越野界的捣蛋鬼，比亚迪唐DM-p战神版真心黑，都有哪些变化？
我前两天试驾了唐DM-p战神版，今天跟大家聊聊这次的一些改变。
外观方面的变化首先，外观还是原来的比亚迪唐家族化的设计，没什么太多改变，但是全做了黑化处理。
尤其是原来的银色镀铬亮条，这次也整成了黑色的，突然感觉运动高级了。
然后在侧面最显眼的部分，莫过于黄色的六活塞定钳，轮毂也全部采用了熏黑处理。而且轮胎的尺寸很夸张，265 45 R21。
这种轮胎开起来其实是挺爽的，但是后期你要换胎的时候。你会有点小小的肉疼，除此之外，侧面一溜过来，看不到半点非黑化的东西。
再看尾部，基本上就连尾部的，这几个英文字母，都全部给你黑化了。而且尾灯也变了，变成了比亚迪最新的中国结的样式，是不是感觉识别性强了？
这种红色的中国结尾灯，再配上整个黑化的尾部，有没有感觉就是古代战士那种，系着红领巾，然后戴上黑色甲胄的感觉。
内饰设计上的变化除了外观部分的黑化和改变，内饰部分的改变，其实也蛮大的。
战神版的座椅也好，内饰这些触摸到的地方，基本上全部都是改成翻毛皮的。就是你手摸上去之后，这种触感，比原来那种纯皮质的，是更舒适温润一些。
包括中控扶手台这个地方，全部做了一些黑化和灰化处理，它整个这种协调性，我个人觉得比以前强多了。
而且就连遮阳帘导条这个地方，原来不锈钢那个金属色，它都给你全部做成了黑色了。所以战神版，不论从里里外外，这一次的黑化，其实做得还是蛮彻底的。
科技配置与智能化除此之外，在智能化和科技配置这块，它现在支持5G的联网，而且无线充电，也升级到了50瓦。
再加上车上带的麦克风，它还带K歌功能，突然感觉战神也可以变得很娱乐。像5G联网，50瓦的无线快充，抬头显示，DiPilot的驾驶辅助，这些东西，基本上都是跟你配足了。
所以在实用性方面，其实还是可以的。
后排空间利用率我这次试驾的这台战神版，它提供的是七座的版本。
空间方面我就不用再说了，因为整个它的尺寸，跟比亚迪唐，原来是没有改变。如果作为七座的话，它最后一排的空间，如果用起来的话，还是会显得略微拥挤了。但是中间这一排的空间，确确实实还是比较充裕的。
所以我一直说比亚迪唐，应该再出个更大一点的车型，车长达到5米左右。这样的话，做成7座，那么最后排相对来说，可用度好一些，要不然后排那个小板凳，确实坐的有点难受。
动力与底盘方面的改变除了外观的黑化和变化之外，怎么样才能配得起战神两个字？
它带的是一台1.5T的混动专用发动机，然后前后有两个电机，能够提供4.3秒的零百加速，45.8千瓦的电池，能够提供215公里的纯电续航。
虽然它是台城市SUV，但是它还带了个差速锁，所以车子在过交叉轴的时候，过烂路的时候，脱困能力也大大增强了。
所以经常会有朋友说，唐DM-p就是越野界的一个搅屎棍。
除此之外，这一次在底盘上，也有了一些升级，搭载了云辇-C的底盘控制系统，这个云辇-C，就是一套CDC的电磁可调阻尼，然后再加了一套程序控制系统进去。这样的话，整个车的底盘，其实是有了一些提升的。
虽然我在实际试驾过程当中，我感觉跟老款的比起来，并没有有本质的提升，但是在快速过弯的时候，它的侧倾抑制能力，比起老款的提升还是不少。
但是在过这些小的颠簸路，包括连续的减速杠的时候，提升感觉是稍微弱了一些。总归来说，比原来那个底盘，在大感觉上，它的提升还是会更多一些。
试驾感受所以，我试驾了一圈，包括一些绕桩，一些交叉轴，也都试驾完了之后，我发现战神版这一次变化。
首先最大的是视觉上，就是内内外外颜色的黑化，以及翻毛皮的运用，就让你感觉真的更协调了，高级感出来了。
第二就是云辇-C加入之后，整个车子的底盘，还是有所提升的，虽然比我预想的提升，感觉没有那么明显，但是比起原来的唐它的底盘质感还是提升了。
除了外观和底盘的改变之外，比亚迪的这套动力，在唐DM-p身上，也有这么长的时间了，但是放到现在整个这个级别来说，这套动力还算一个比较强的动力组合。
所以经常会有人说，它就是越野界的搅屎棍，一台承载式的SUV，干了很多非承载式的SUV，都不敢干的活，确确实实这套动力，还是很强悍的。
只不过说这一次升级了底盘，外观全部做了黑化之后，整个车子显得更高级了。不知道对于这样的战神版，你有没有兴趣来玩一玩呢？
比亚迪唐DM-p战胜版？全身黑化+黄色卡钳 要买的再等等~
近日，网上曝光了疑似比亚迪唐DM-p战神版车型的谍照，源于新车比现款比亚迪唐更具战斗感也更黑化了。作为参考，现款唐DM-p售价区间为29.18万-33.18万元，新车定位的是中型SUV，预计将在年内完成上市。
