再获国家级奖项！比亚迪登上国家科学技术进步奖领奖台

备受关注的2020年度国家科学技术奖，于2021年11月3日上午，在首都人民大会堂举行颁奖盛典。由比亚迪股份有限公司牵头完成的《高性能电动汽车动力系统关键技术及产业化》项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

项目第一完成人，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波代表项目团队成员，登上了国家科技创新的领奖台。

科技进步是国家发展和改善民生的强大推动力，为奖励在科技进步活动中作出突出贡献的个人、组织，调动科学技术工作者的积极性和创造性，国务院设立了国家科学技术奖。国家科学技术奖是党和人民对科技工作者的最高褒奖，被誉为中国科技最高领奖台。

高性能电动汽车动力系统关键技术及产业化，在电池系统、功率模块和驱动总成三方面取得了重大突破，并快速产业化，取得骄人成绩。该项目关键技术的运用，实现了整车动力性、经济性、安全性的协同提升，解决了当前电动汽车安全、续航、动力等性能协同提升的难题，有力的推动了新能源汽车产业电动化转型。

项目研制出具有完全自主知识产权的电动汽车动力系统“中国芯”，推动我国电动汽车产业核心技术从“依赖进口”到“国产替代”，再到“批量出口”的跨越式进步。高安全动力电池搭载整车安全运行超300亿公里，自主IGBT芯片国内汽车市场占有率由空白提升至18%，高效一体化驱动总成效率等综合性能达到国际先进水平。

关键技术屡获大奖，是对比亚迪汽车技术创新能力的肯定，也是对比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”发展理念的回馈。关键技术展示了中国汽车产业快速发展的卓越成就，体现了中国新能源汽车引领未来、引领世界的强大自信。砥砺前行，共同见证中国汽车事业的蓬勃发展！

比亚迪品牌全球排名大幅跃升，细数全球销冠比亚迪的“面子”与“里子”

中国的冠军，世界的冠军

进入2024年，国内不少新能源车企都在晒年终成绩单，作为新能源领军品牌，比亚迪以2023年全年汽车销售302万辆的成绩单正式达成“中国的冠军，世界的冠军”这一成就，在全球新能源汽车市场占据一席之地。过去的2023年，全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新能源汽车，就有1台比亚迪，中国每卖出2台插混，就有1台是比亚迪。

时隔39年，中国车企终于夺回了中国汽车市场的销售冠军。中国汽车工业发展70年来，比亚迪是第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌，同时也是TOP10中唯一市占率持续增长的车企。2023年，比亚迪全年出口同比增长334%，也成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企，可以说比亚迪一手铸就了中国汽车市场的销量奇迹。

在细分市场领域，比亚迪五网四品牌成了“全科状元”，海鸥、海豚、元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、汉唐、腾势D9、仰望U8等多款车型获得细分市场销量冠军，让比亚迪在各个价格区间都获得了不俗的影响力。

作为全球插电式混动技术的引领者，比亚迪插电混动车型已累计销售超320万台，是绝对的插混汽车销量冠军。比亚迪纯电车型则呈高速增长态势，2023年第四季度比亚迪纯电销量超越特斯拉，登顶全球纯电动车销量冠军。

销量背后是多维实力加持的底气

领先技术为冠军加码，2023年比亚迪发布易四方、云辇、DMO等多项颠覆性技术，2024年初发布新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能。背靠11大研究院，9万多名工程师和上千亿的研发投入，比亚迪已积累了庞大且系统性的“技术鱼池”，累计申请专利超4.8万项，2023年申请专利超6700项，平均每个工作日27项。

规模化效应和全产业链优势扩大，冠军荣誉的背后，也是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。一方面，比亚迪一直以来坚持贯彻长期主义，专注技术研发，在自主创新的道路上不断前进，构建起动态成长的“护城河”。 另一方面，比亚迪手握自研三电核心技术垂直整合，可以通过全产业链和规模优势来获得同行业玩家不具有的定价主动权，这便为比亚迪产品的售价创造了一个独有的优势空间。

世界汽车看新能源，新能源汽车看比亚迪。比亚迪新能源汽车已进入全球78个国家和地区，获得海外消费者认可。同时比亚迪在积极进行海外布局，已在巴西、泰国等海外地区投资建厂，拓宽并深化在海外各地的本土化合作。而比亚迪“出海舰队”的首航，标志着“国车自运”时代正式开启，未来会有越来越多中国品牌走向海外。