深圳四十年：比亚迪为公共交通绿色发展添砖加瓦

四十载砥砺风雨，从渔村滩涂到高楼林立，时代赋予其创新的本能，敢为人先的精神引领深圳人，创造专属这座城的传奇。诞生于此的比亚迪，遵循“人无我有，人有我精，适度超前，持续领先”的发展路线，在新能源汽车领域占据制高点，助力深圳市成为全球唯一一个实现专营公交及出租车全面电动化的城市，打造一张又一张的城市交通绿色名片。

1 “电动公交第一城”，让中国方案走向世界

2010年，比亚迪推出 “城市公交电动化”解决方案，率先在深圳实现示范运营，并推动这一方案成为国家战略。2011年，借助深圳大运会契机，200辆比亚迪K9纯电动公交车投入运营，成为全球首批大规模商业化运营的纯电动客车。

2015年，深圳宣布计划三年内将全部公交车更换为纯电动公交车。短短几年时间，凭借在新能源汽车推广上的不断创新和砥砺奋进，深圳已成为全球纯电动公交车推广应用数量最多、运营效果最好、管理最规范的示范城市，率先走出了一条新能源汽车产业发展和推广应用的可持续发展之路。

据了解，公交车辆全面电动化及纯电动出租车推广突破万辆后，深圳市公共交通燃油消减量将达95%以上，有利于减少城市对化石燃料的依赖，优化公共交通能源结构，绿色交通的节能减排效益也将迅速凸显。

而作为深圳纯电动公交队伍的主力军，比亚迪一直以来积极参与对深圳新能源汽车商业模式的探索，不仅为深圳提供了全球最大规模的纯电动巴士车队，涵盖从单层到双层，从6米到12米的多样化纯电动客车，还助力深圳打造公交电动化第一城。此外，为加快公交车的电动化进程，深圳市配套出台车辆购置补贴，拓展公交场站及充电设施资源，建成公交充电站510座、充电桩5000个。同时，各公交企业结合自身需求自主招标，并选择适合的商业化模式，以创新的车辆推广模式解决资金压力、需求匹配等问题。

至2017年底，深圳市推广各类比亚迪纯电动巴士超过1.4万辆，全市专营公交车辆实现电动化，成为全球首个专营公交车辆全面电动化的城市，其推广数量之多、运营效果之好、管理之规范，在全球率先走出了一条新能源汽车产业发展和推广应用的可持续发展之路。

如今，比亚迪纯电动客车在深圳已随处可见，为市民带来绿色无污染的出行服务。同时，比亚迪也将“城市公交电动化”战略从中国推向世界舞台，吸引了包括美国、英国、巴西等国外交通运输行业代表团及国内各地公交公司，来深圳及比亚迪考察学习，为全球公交电动化发展贡献了“中国智慧”。

深圳市公交电动化的成功，得益于国家及地方政策的制定与落实，更得益于“深圳模式”的开拓与创新。在良好的发展环境下，诞生于深圳的企业——比亚迪凭借完善的新能源汽车全产业链、优质的电动化产品以及成熟的运营经验，助力城市新能源汽车产业健康发展。如今，深圳市吸引了美国、英国、澳大利亚、日本等发达国家来访考察。穿梭于深圳市街头的一辆辆纯电动车，正向世界展现来自东方的绿色交通智慧！

2 出租车全面电动化，助力深圳再造“世界第一”

2018年3月21日，“西湖股份3191台纯电动出租车投放仪式”在深圳坪山比亚迪基地发车场举行。活动现场，比亚迪e6排列成“四十”、“3191”的数字造型及方阵，各位驾驶员提取新车、满怀期待，迎接深圳市单笔最大规模纯电动出租车投放时刻的到来。深圳市出租车人以这一独特方式，献礼改革开放四十周年、感恩深圳特区建设发展，同时也致敬出租车行业、感谢“的哥的姐”为城市发展做出的卓越贡献。

绿水青山就是金山银山，大力推进生态文明建设是时代的呼唤。多年来，深圳市制定了一整套纯电动出租车推广政策体系，除给予纯电动出租车购置、使用环节等补贴外，还出台了经营指标奖励、经营期限延长等优惠政策。