之所以新车被看做唐DM-p战神版，也是因为新车采用与此前刚刚完成上市的汉DM-p战神版相似的设计语言与风格。具体来看，新款唐DM-p虽然还被覆盖伪装贴纸，但主要遮盖部分就在中网部分。
从裸露部分了解到，新车中网和车头“唐”标识都被进行了黑化设计，与当前唐DM-p采用“鳞片”样式的前格栅非常不同，因此猜测此次曝光车型将会是全新唐DM-p的战神版。此外，新车配有更多黑化套件，例如现款唐DM-p上的银色窗边镀铬饰条、银色车顶行李架以及银色的侧裙都被换上黑色造型。
除此之外，曝光谍照车型轮毂也已换上全黑的密辐式轮毂造型，并且采用了与汉DM-p战神版一致的“黄金甲”刹车卡钳，运动感进一步得到强化。虽然目前还无法看到新车尾部造型，但参考汉DM-p战神版，预计新车尾部变化不大，变化只在尾部铭牌标识的黑化，与前脸一致。
基于唐DM-p新款外观套件没有升级，预计新车长宽高依旧为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，定位的是中型SUV。
因为只是改款车型，预计新款比亚迪唐内饰将延续现款车型的风格，中控造型由全液晶仪表搭配大尺寸的悬浮式中控屏，但为了与外观相呼应，车内将大量加入类麂皮包覆和黄色元素和黑色碳纤维材料提升运动氛围，加上新车是中型SUV，后排继续采用2+2+3的布局。
动力方面，新款比亚迪唐DM-i/DM-p都是搭载的是由骁云-插混专用1.5T发动机加电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米。DM-i车型搭载的电动机最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机，DM-p车型新增最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的后驱动电机，0-100km/h加速4.3秒，预计新款仍会延续这个表现，升级则将在纯电续航表现上。
从刚刚上市的汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版来看，两款新车虽然都是新增车型，但其实更多可以看做比亚迪为了提升产品竞争力做出的“降价增配”战略，为提升市场竞争力，所以唐新能源也将跟进。
新车 | 疑似比亚迪唐DM-p战神版谍照曝光，全车黑化，售价或下调？
汽车日报 曹浩
日前，我们从相关渠道获取到一组疑似比亚迪唐DM-p战神版的谍照。该车采用全黑涂装，并且配备了“金甲黄”刹车卡钳，整体颜色与此前上市的汉DM-p战神版保持一致。有消息称，唐DM-p战神版的售价会低于目前在售的唐DM-p车型。作为参考，现款唐DM-p售价区间为29.18万-33.18万元，汉DM-p战神版售价为28.98万元。需要指出的是，关于唐DM-p战神版的确切信息，还需以比亚迪官方为准。
图为疑似唐DM-p战神版谍照
图为现款唐DM-p
图片显示，被拍摄车辆的外观设计与现款唐DM-p基本保持一致，车头配备“鳞片”样式前格栅，两侧则带有通风口。该车采用全黑涂装，包括车头与车尾的标识也同样进行了黑化。另外，前刹车卡钳采用了“金甲黄”涂装，为整个外观增添了一抹亮色。
图为汉DM-p战神版
参考已经上市的汉DM-p战神版，唐DM-p战神版外观可能也会采用巴斯夫第三代黑漆，总半球反射率仅1%，可吸收超过99%的光线；通过巴斯夫特殊铝粉，也让车漆在保持闪烁度的同时，还增加了整体的黑色深邃感。
图为现款唐DM-p
图为汉DM-p战神版内饰
唐DM-p战神版车内设计并未曝光，但大概率会与现款唐DM-i保持一致。至于配色方面，唐DM-p战神版预计配备运动套件，并融入黑色类麂皮、黑色碳纤维等材料，同时还会使用黄色安全带以及黄色缝线进行装饰。
图为现款唐DM-p
作为参考，现款唐DM-p搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机最大功率分别为160千瓦和200千瓦，峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.3秒。续航方面，现款唐DM-p搭载容量为45.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池，NEDC综合工况纯电续航里程为215公里。
