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比亚迪怠速忽高忽低

比亚迪取得CN114056322B专利,改善启动转速超过目标怠速转速时,引起的NVH表现问题

金融界2024年4月17日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司取得一项名为“控制车辆起动的方法、存储介质和车辆“,授权公告号CN114056322B,申请日期为2020年7月。

专利摘要显示,本发明提出一种控制车辆起动的方法,存储介质和车辆,包括:根据起动所需克服的摩擦力大小获得起动摩擦扭矩和起动所需的BSG拖动扭矩,BSG电机的实际拖动扭矩大于起动摩擦扭矩,控制发动机的曲轴转动;当发动机转速达到预设喷油转速时,控制发动机喷油燃烧;控制发动机继续提升转速,并根据发动机转速调整所述BSG电机的实际拖动扭矩逐渐降低至零扭矩值,以使得起动需求总扭矩大于目标怠速摩擦扭矩,以及,根据发动机转速调整起动需求总扭矩,以使得发动机转速维持在目标怠速转速;根据发动机转速和BSG电机的实际拖动扭矩确定起动结果。本发明实施例的控制车辆起动的方法可以改善启动转速超过目标怠速转速时,引起的NVH表现问题。

本文源自金融界

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