从2010年全球首批50台纯电动出租车实现规模化、商业化运营，到2011年大运会投放数量增加至300台，到2017年深圳单笔最大规模3191台纯电动出租车采购项目签署，再到如今深圳纯电动出租车投放规模全球第一，比亚迪助力深圳市推广应用纯电动出租车的步伐从未停止，见证着深圳市公共交通发展的又一历史性时刻。

截止目前，深圳市纯电动出租车规模超过2.1万辆，成为全球纯电动出租车运营规模最大的城市。纯电动出租车的大面积运营也是守住深圳“绿水青山”的重要法门。据计算，深圳市出租车全面电动化一年总节能可达到32.3万吨标准煤，替代燃油22.6万吨，污染物减排量达到435吨，减少的碳排放量达85.6万吨，相当于6个梧桐山风景区绿色植被一年的二氧化碳吸收量。有效提升了深圳大气环境，为城市绿色发展做出积极贡献，对守护“深圳蓝”，树立城市文明典范，打造“深圳标杆”具有重要意义。

3 比亚迪成“中国绿色科技”代名词

从研发到生产，从市场销售到推广氛围，凭借世界领先的新能源技术和广泛的市场运营经验，比亚迪全力支持深圳市出租车的大规模更新，助力深圳步入公共交通电动化新时期。深圳市绿色交通的快速发展，离不开新能源核心技术的研发创新。作为新能源整体解决方案的开创者，比亚迪是目前国内唯一一家完全掌握核心“三电”、整车制造以及充电技术的新能源车企，为深圳乃至全球的城市输出绿色科技与新能源交通解决方案。

近年来，比亚迪已陆续登陆欧美日韩等汽车发达国家，新能源汽车已销售到六大洲、50多个国家和地区、300多个城市，在全球范围内实现了7×24无间断运行，成为“永不停歇的电动车”。风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时，比亚迪从鹏城启航，携“深圳模式”、“中国智慧”，还将给更多地方带来新意与绿色。

统筹/文字：刘晨 杨永海

25周年庆，比亚迪向深圳“表白”：没有深圳，就没有比亚迪

云轨云巴遨游星空、E-SEED GT冲上云霄、BYD ? SZ强势表白深圳……11月18日，深圳坪山的夜空上演了惊艳一幕。伴随着“祝你生日快乐”的音乐，300架无人机编队冉冉在空中升起，不断变换队形组成各种璀璨图案，闪耀比亚迪坪山总部。当BYD ? SZ的造型升起时，现场更是一片欢呼。

无人机编队组成“BYD ? SZ”图案，强势表白深圳。

1994年11月18日，比亚迪在深圳布吉诞生。昨天，比亚迪迎来了属于自己的大日子——25岁的生日。比亚迪用这种独特的表达方式在展示自身成就的同时，也为这座孕育他的城市鼓与呼。

作为一家地地道道的深圳企业，可以说，比亚迪的成长轨迹正是深圳这座城市发展的缩影。一路走来，对于深圳良好的营商环境，比亚迪“深有感触，也心怀感激”。

“没有深圳，就没有比亚迪”

比亚迪在改革开放政策号召下，从深圳的一个旧车间起步。25年来，比亚迪已迅速成长为拥有员工22万人，业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，营业额和总市值均过千亿元的国际化高新技术企业。

但是任何事物的发展都不可能一帆风顺，企业发展亦如是。

在比亚迪发展初期，随着电池业务的发展，资金的需求也越来越大，不得不“找钱”扩大生产。

“我们去银行贷款，银行说贷款需要有抵押，我说我有设备啊，他说设备不行，得不动产。我问什么是不动产？他说房子。但是我厂房是租的。”王传福说。

面临窘境的不仅仅是王传福。在上个世纪90年代的深圳，像比亚迪这样的创业公司很多，他们都无法获得贷款。

“政府知道我们没有不动产，专门成立一家担保公司，为我们这些企业做担保。有了担保，银行就愿意借款给我们。”王传福说。这家担保公司成为了比亚迪的及时雨。

政策支持，技术过硬，再加上成本优势，在短短几年的时间内，比亚迪的业务规模就超过了三洋、索尼等国际巨头。比亚迪仅仅用了3年时间占据了全球近40％镍铬电池市场，到2008年已经成为全球最大的充电电池制造商。

