比亚迪宋DM-i四种充电方法以及所需要的时间分享
宋DM-i是比亚迪王朝系列中最受消费者欢迎的车型之一，目前官网在售的宋DM-i有两种版本，分别是宋Pro DM-i和宋MAX DM-i。
比亚迪宋DM-i
其中，宋Pro DM-i有两个版本五款车型，分别是三款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和两款110KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型；宋MAX DM-i有两个车型五款车型，分别是两款51KM续航搭载弗迪8.3KWH磷酸铁锂电池的车型和三款105KM续航搭载弗迪18.3KWH磷酸铁锂电池的车型。
弗迪刀片电池
对于混动新能源车型，最为消费者关注的还是如何充电这个问题。接下来，笔者将结合近期用车体验以及整理的资料和大家分享一下，比亚迪宋混动新能源该如何充电。
比亚迪宋DM-i
方法一：使用比亚迪10A1.5KW随车充
比亚迪宋DM-i作为混动新能源车型，消费者购车时，会随车充赠送一个功率为10A1.5KW的随车充电器。这个充电器可以直接插在家里普通的10A的插座上，直接给比亚迪宋新能源车充电，可以达到每小时充1.5度电的速度。
如果使用这个随车充，按照1.5KW每小时的速度给比亚迪宋DM-i充电，搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷1.5KW=5.5H；而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷1.5KW=12.2H。
方法二：使用普诺得16A3.3KW随车充
比亚迪赠送的随车充只能插在家里10A的插座上充电，而我们日常生活中16A的大三孔插座也是比较常见的。相比于10A的插座，16A插座允许承载更大的电流，插在这样的插座上给宋DM-i充电，充电速度会更快一些，可以达到3.3KW每小时。
如果比亚迪宋DM-i按照这个速度充电，每小时可以充3.3度电，搭载8.3KWH电池的车型完全充满理论上只需要8.3KW÷3.3KW=2.5H；而搭载18.3KWH电池的比亚迪宋理论上完全充满则需要18.3KWH÷3.3KW=5.5H。
使用随车充的好处就在于只要找到一个10A或者16A的插座就可以给宋DM-i充电，如果开车临时外出或者回乡下老家这些没有很丰富的充电资源的地方，就可以给车临时应急补电，效果非常不错。
方法三：使用比亚迪壁挂式充电桩
比亚迪宋DM-i在购车时，如果选购的是旗舰Pro车型，会随车充赠送一款功率为3.3KW的交流壁挂式充电桩，而购买运营或者其他版本车型的车主如果需要安装这款充电充电桩，就需要自行购买充电桩以及安装套餐。
安装使用这个比亚迪充电桩需要有固定的车位以及物业相关的证明，安装好以后就能在家以3.3KW的速度给车充电，所需要的充电时间和方法二使用普诺得16A3.3KW随车充效果一样。
以上三种方法是比亚迪宋DM-i的交流充电方法，能够支持最大3.3KW交流充电功率的宋DM-i使用普诺得随车充或者比亚迪壁挂充电桩显然充电速度会更快一些，所需要的充电时间也更短。
对于宋DM-i来说，使用普诺得随车充效果要比使用家用充电桩更好，因为随车充可以跟车携带，而充电桩只能固定在车位使用。而且普诺得随车充设计有双重温控保护，可以实时保护充电过程的安全，智能屏显也能帮助车主实时掌握充电过程中的各项充电数据。
方法四：使用直流快充
直流快充并不是所有的比亚迪宋DM-i车型都能使用的，只有宋Pro DM-i的110KM版本和宋MAX DM-i 105KM版本的才支持直流充电，并且只能支持最大18KW的功率。如果使用这样的功率给宋DM-i充电，将18.3KWH的电量从30%充满至80%需要半个小时，如果要完全充满，至少需要一个小时左右。
比亚迪宋EV新手第一次充电经验分享
比亚迪新手第一次充电经验分享!保护电池!新车第一次充电很重要!!
要养成充电好习惯，才能保护好电池续航稳定!
充电前
一定要开启车锁，不要启动，才可以打开充电口的开关
充电桩建议安装到车的右后方，因为慢充在车辆的
右后侧
充电时
车辆停放在通风处人不停留在车内
日常慢充、应急快充
使用快充时电源档位应处于关闭状态
使用随车冲时需先拔充电枪
充电完成后
确保充电完成
打开车锁
拔下充电枪(如果不开车锁，请不要拔充电枪)
开走车辆
日常充电小tips
前三次充电把电量用至15%左右再将电池充满
电池电耗尽再充电会伤害电池
手上有水时不接触充电插头
比亚迪在启动和熄火状态下都可直接充电
建议车友们还是熄火再充电
环境温度低于0摄氏度时充电时间会变长
三元锂电池充到80即可磷酸铁锂刀片电池要充满
多用慢充，随用随充
目前国内市场上电车采用的电池普遍有两种，三元锂电池、磷酸铁锂电池。
三元锂电池
能量密度更高，装备同样重量的电池，三元锂电池
续航更久。
活性更高，在低温状态下电车充电和续航都大打折扣，活性高可以有效的增加低温充电速度和续航能力。
安全性一般，三元锂电池在高温或撞击情况下更容易失控，稳定性不是很好。
成本更高，三元锂电池由于用到两种稀有金属，这两种都依赖进口，车价更贵。
正磷酸铁锂电池
使用寿命长，磷酸铁铝因为材质的原因使用寿命会比三元锂电池更长。
耐热性能更好，在高温状态下更稳定，也就使它的安全性更好。
活性低，低温状态下充电速度和续航能力一般。
成本更低，车价也低。
