新大洲本田战鹰150摩托车怎么样-汽车资讯-汽车日报

这篇文章给大家聊聊关于新大洲本田战鹰150摩托车怎么样，以及新大洲本田战鹰150摩托车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

新车 | 定位入门级休旅车，五羊-本田CB190X上市，售16680元起

文：汽车日报张逸

[汽车日报产品] 作为一款面向新手开发的入门级车型，五羊-本田CB190X日前宣布上市。新车推出两款配置可选，其中，CB190X标准款售价16680元，CB190X摩旅款售价20880元。

新车特点：

尽管继续定位为一款休旅车，不过本次发布的CB190X在外观设计上具有一定ADV车型风格，其中新车采用全新分层式前灯组，并且为LED光源，被称为“鸟嘴”的前部上挡泥板设计也更宽、更长。在尺寸改变方面，新车车把高度和宽度均增加30毫米。

在前部设计方面，新车配备有两级手动可调挡风罩、具备时钟显示功能的液晶仪表盘和一个外置USB接口。作为一大升级，新车轮胎也由此前的公路胎升级为全地形胎。据悉，新车外观配色也提供更多选装，其中标准款为四种、摩旅款为三种。

对于摩旅款车型，该车相比标准款售价增加4200元，不过可以得到专属的“鸷”（zhì）贴花、全包围不锈钢护杠、把手护罩和行李箱，该行李箱边箱容积为32升，尾箱容积为40升，采用铝合金材质并配有反光条。官方表示，作为原厂装备，该行李箱并不涉及非法改装风险，可以合法上牌。

动力方面，CB190X搭载184毫升单缸风冷发动机，最大功率从11.7千瓦提高到12千瓦。其中，标准款重量为150公斤，摩旅款重量为169公斤。

代际关系/竞争对手/市场环境：

贝纳利Benelli金鹏TRK251

新大洲本田战鹰CBF190X

金城K-CROSS JC200-K

作为一款小排量入门级休旅车，本田CB190X首发于2017年，本次推出车型可视为改款版本。从官方定位来看，CB190X被定义为“入门级拉力车”，由此来看，与之价位接近的同类型产品包括贝纳利Benelli金鹏TRK251、新大洲本田战鹰CBF190X、金城K-CROSS JC200-K等。

说起战鹰，大家跳入脑海的是这款车——CBF190X。

但超过10年驾龄的车友应该都会知道，真正让“战鹰”之名远播的是另一款车——CBF150。

时光变迁，我们或许已经忘记了CBF150。但在本田两轮车的历史上，这却是一款举足轻重的产品，一代经典名车。

CBF150从发动机和车体技术上都融入了本田很多尖端赛车科技，而外观更是本田在小排量车型外观的一次突破。前导流罩与油箱的一体设计，铸就了战鹰独一无二的外形。在茫茫车海之中极其醒目，过眼难忘。

2006年5月，当CBF150在新大洲本田下线的时候，时任本田公司社长福井威夫都亲自到场并试骑。

不仅在中国，CBF150在很多国家都有销售，称得上是一款全球战略车型。

舒适、可靠、耐用，这是用户对战鹰的公认评价。在几乎没有中大排量的00年代，CBF150是当之无愧的陆地之王。它搭载着中国第一代摩旅爱好者，游山玩水，走遍神州。

即便到如今，虽然中大排量车型越来越多，上市超过12年的战鹰依旧不乏追随者。网上就有车迷这样评价战鹰：

1、自重加上保险杠等在150KG左右，配合合理的车架能保证全部车速区间稳定扎实。

2、40-60迈巡航时超级安静舒适，这个是战鹰毒性最大的特点，绝对上瘾，这个速度区间实际是很多车迷以安全惬意方式摩旅的速度区间，不再是一味狂奔，而是看看风景放松心情的时刻。

3、好过太子车的舒适座位。由于高车把、相对宽敞的座位可以使驾驶者用不同的坐姿变化调整，如前趴些、后仰些、挺身直坐，相对减少了对腰部的负荷，可以在车上坚持更长的时间。

4、百公里油耗正常行驶2个左右，高速2.4左右，这点大排车没法比。

而随着国四的来临，新大洲本田很多老车型都将会停产。如果你怀揣着深藏多年的战鹰梦，那就不能等待，理应珍藏。多年以后，当垂垂老矣的你看着老战鹰，追忆那些似水年华，或许别有一番风味。

当然，你也可以选择战鹰的继承者——CBF190X，也就是战鹰190。它拥有更强的动力、更潮的外观。也将肩负“战鹰”之名，带你行走天下。

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。