"没有改革开放，就没有深圳；没有深圳，就没有比亚迪。"王传福认为，中国最先给了深圳市场化环境，深圳的大环境是比亚迪成功的关键。

创新驱动，比亚迪快速实现“三级跳”

创新，让深圳从一个默默无闻的边陲小镇到拥有2000多万人的现代化国际大都市。而成长于改革开放前沿地区的比亚迪，从一开始就承袭了深圳的创新基因。

十几年前，当大多数人都不看好新能源的时候，比亚迪就认准了这一未来发展方向，并组建团队，顶住压力，开始储备IGBT芯片技术。如今，比亚迪打破国外技术垄断，研发出了自己的IGBT，并率先发布了车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术，成为目前中国第一家实现车规级IGBT大规模量产、也是唯一一家拥有IGBT完整产业链的车企。

2010年，比亚迪率先在深圳推出“城市公交电动化”解决方案，当时没几个人相信。近十年过去了，深圳已成为全球首个公交、出租车100％电动化的城市， “深圳蓝”成为了深圳一张引以为傲的名片，“公交电动化”更是上升为国家战略。

2016年，比亚迪进军轨道交通产业，未来随着城市拥堵加剧，智慧出行的立体交通时代将再次验证比亚迪的正确性。

一直以来，“技术为王，创新为本”是比亚迪始终坚守的发展理念。在王传福看来，3万多名技术研发人员，是比亚迪的宝贵财富。

2019年上半年，比亚迪研发投入约39.90亿元，占营业收入的6.42％。这两项指标都处于同行业前列水平。凭借对研发和创新的持续投入，从为世界知名手机厂商生产电池，到收购国有汽车大厂进军汽车制造，再到新能源汽车和轨道交通设计、研发、生产，比亚迪快速实现了“三级跳”。

发挥优势，从深圳出发走向世界

近年来，比亚迪凭借在全球新能源车领域积累的优势，频频出击，不断加快“出海”步伐，在海外多个国家和地区取得显著成绩。

以欧洲为例，北至寒冷的斯堪的纳维亚半岛，南达西班牙南部“太阳海岸”，比亚迪纯电动大巴足迹已遍布欧洲20余个国家逾100个城市。今年9月，比亚迪宣布在德国斩获22辆12米纯电动大巴订单，跻身德国市场。这意味着，继美洲、大洋洲、亚洲和非洲之后，比亚迪正式进入了欧洲最强的工业国家——德国！世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场，比亚迪已尽揽囊中。截至目前，比亚迪的运行足迹已经遍布全球六大洲、50多个国家和地区、300多个城市，新能源汽车连续4年获得全球销量冠军。

产品出海，比亚迪已然用一串串亮眼的数据证明了自己。今年11月，比亚迪又为中国企业走出去提供了新思路——宣布与全球车企巨头丰田达成协议，计划明年在深圳合资成立纯电动车研发公司，双方将展开“技术对等”的合作。这意味着，比亚迪电动技术获得世界认可，实现了由“产品出海”到“技术出海”的新跨越。

一直以来，深圳高度重视民营经济发展，对标国际一流营商环境，持续加大改革力度，为企业发展建立公平竞争的市场环境。今年，不仅是比亚迪成立25周年，也是深圳建市40周年，比亚迪在这个节点宣布新的合资公司将落户深圳，无疑为“BYD ? SZ”下定了最好的注脚。

如今，深圳再次被委以重任，建设中国特色社会主义先行示范区，有理由相信，一向敢为人先的比亚迪将迎来更多发展机遇，在未来更多个25年里，继续“用技术创新满足人们对美好生活的向往”，为全球城市发展提供“中国方案”、贡献“深圳智慧”。