经完全挂不上档。用 VDS 读取故障码为： P1D3C13:P 档开关未连接， P1D3D13:unlock 键未连接。故障码为当前故障，且故障码不能清除。故检查换挡手柄和换挡操纵机构。

2、 确认换挡手柄装配到位，拆掉中央扶手箱，检查发现换挡操纵机构总成上的线束折断。更换换挡操纵机构后故障排除（分析该部位为换挡时受力位置点，低温下线束及外皮变硬，启动车辆换挡后，线束受力拉伸导致断裂）。

维修小结:换挡操纵机构在挂挡时，前后运动导致该线束出现伸长和弯折的情况，加上黑龙江冬季温度低，导致线束折断。

比亚迪宋多媒体屏幕闪烁无法启动是什么原因？

有网友反映比亚迪宋车型多媒体屏幕闪烁无法启动，出现这种问题需要去修理店检查一下线路情况，而且根据我的维修经验判断有以下这几种原因会造成这种影响。

故障原因一：主机系统不兼容。

是否最近升级了主机系统，在升级主机系统之后就会出现一些问题，如果原版的机器不支持新版的软件就会出现这种情况。

解决办法:更换新的主机配件或者复原之前使用的软件，自己重新更换一块主机屏幕价格在1000元左右。

故障原因二：屏幕连接线路是否松动。

要检查连接线路是否有松动情况，尤其是要检查主机屏幕的端口接线处，在驾驶车辆的时候，如果车辆震动可能会导致线路接口松动。

解决办法:需要把主机屏幕拆下来，检查它的线路连接端口，如果有松动直接插紧就可以正常使用，修理店维修费用也就是40元钱。

故障原因三：主机屏幕电路板损坏。

如果主机屏幕内部电路板损坏，就会出现花屏或者无法开机的问题，可以近距离闻一下屏幕周边是否有烧焦味道。

解决办法:单独更换电路板价格也比较贵，不如直接更换主机屏幕，选择品牌的主机屏幕更换费用在1000元钱左右。

综上所述，是比亚迪宋多媒体屏幕闪烁无法启动的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

全新一代比亚迪唐DM无法挂挡故障检修

故障现象：客户反映到服务区休息了大概30分钟， 再次启动车辆组合仪表报自动紧急制动故障， 车辆网络故障， P挡闪烁， 无法挂入倒挡和D挡，电话引导客户熄火重新启动，故障仍然存在。

原因分析：

1、 TCU模块故障

2、电液模块故障

3、网络故障

4、电源故障

维修过程：

1、用 VDS 扫码，无法扫到 TCU 模块，发动机模块报无法与 TCU 模块通讯。

2、因此故障锁定为 TCU 模块网络故障，电源模块故障， TCU 供电故障。首先检查 TCU 保险丝 F1\2 和 F2\34，保险丝是好的，用万能表检查保险丝上的供电为 12.5V 为正常，证明供、电没有问题。

3、根据学习资料断开电液模块的接插件，用 VDS 扫码，无法扫到 TCU 模块，排除电液模块故障。

4、检查网络 CAN-H 为 2.65V,CAN-L 为 2.4V,断电检查电阻为 60.5 欧，证明网络没有问题。

5、检车 TCU 模块的电源， 1 号和 3 号针脚没有电压，用万能表测量 1 号针脚到 F1\22 的电阻为 172 欧左右，得到的结果是线路接触不良。接下来检查 AJB01 的 7 号针脚到 TCU 的 1号针脚，电阻为 0.1 欧，正常。检查 F1\22 到 BJA01 的 7 号针脚的电阻为 0.1 欧，正常。故障锁定在 BJA01 的接插件上，看针脚没有退针，重新处理了 AJB01 的 7 号针脚，重新上电一切正常，原因是 AJB01 的 7 号针脚的接插件变形，接触不好。

维修小结：先了解工作原理，由简单到复杂。