新车 | 18.98万元起，比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版上市
汽车日报 曹浩
5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间为18.98万-24.98万元；汉DM-p战神版售价为28.98万元。
以上图片为比亚迪汉DM-i冠军版
比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致，采用了“Dragon Face”设计理念，车头配有六边形进气格栅，前包围两侧还加入了风刀设计，提升了整车的运动感。车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。车尾采用了“中国结”风格尾灯，还采用了钢琴黑装饰套件，并且全系车型标配19英寸轮辋。
以上图片为比亚迪汉DM-p战神版
汉DM-p战神版整车颜色以甲胄为灵感，通过巴斯夫特殊黑铝粉，在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感。外观采用巴斯夫第三代黑漆，总半球反射率仅1%，可吸收超过99%的光线，视觉效果更加出色。同时，汉DM-p战神版还采用了熏黑外观套件，包括19英寸碳黑轮辋、哑光黑Logo、全车黑色饰条、黑色金属三角窗及边框等。另外，该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳。
以上图片为比亚迪汉DM-i冠军版
内饰方面，汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，支持5G速联、双频定位、四音区语音交互、HiFi级定制丹拿音响等，并支持整车OTA升级。另外，该车还会配备手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能。
以上图片为比亚迪汉DM-p战神版
汉DM-p战神版车内则配备了运动套件，并在座椅、门板、副驾面板、中控扶手等位置均采用了黑色类麂皮材质进行包覆，还增加黑色碳纤维材料以及黄色缝线进行点缀。车内使用了一体式运动座椅，并采用了“金甲黄”配色的安全带。
以上图片为比亚迪汉DM-i冠军版
动力方面，汉DM-i冠军版将继续搭载由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；全系搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。汉DM-i冠军版还配备FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。
以上图片为比亚迪汉DM-p战神版
汉DM-p战神版则搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；系统综合功率426千瓦，综合扭矩822牛·米，0-100公里/小时加速时间为3.7秒。汉DM-p战神版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
以上图片为比亚迪汉DM-p战神版
续航及油耗方面，汉DM-i冠军版取消了目前在售NEDC纯电续航242公里版本，而推出了NEDC纯电续航200公里版本车型，同时还将继续提供NEDC纯电续航121公里车型。汉DM-i冠军版馈电状态下百公里综合油耗为4.2-4.5升。汉DM-p战神版将提供NEDC工况下200公里的纯电续航里程，综合续航里程可以达到1120公里。另外，该车NEDC馈电状态下百公里综合油耗为5.2升。
新车｜售31.98万，“零百”加速3.7秒，比亚迪新款汉DM-p到店
汽车日报 曹浩
比亚迪汉DM家族于今年4月正式上市，共推出了5款车型，包括4款DM-i车型以及1款DM-p车型。近日懂车帝在经销商处拍摄到了售价为31.98万元的比亚迪汉DM-p四驱旗舰型，该车配备四驱系统，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，同时还提供NEDC工况202公里纯电续航里程。
汉DM-p延续了老款车型设计理念
两个风刀将会引导气流
外观方面，新款汉DM-p延续了“Dragon Face”设计理念，并加入了钢琴黑运动套件，而标志性的大尺寸中网，配合镀铬点阵式设计，凸显了整车的运动性。而格栅两侧细节也经过了重新设计，在增加了风刀设计之后提升了气流导向作用，使得车辆风阻系数比老款更低。
车身长度比老款车型增加15毫米
双色轮辋具有很强运动感
新车侧面造型相比老款并没有改变，不过车身长度增加了15毫米，长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。汉DM-p的双色轮辋十分有设计感，并且配备了固特异EAGLE F1系列轮胎，规格为245/45 R19。
尾灯造型灵感来源于中国结元素
车尾配有3.7S尾标
车尾方面的主要亮点在于尾灯部分，设计灵感来源于中国结元素，视觉效果十分出色。另外，车尾也同样配备了钢琴黑装饰件，而“3.7S”的尾标则代表着这辆车将会拥有十分出色的性能表现。
车内使用凝夜紫碳纤维内饰，车内使用了红色碳纤维
红色碳纤维在日光下会显示紫色效果
此次实拍的汉DM-p选装了凝夜紫碳纤维内饰，整体色调是以棕色为主，饰板部分使用了红色碳纤维，在日常光线下这部分可以显示出紫色效果。另外，整车内饰采用了环抱式设计，也让车内空间看起来十分宽敞。
中控屏尺寸为15.6英寸
还带有W-HUD抬头显示功能
新车中控屏尺寸达到15.6英寸，并内置最新版本DiLink智能网联系统，支持5G网络。同时也配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，也拥有W-HUD抬头显示、DMS疲劳驾驶预警系统等等。
前排采用一体式运动座椅，并带有加热、通风等功能
后排也采用了同样风格座椅
车内前排配备了一体式运动座椅，并且支持多项电动调节以及加热、通风等功能，副驾座椅还配备了老板键。后排两侧座椅也是一体式设计，中间位置则可以放倒成为后排扶手，并配有杯架和储物空间。
搭载1.5升涡轮增压发动机+双电机的插电混动系统
新车还配备铝合金悬架系统
动力方面，汉DM-p将搭载由1.5升涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩则为325牛·米和350牛·米，0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒。另外，该车还将配备铝合金悬架系统以及DiSus-C智能电控主动悬架。
支持80千瓦升压快充
至于续航方面，该车将搭载容量为37.5千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况续航里程为202公里，而在亏电状况下每百公里油耗为5.2升。而充电方面，新车将支持80千瓦升压快充，并配备宽温域热泵空调。
市场前景分析自从今年4月全新汉DM家族上市以来，新车销量表现十分稳定，最近4个月月均销量为1.2万辆左右，也是同级别销量最好的车型，由此可见用户对于这款车仍然十分认可。而在同级别当中，并没有类似产品定位的车型能够和汉DM家族进行竞争，不过该车的各方面产品力已经足以超越同价位合资品牌中大型轿车或者豪华品牌中型燃油或混动轿车，比如丰田凯美瑞（17.98-26.98万）、亚洲龙（19.98-28.98万）、本田雅阁（16.98-25.98万）等车型。
