大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田wRV的问题，以及和本田wRV的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

bbs是什么牌子的车

本田就是靠炒作中国的键盘狗炒起来的，说发动机强的屌丝宅们我想问问你本田给迈凯轮车队提供的f1赛车发动机2017赛季排第几，阿隆索怎么评价这个发动机的，还有wrc为啥唯独不见本田身影。

世界拉力锦标赛9有什么车?

思域同级别价位来比，的确是优越性的车型。只有那些分不清现实和不知道好的车有多快的自我膨胀车主们，才吹思域如何如何，但是这个事情一个小的玩笑就被截图炒作起来了。这里面多少是真正思域车主？又多少是故意利用别人车来煽风点火的呢？这个大家应该心里掂量下，其次就是那些全世界找思域的车主们，比以前每年找敬业福还要热衷？这里又得想想，真心开几十万，上百万的豪车车主们，工作也不做，天天满世界拿个手机找十多万的思域挑衅？车价位！车速度！都不是一个档次。也许他们的一个挑衅只是感觉跟风热闹，好玩一下，也没有恶意，但是！你如果是思域车主！不知道整个事情的情况下，每天接送孩子被挑衅！闪光！别车！停楼下被扣标志！做记号！竖中指！急刹！你是什么感觉？反正每一个车主都是来娱乐下的，但是这么做你们开心了，考虑过别人这一天是什么感觉吗？？ 开思域的都是年轻人吗？里面也有年纪大的！大叔大妈，也有技术不娴熟的女司机。你想想，如果车里面开车的是你们的家人或者母亲。回家来给你说，今天一天都被各种车故意挑衅，各种别车，你们会是什么感受？你会感觉这个社会很温暖吗？ 我不管是否这是东风本田炒热盖住所谓的机油事件的计划，还是什么其余想法！！请不要在对思域车主们用行为挑衅整蛊了！！网络暴力不够，还要加入行为暴力吗！？ 大家只希望安全开车平安过年！真的有赛车梦的各位老司机们。广大车主们。想去感受死亡飞车里面的打斗比拼，真的别拿思域车主做实验，谢谢了各位！！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]

手动挡，限量引入，价格还不便宜，斯巴鲁WRX真有人买吗？

平行进口全新一代斯巴鲁WRX的照片已经流出，同时根据内部人士透，全新一代斯巴鲁WRX预计将在今年四季度开启国内销售，目前已经开始接受预订，限量发售200台。

对于斯巴鲁WRX这款车，可以说是典型的车盲过滤器/真车迷鉴定器+同性交友利器+女友讨厌的直男车……

在汽车江湖里，斯巴鲁WRX的性能特色和江湖地位，不亚于宝马M系列、奥迪RS系列、大众高尔夫GTI、本田思域SI等运动车型。斯巴鲁WRX在车迷中广受欢迎,源于它独特的赛车基因、出色的性能表现和独树一帜的设计风格。

作为斯巴鲁性能车型的旗舰代表,WRX源自rally赛车的血统。它诞生于1992年,是基于当时备受推崇的Impreza平台打造的高性能版本。凭借强劲的涡轮增压发动机、标志性的全时四驱系统和优秀的操控性能,WRX在世界拉力锦标赛(WRC)等顶级赛事上屡获佳绩,为斯巴鲁赢得了无数荣誉。这种纯正的赛车基因深深植根于WRX的产品基因中。每一代WRX车型都秉承了强劲动力、优异操控和高度驾驶乐趣这一核心理念。

同时，WRX将赛车基因和日常实用性巧妙融合,让这款性能车型不仅在赛道表现出众,在民用市场上也赢得了车迷的广泛追捧。

那么全新一代斯巴鲁WRX又有哪些变化？

外观方面依然棱角分明，充满战斗气息，可惜没有之前那么拉风的大尾翼了。内饰方面，采用Alcantara材质座椅、红色缝线方向盘和合金踏板等，依然是比较纯粹的驾驶者运动氛围。

新款WRX搭载的2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机，提供最大275马力，可以在宽广的2000至5200转区间输出350Nm的扭矩峰值，并且标配斯巴鲁拿手的全时四驱系统；除了6速手动变速箱外，还提供模拟8速CVT无级变速箱选项，不过，相信大多数车迷还是更喜欢机械感更纯粹，更有乐趣的手动挡版本。

此外，ymmetrical All-Wheel Drive和主动扭矩矢量分配系统Active Torque Vectoring，可以更好提升操控和主动安全。在车架方面，车身整体扭转刚性增加了28%，悬架安装点（suspension mounting points）增加了75%，后防倾杆的安装点从副车架移到了车身上，斯巴鲁对其这些改进优化，都会强化其操控、舒适和安全性能。

WRC常胜将军，拳打飞度脚踢POLO，如此好车，中国消费者居然无缘

速度与激情是年轻消费者共同的追求，于是小钢炮应运而生，这种车型通常比较娇小，使得它更加灵活，同时造型还得浮夸，毕竟夸张的造型才能激发更多的青春荷尔蒙。小钢炮当然还得拥有强大的性能，高功率大扭矩才能满足对于速度的要求。

