大家好，如果您还对本田丰田卡罗拉不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享本田丰田卡罗拉的知识，包括本田丰田卡罗拉的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

新车 | 2021款丰田卡罗拉正式上市 价格不变售11.98-15.98万元

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 7月13日，一汽丰田宣布，2021款丰田卡罗拉正式上市，官方指导价保持不变为11.98-15.98万元。此次更新，新款车型重点对车机系统进行了升级，配置方面也有所调整。

新款卡罗拉主要针对车机系统进行升级，全系标配全新丰田智行互联系统，全新的车机系统将支持语音控制，车内驾驶者及乘员可以使用语音的形式控制车窗、天窗、导航等。除此之外，新款卡罗拉还针对娱乐、导航、手机互联等功能进行了改进，车机系统增加QQ音乐、喜马拉雅FM等娱乐App，提供可规划路线的导航，高配车型还可以进一步提示用户的兴趣点，比如餐饮、购物、娱乐等。

2021款卡罗拉无论是燃油还是双擎车型，先锋版均增配8英寸多功能大屏，由此各级别车型分别提供8/9/12.1英寸中控大屏。

2021款卡罗拉仍然全系标配L2级自动驾驶核心功能，包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC全速域动态雷达巡航系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，官方强调，该车是同级唯一全系标配该系统的车型。

动力部分，新车仍然提供1.2T涡轮增压发动机和1.8升双擎混动车型，前者发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩185牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗为百公里5.5-5.7升；双擎混动车型系统综合功率90千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，工信部综合油耗为百公里4.0升（先锋版）。

新车｜约人民币9.76万起 还有四驱可选！新款日版丰田卡罗拉发布

文：汽车日报 张逸

[汽车日报 产品] 近日，我们从海外媒体处获悉，日版2023款丰田卡罗拉正式在海外市场上市，新车推出三厢轿车、两厢车以及旅行版三种车型供消费者选择。同时，新车还对动力系统进行了优化升级，燃油经济性表现有一定提升，并继续推出由1.8升自然吸气发动机组成的混合动力系统。

此次新车还增加了全新的外观颜色可选

价格方面，常规的三厢版轿车版售价为199-299.8万日元（约合人民币9.76-14.71万元），旅行版车型售价207-304.8万日元（约合人民币10.15-14.95万元），两厢版售价220-289万日元（约合人民币10.79-14.18万元）。

新车设计造型一定程度上会被国内车型当做参考

从外观造型来看，日版卡罗拉整体轮廓和国内车型基本一致，但在细节上略有不同。新车前包围相比国内车型复杂一些，运动感得到了一定提升，两侧灯组的LED日间行车灯带造型也更具看点。

车头悬挂了丰田的C字型车标

内饰方面，日本版车型从8英寸中控屏升级到全新的10.5英寸中控屏，并自带配备CarPlay以及Wi-Fi网络等功能，整体来看和国内版本车型并没有太多差异。

内饰围绕功能进行了优化

值得一提的是，新车搭载了Toyota Safety Sense 3.0系统，其中包括并线辅助、自适应巡航、道路标志识别、自动远光灯、碰撞预警、车道偏离预警等，同时新车还配备了倒车影像功能。

两厢版车型

动力方面，2023款卡罗拉对1.5升自然吸气发动机进行了优化升级，燃油经济性表现得到一定提升，其最大功率为88千瓦，最大扭矩145牛·米，1.8升混合动力系统综合最大功率103千瓦，并配备E-Four电动四驱系统。

作为日系紧凑型家用车的主流车型之一，一汽丰田卡罗拉在国内也颇受欢迎，根据汽车日报销量榜单来看，其8月销量为24933台，位居紧凑型轿车市场第三位。此次海外版车型的一些细节设计未来也极有可能出现在国产车型身上，但旅行版车型短时间内还没有国产的消息，并且配备E-Four电动四驱系统的卡罗拉车型大概率也会无缘国内市场。对于这款新车各位还有什么看法？欢迎在下方评论区和我们一起讨论。

3月份售出15551辆，售价12.28万，搭载1.2T动力，实测丰田卡罗拉

在汽车日报公布的3月份汽车销量排行榜上，我们能看到，很多车型的销量数据相较2月份有了明显的提升，排在第一位的特斯拉Model Y销量更是达到了47917辆。而在销量前五名车型中，燃油车的身影比较罕见了，仅剩了一个日产轩逸苦苦支撑，剩下的三款车均为比亚迪旗下的车型。

今天我们来看看一汽丰田卡罗拉这款车，众所周知，日系车在国内汽车消费市场上一直以低油耗、动力稳定著称，无论是丰田、本田还是日产旗下都有销量口碑不错的车型，目前卡罗拉这款车的厂商指导价11.68-15.58万，3月份售出了15551辆，位列紧凑型车排行榜第7位，排名上涨了23位，我们以2023款 1.2T S-CVT先锋版为例，官方指导价12.28万，下面就让我们一起看看这款车的表现如何。

从外观上看，这款丰田卡罗拉采用了丰田家族式的设计语言，车头组件下压幅度增强，使正面承载组件空间受到了较大程度压缩，以横直中网为基准，拓宽性设计形象以此提升格栅通风散热能力，边侧预留小尺寸修饰组件，并与立体性收拢面板结合，以此完成组件装载工作。前脸进气格栅十分具有辨识度，两侧大灯组采用饰条连接，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感不错。远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯和大灯高度调节。

侧面来看，这款车彰显出不错的流线型，侧向版面走势较为平顺，宽车肩痕迹加深处理，与腰线板块进行融合性设计，受车头下压连带影响，线条起始段位置较低，呈上扬趋势延伸贯穿，直至尾端与后尾门顶盖融合。

车身尺寸长宽高分别为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm，从车身尺寸参数上看，这款车的整体空间感还是不错的，身高175cm的体验者进入前排驾驶位，头部还有一拳4指的空间，保持前排座椅不变，体验者进入后排，腿部还有一拳四指，头部还有两拳的空间，空间宽敞。

内饰方面，这款车的内饰构造也是十分经典的，T字型的中控台设计，采用对称式布局方式，双侧横置空调口，轮廓采用不规则陈设方式，将下层下沿与中侧方位下拉，同时成为层面分割标识设计，组件融合度随之提升。8英寸的中控大屏造型突出，展示效果不错，座椅采用织物材质，乘坐舒适感一般，美中不足的是方向盘采用了塑料材质，握感一般。

动力方面，这款车搭载了一台1.2T涡轮增压发动机，最大马力116马力，最大功率为85kW，峰值扭矩185N·m，传动方面匹配的是CVT无级变速(模拟10挡)变速箱，这套动力参数整体上来说并不出众，底盘调校表现一般，起步加速不会感到太拉胯，但中后期的加速就会比较疲软了。

整体来说，这款车外观经典，内饰质感，针对家用需求设计，空间可满足多乘员使用需求，且售价基本处于10万级左右，购置难度相对较低，如果只是代步使用的话，这款车还是不错的选择。

文章分享结束，本田丰田卡罗拉和本田丰田卡罗拉的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！