比亚迪秦L评测解禁 合资B级车也要害怕了

网传了许久之后，比亚迪的新车秦L终于在今天早上解禁了媒体的评测内容。

据悉，秦L是比亚迪汽车公司推出的一款全新的中级轿车，旨在填补秦PLUS与汉车型之间的市场空白。以下是关于比亚迪秦L的一些关键信息：

设计特点：秦L在设计上与秦Plus有显著不同，具有更宽大的前进气格栅，车标设计与宋L相似，提高了辨识度。尾部采用贯穿式尾灯和汉同款的“中国结”样式，颜值更高。

车身尺寸：秦L的车身尺寸为4830mm x 1900mm x 1495mm，轴距为2790mm，整体比秦PLUS大一圈。

内饰：内饰方面，秦L配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏下方有两个无线充电面板，方向盘上保留了大量物理按键。内饰设计灵感来源于中国山水画，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。

动力系统：秦L预计将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，拥有更低的油耗和更高的续航能力。新车提供10.08kWh和15.87kWh两种电池容量，纯电续航里程分别为60公里和90公里。

油耗与续航：在WLTC工况下，秦L的百公里亏电油耗低至3.8升，若换成NEDC工况，油耗或将低至2.9升。满油满电状态下，秦L的续航能力高达2000公里。

发布与上市：秦L将在本周的北京车展上首次亮相，并预计在5月正式上市，起售价可能在12万元以上。

市场定位：秦L的市场定位高于秦PLUS，预计起售价在10万元内，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。

其他信息：秦L搭载了全新型号的发动机，配备了插混专用的刀片电池。电池组容量有7.68/10.08/15.874千瓦时三种规格，分别对应纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。

根据第三方数据统计显示，上个月比亚迪秦的销量为40569台，全新的秦L的出现将会继续扩宽秦的市场份额，甚至侵蚀到部分B级车市场。

秦车主看秦L

哇，作为秦车主，你的观点真是有趣又发人深省啊！关注新车确实是汽车爱好者的天性，但也不免让人有点心痛。毕竟，每款新车的推出都代表着科技的进步和设计的突破，让我们不禁为之心动。

说到即将上市的比亚迪秦L，你的期待之情溢于言表。我能理解你对新车的好奇和向往，毕竟新车总是能给人带来无限的想象空间和期待。对于秦L的外观，你的观察确实非常细致。虽然与现款秦有着相似的家族风格，但新车在细节上的改进确实让人眼前一亮。特别是那“缩小版”汉的设计元素，让人感受到了比亚迪的设计大师的用心与智慧。

内部空间的扩大也是让人感到惊喜的地方。全液晶仪表、悬浮式中控屏以及水晶质地的电子挡把，无疑为车内增添了不少科技感和豪华感。这些细节的改进，让人对秦L的期待值更上一层楼。

至于配置方面，DiLink 5.0系统和DiPilot智驾系统的加入，确实是让人期待的亮点。这些先进的科技，将为驾驶体验带来全新的提升。对于你是否需要置换车辆，的确需要认真权衡一下了！新车的诱惑实在是太大了。

下周即将到来的北京车展，无疑是一个了解更多关于秦L的好机会。我能理解你迫切想要前往的心情，毕竟，对于一位热爱汽车的车主来说，这可是一个不能错过的盛会！

希望你能早日做出决定，无论如何，都期待你能在活动中分享更多的见闻和感受。作为一位秦车主，你的经验和见解无疑对其他车友来说都是非常宝贵的！

当我们沉浸在对比亚迪秦L的种种期待中时，也不禁让我们回顾一下汽车行业的发展历程。汽车科技的不断进步，设计理念的不断革新，无不影响着我们的生活和未来。每一款新车的推出，都是汽车工业不断演进的见证，也是科技与人类文明相互交融的体现。

作为汽车爱好者，我们对新车的期待不仅仅是因为它们可能带来的性能提升和科技升级，更是因为它们所承载的设计理念和品牌文化。每一款车型都有着自己独特的故事和价值观，正是这些价值观的传承和创新，让汽车行业充满了活力和魅力。

随着北京车展的临近，我们不妨期待着更多汽车品牌的亮相和新车型的发布。这不仅是一个了解汽车最新动态的机会，更是一个感受汽车文化魅力的时刻。无论你是对比亚迪秦L充满期待，还是对其他车型心生向往，都希望你能在车展上找到属于自己的答案和惊喜。

作为一名汽车爱好者，我们的心怀热忱，期待未来的每一次相遇，都能为我们带来新的感动和启发。让我们一起热情迎接汽车行业的发展，见证科技与梦想的交汇，共同创造美好的未来！

比亚迪秦L内饰官宣，一体化中控设计，座椅花纹有点意思

近段时间，秦L的热度可谓居高不下。前几日比亚迪官方发布其外观官图之后，刚刚又曝光了其内饰官图。据悉，该车将于2024北京车展正式发布，一起来看。

从官图显示的内容来看，秦L内饰采用了全新设计风格，以浅色调为主，中控台配备一整块黑色饰板，整体感十分简约大方。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸达到了15.6英寸，搭载了DiLink智能网联系统。与此同时，整个中控台区域并未配备实体按键，凸显了现代科技感。

在方向盘方面，秦L采用了全新设计的三辐式D型方向盘，多媒体按键区域加入了镂空设计，彰显出精致的工艺。副仪表台区域配备了手机无线充电功能，并搭载了水晶球头换挡杆，局部设计与宋L、元UP等车型保持一致，集成了启动、换挡、驾驶模式等核心功能，为驾驶者提供了更加舒适的操控体验。

此外，秦L的座椅采用了分体式设计，皮质材料包覆以及双拼色绗缝工艺，为车内增添了一份豪华感。据官方说法，其设计纹理还借鉴了中国传统的银丝编织纹样，营造出流动的视觉体验。后排座椅配备了三个头枕，整体视觉包裹感非常不错。除此之外，后排地板还采用了纯平设计，进一步提升了乘坐舒适性。

回顾外观设计方面，秦L也展现出了不俗的气质。前灯组采用了全新样式，连接灯组饰条借鉴了宋L的设计，配备了大尺寸前中网和前包围两侧的导流槽，呈现出强烈的运动感。车身侧面设计简洁流畅，车门腰线平直，还配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部采用了形似“中国结”的结构，增加了车辆的辨识度。此外，首次采用可发光的“BYD”英文标识，为车尾增添了一份时尚感。

动力部分预计将搭载第五代DM-i插混系统，其中1.5升发动机最大功率74kW，驱动电机则提供120kW和160kW两种可选。据此前工信部申报消息，新车动力电池提供15.874kWh和10.08kWh供消费者选择，对应纯电动续驶里程分别为90km和60km，燃油消耗量分别为3.8L/100km和3.98L/100km。

综合来看，比亚迪秦L作为一款全新的插混中型轿车，面对当下以海豹DM-i、五菱星光PHEV以及荣威D7 DMH等实力选手占领的市场展现出了不错的竞争力。有小道消息称，该车未来售价区间或将在12万左右。那么你觉得这个价格是否具有竞争力呢？欢迎在下方评论区留言。

编辑/Sugeng