或售12万元起，比亚迪秦L路试新谍照，搭载DM-i 5.0混动技术

2月2日，我们从网上获得了一组比亚迪全新紧凑型轿车——秦L的最新路试谍照，照片上的车辆轮廓非常清晰，价格方面新车起售价或在12万左右，并将于年内推出。

新车或将基于代号P5的全新混动底盘打造，定位要稍稍高于目前在售的秦PLUS，内部空间也更大一些，后悬采用独立式悬架，并搭载BYD第五代DM-i混动系统。

细节方面，秦L大灯内部采用颇具科技感的光源，左右大灯之间新增贯穿式镀铬装饰条，虽然谍照中仍有拉花伪装，但轮廓基本已经很清晰。中网进气格栅尺寸比较大，内部采用横幅点阵式设计，整个前脸很有科技感。

秦L的侧面线条比较硬朗，也比较有立体感。尾部采用贯穿式尾灯，设计样式借鉴了与宋L尾灯元素，视觉上显得车尾很宽大；后保险杠下方配有扩散器，很有战斗气息；整个尾部颇具层次感。

关键的动力部分，此前有消息显示，秦L或将搭载比亚迪研发的第五代DM-i 和CTB电池车身一体化技术，动力电池有10.08千瓦时和15.87千瓦时两种版本，相应的纯电续航里程为60公里和90公里，后悬采用独立式悬架。

如今的比亚迪可谓是如日中天，新能源汽车市场的爆发为比亚迪带来了前所未有的时代机遇，比亚迪方面则顺势而为，凭借早先的市场布局和深度研发，牢牢抓住了这一历史机遇，推出多款实力派产品满足市场和用户需求。此番在紧凑型市场，秦L的入局将为用户带来更多选择，未来上市后或将有不错的表现。

秦Plus Dmi改色记

大家好，我是新疆比亚迪龙域车友俱乐部的会长晓迪童鞋。

2022年4月15日，我的小秦来到了我的怀抱！

（小白秦还在4S店等我的时候、越看越喜欢）

快、静、省、顺、绿是我选择这台车的目的，加上比亚迪自主研发的混动技术，百公里超低油耗3.8L 配合目前世界上最安全的且通过针刺试验不燃不爆的刀片电池，满油满电能跑一千多公里，安全绿色省钱、真是超赞

接下来跟大家分享一下我提车后为什么想改个颜色、并不是原车漆不好看、而是因为颜色太中庸了，满大街都是白颜色的车，不太好寻找，而且也有点视觉疲劳了，于是想改一个比较个性一点的颜色，当然也不要太夸张了。

经过考量后、我和星空童鞋最终选择了进口的罗曼尼红。

提车一周后和星空童鞋商量决定给小秦换个新模样，于是开始了小白变帅之路

星空童鞋的拍照技术还是不错滴

车在改色中前脸，秦字车头标、满满的中国风、为国产点赞，我们比亚迪的车越来越好看，颜值越来越高！

阳关下罗曼尼红更加亮眼！

改色后战斗气息浓郁

给大家看看改完后的效果！罗曼尼红，在阳光下真的是帅气逼人，在黑暗中又犹如一道魅影！

小白变成小红后真的更加彰显了给我们带来的时尚感以及驾驭感！

准备五一节后去备案，到时候我会给大家出一期改色备案的科普贴，请大家时刻关注我哦！

7.98万能买Dragon Face，秦Pro超越版配置实在

不知何时，国内汽车市场进入了寒冬时期，各大企业业绩均有所下滑，能维持正向增长的也就日系德系以及依稀实力强大的自主品牌，对比合资车，国产品牌能火主要依靠SUV车型，家用轿车依旧是日系为王，国产车很少出现实力强大的竞争者，但这并不代表国产品牌没有往这方面努力，比亚迪就推出了不少朝代车型，有SUV 也有家用轿车，近期上线的新款比亚迪秦Pro超越版就不错。

新车定位紧凑型家用车，一共推出了三款车型，起售为7.98万，顶配价格为9.98万，虽然改变了名字，但是新车整体造型改进并不是太大，也就是增加了一些配置，整车变得更为智能了，比如手机NFC车钥匙功能，当然这种升级对于中老年用途不大，也就年轻人喜欢玩，才会搞出这些花道的功能，我们一起来看下。

外观方面，新车整体延续了普通车型的设计，前脸采用了Drag on Face家族式语言，有着多边形格栅设计，面积比较大，看起来稍显运动，两侧大灯造型也很犀利，和格栅过度自然，侧面和普通车型一直，造型稍显圆润，前轮拱上面的拉花效果不错，搭配双五辐式轮毂，体现出运动的一面，新车车窗下沿也加入了银色饰条修饰，显得很时尚，在线条的分割下，尾部视觉层次感很强，尾灯中间加入了银色饰条修饰，形成了贯穿式效果，辨识度很高，整车的长宽高为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。

内饰部分，新车和现车相比没有太大变动，中控台依旧以简洁为主，没有太多的功能按键，很多功能都可以通过悬浮的中控屏来操作，况且方向盘上面也集成了不少功能按键，操作起来很方便，常见的功能都在方向盘上，值得一提的是，新车中控很有设计感，加入了不少线条分割，层次感很强，而且出风口采用贯穿设计 ，视觉效果不错，新车最大的提升就是NFC车钥匙，当下很多品牌旗舰机都已经支持这个功能，所以用户都可以适配车钥匙，值得一提的是这款车座椅包裹性强，支持6向调节，乘坐相当舒适。

动力部分，新车搭载的是1.5T，最大功率为160ps，峰值扭矩为245N·m，匹配的是6速手动或者6速双离合变速箱，对于一款紧凑型小车来说，这个动力完全够用，日常使用中还能体会到加速的快感。

总得来说，自主紧凑车型在国内市场并不太受欢迎，近8万的起售价更多的人会考虑SUV车型，或者加点钱买个合资低配车型，而比亚迪新款车型并没有什么升级，所谓NFC对很多消费者来说没有实质的用途，销量方面顶多和现款持平。