提到小钢炮，就不得不说本田飞度和大众POLO，这两款小钢炮在外观上无可挑剔，既运动还有拥低风阻，同时极致的操控和强大的性能也征服了很多年轻消费者，重点是，还能改装！但是，我们今天要提到的小钢炮既不是飞度，也不是POLO，而是虽然有点冷门但又不得不提的标志208！

WRC常胜将军，看标致怎样玩转小钢炮

说到标致，很多消费或许会嗤之以鼻，毕竟标致在中国市场表现并不是那么出色，比起大众、本田这样的品牌可能相对冷门，但并不代表标致旗下的车型不好，更多是因为不同地区的消费者喜好不尽相同，喜欢标致的消费者占少数罢了。

事实上，很少有人知道，标致在动力、性能方面是非常出色的。WRC世界汽车拉力锦标赛是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1赛事齐名。参赛车辆需要在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠以及山地等不同路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，对汽车西性能、质量都有很高的要求。

标致曾经多次参加WRC赛事，其中205 Turbo16在1985年和1986年连续两次获得WRC冠军，206蝉联三届WRC冠军，307也有参加WRC比赛。可以说，标致是WRC上的常胜将军，在打造小钢炮方面，标致是绝对的经验十足。

小钢炮必备条件一：夸张造型，点燃青春荷尔蒙

全新208作为标致小钢炮力作，外观造型自然不会差。新车外观同样采用锲形流线型设计，最大程度低降低风阻，全新208相比老款降低了底盘高度，使车辆在高速行驶过程在更加平稳，获得更好的操控体验。

全新208前脸采用标致家族式设计风格，夸张的矩阵式大面积进气格栅，经典的狮爪式大灯搭配獠牙式LED日间行车灯，非常激进，极具视觉冲击力。车身两侧没有过多修饰，简单有力，车尾仍然是狮爪式尾灯搭配亮黑色装饰条，很有辨识度。

总之，标致208造型够激进、够美，行驶在大街上风头甚至可以盖过飞度、POLO，轻松点燃荷尔蒙。208外观给人们留下了很多想像空间，与飞度、POLO一样。标致208同样可以满足改装爱好者们的要求，不妨YY一下，改装后的208会是什么样子？

小钢炮必备条件二：极致操控，i-Cockpit座舱的魅力

标致全新208外观造型点燃荷尔蒙，内饰自然也不会差。208内饰采用标致最新的i-Cockpit座舱设计，在视觉的上体验已经非常不错。新车液晶仪表盘采用VR眼镜式设计，搭配小尺寸双辐式方向盘，上下均为平底设计，很像F1赛车方向盘，运动感十足。标致拥有多次参加WRC的经验，因此在转向系统方面可以很好地做到灵敏精准。

全新208中控台配备一台液晶显示屏，下方搭配少量钢琴键式物理按键，简洁实用。新车换挡器采用游艇式电子档杆，科技感十足，同时在拨动按钮和换挡时还能体验到一种仪式感。除此之外，208还配有一键启动等常用配置，相比飞度、POLO，208内饰真心完虐前者。

全新标致208座椅拥有好的包裹性，作为一款小钢炮这一点同样重要，可以带来更好的驾驶体验。由于208还未上市，底盘配置还不得而知，但值得一提的是，标致206的前桥为传统的麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆，是目前最经久耐用的独立悬架之一，具有很强的道路适应能力，在转向时可以很好地控制侧向力，试想一下，206已经如此，208还会差吗？

小钢炮必备条件三：强大动力，来自雄狮的力量

全新标致208在动力方面也完全符合它作为小钢炮的身份。208为消费者提供了汽油版、柴油版和混动版三种版本。汽油版1.2T发动机包含了76、101、130Ps马力，分别匹配5MT、6MT、6AT、8AT变速箱，最大功率为75kw。

标致208柴油版搭载1.5L四缸柴油发动机，其最大功率为100马力，匹配6速手动变速箱。新车还提供了纯电动版车型（e-208），最大功率为136马力，峰值扭矩260牛·米，最大续航里程最大可达450km。

单从动力选择来看，全新标致208已经胜过飞度、POLO，但208在发动机功率、扭矩等方面还没有确切的参考数据，从标致玩转WRC联赛来看，208来自雄狮的动力表现一定不会差，毕竟WRC操控王需要一台扭矩随叫随到的发动机，扭矩越大加速越快，推背感越强。

写在最后：

综上所述，全新标致208从各方面来看，都是一款性价比很高的小钢炮，完全能够满足年轻消费者对速度与激情的追求，同时208基于标致最新CMP平台打造，技术、设计都会优于现款PF1平台，车身尺寸也会优于现款车型，车内空间很可能比POLO更宽敞，甚至不输给飞度，满足一家三口的出行需求也不会是难题。

据悉，全新标致208将会在今年日内瓦车展上发布，但会不会引进中国市场还不得而知，即使有机会进入中国市场，也很可能是以进口车的身份，价格很可能略高于飞度、POLO，如果208实现国产，你会为其买单吗？

本田wRV和本田wRV的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！