在威海待了6年，近期想回济宁，济宁几大区特点介绍，济宁房价如何？

这位朋友不知道你在威海工资怎么样。济宁肯定是你老家吧 。有感情朋友也多可以多晚都能找朋友喝酒。但是工资不行呀。我在邹城干维修行业。3600工资。房价邹城平均8000左右。济宁地区都差不多。你仔细想想在做打算吧。祝你好运。其实小城市真的不如大城市好混的。

在威海待了6年，近期想回济宁，济宁几大区特点介绍，济宁房价如何?

最好回威海发展，济宁靠关系发展的城市

山东首个云轨项目落户济宁，建一半为何停摆？

2017年,山东首个云轨项目落户济宁。2017年4月26日,济宁市人民政府与比亚迪股份有限公司签署战略合作协议,双方约定比亚迪在济宁投资建设山东省总部和全省唯一的云轨整车制造基地,以及北方首条旅游连接线项目。然而两年多过去了,列车长期悬停,车站装修未完成,施工场地杂物堆积。

山东首个云轨项目建到一半停摆了。 视频截图

济宁市文化和旅游局曾通过网络问政平台对该项目进行了详细介绍,表示该线路预计2018年9月份完工并试运行,该线路连接曲阜、邹城,其间设有多个站点,然而如今这条云轨线路只架设了邹城部分,曲阜段没有任何开工迹象,预计的试运行也没有按期实现。

同样早在2017年7月31日就正式奠基的邹城比亚迪智慧交通产业基地项目,还没有正式生产。

对次,张新文表示“很着急”。他解释,这个项目2017年批的时候,是作为一个实验段,地方发改委就能批。但是在国家的产业目录里边,实际上是轨道交通。近几年国家对轨道交通实行审批制严控,收入规划的轨道交通必须经国家发改委和交通运输部两家审查规划以后报国务院审批才可以。2017年国家开始对轨道交通整治的时候,这个项目是要列入整改项目拆除的。“我们考虑到这个项目已经建到一定程度,有必要且有探索性质,所以积极给国家部委反映,才列入整改。”张新文说,该项目今年6月份省里就能完成规划论证,然后报国家审批,预计在2020年6月份左右就能通车。

全省唯一纯电动专用车整车生产基地将落户济宁

近日，济宁市人民政府、邹城市人民政府分别与比亚迪汽车工业有限公司签署了《纯电动专用车生产基地与轨道交通战略合作框架协议》和《纯电动专用车生产基地与轨道交通产业合作协议》。这意味着山东省唯一的年产10万辆纯电动专用车整车生产基地将落地邹城市建设。

纯电动专用车整车产业基地的落地将极大提升济宁汽车(新能源汽车)产业制造水平，提升济宁市乃至山东省汽车(新能源)汽车产业的产业竞争力，带动济宁相关配套产业的发展，并招引相关产业入住济宁，形成龙头集聚效应。比亚迪(邹城)纯电动专用车整车生产基地总投资预计约10亿元，设计年产纯电动专用车10万辆，首期设计年产5万辆。

汽车(新能源汽车)产业的发展将是济宁市新兴重要产业之一，对接国内外知名汽车企业是全市招商引资的重点工作。比亚迪股份有限公司是全球唯一掌握电池、电机、电控全产业链核心技术的企业，纯电动专用车各项技术及标准均取得重大突破和进展，并在全球率先实现纯电动专用车的商业化和规模化运营。

纯电动专用车，产品种类包括环卫、邮政、通勤、城市物流车、土建工程车(包括但不限于渣土车、水泥搅拌车等)、港口、机场、码头、矿山车等相关品种。它的应用，将有效治理传统能源专用车尾气排放实现绿色出行，将有助于济宁治理柴油专用车排污难题。它的落地，有助于济宁生产的纯电动专用车在周边省市的推广应用，实现多赢。